东风柳汽命运几何？

爱星星的香蕉

A.F 发表于 2025-2-11 11:08
现在已经过了那个搞个好看的外壳就好卖的时代了，现在的消费者都是看你有没有技术认可你的品牌才会买你的 ...

纸面数据不差啵，所以他老总有那个底气和几个新能源大佬同台，要不是我们小区停车不方便我就下手了。

A.F

爱星星的香蕉 发表于 2025-2-11 15:16
纸面数据不差啵，所以他老总有那个底气和几个新能源大佬同台，要不是我们小区停车不方便我就下手了。

我搞错车型了，我以为是M6车型，你说的星海S7是S50EVk，销量还勉强，目前一个月也就销个一两千台

A.F

柳汽后面开发的M4车型，还有M6车型都是要死不活的，今年除了右舵车型（KD）也没有什么新车型了

A.F

柳汽商用车的量也是很平淡，虽说死不了，但是也是吊着一口气

asd475869

A.F 发表于 2025-2-11 14:38
我的是内部信息，你爱信不信。当然你也可以信网上这些好看的数据

总得优化的，反正柳汽还不错，在怎么说大环境这样，至于你说人员下岗啊这种问题，很正常的，

asd475869

A.F 发表于 2025-2-11 16:55
柳汽商用车的量也是很平淡，虽说死不了，但是也是吊着一口气

你这话太不了解商用车市场了吧，一个月3000辆，算好的了，在怎么说柳汽是区域品牌

asd475869

看了下，今年柳汽商用车好像提出来超5万辆，嗯，不懂了，

asd475869

A.F 发表于 2025-2-11 16:54
柳汽后面开发的M4车型，还有M6车型都是要死不活的，今年除了右舵车型（KD）也没有什么新车型了

柳汽别看乘用车了，看看商用车就行了

阳春三月下柳州

ice24_cy 发表于 2025-2-11 10:23
东风柳汽那几款车，根本卖不动，竞争力一般

原来的风行菱智商务车，老本也快消耗完了，市场份额趋近于 ...

本来就是武汉重庆的事。跟我们柳州影响不大的。巴城说我0央企，江城说我们东风拿大头肯定是话事权总部落户。。。
https://mp.weixin.qq.com/s/mJCPAgATbRctBSR8gCT4nQ

ebus

东风柳汽参照上汽通用五菱，集中打造一个品牌可好，比如东风柳汽龙行(乘龙+风行)？

爱星星的香蕉

ebus 发表于 2025-2-11 21:32
东风柳汽参照上汽通用五菱，集中打造一个品牌可好，比如东风柳汽龙行(乘龙+风行)？

一个是乘用品牌一个是商用品牌，不一样，这个在东风内部有规定的，除非柳汽自己出来单干。

ice24_cy

刷到过不少货运卡车司机的视频，乘龙的口碑还可以

重卡系列是柳汽的看家本领，关系重大不容有失，而且关联到玉柴发动机的销量

柳汽在东风体系里唯一说得上话的也就是重卡了

重卡要是再出问题，那柳汽真的就完了

A.F

asd475869 发表于 2025-2-11 18:07
柳汽别看乘用车了，看看商用车就行了

你们说好就好咯，柳汽商用车和乘用车多个部门lingdao层合并，已经不是裁下面员工的问题了，是有一部分管理层下岗了，你也可以理解为正常。反正 yi情后，失业率早就是个玄学了，较真也没啥用

asd475869

A.F 发表于 2025-2-12 11:08
你们说好就好咯，柳汽商用车和乘用车多个部门lingdao层合并，已经不是裁下面员工的问题了，是有一部分管 ...

肯定要整合的，乘用车按这个，亏，不整合，怎么应对，企业得应对市场，人也一样，都得进步，都得跟上市场的变化

asd475869

ebus 发表于 2025-2-11 21:32
东风柳汽参照上汽通用五菱，集中打造一个品牌可好，比如东风柳汽龙行(乘龙+风行)？

唉真不知道说什么，怎么说，乘龙的口碑，你多了解，真的别想一出是一出，乘龙换个品牌，有些人就是看乘龙的品牌买的车，你多事，把乘龙品牌换了，