08/24年航空枢纽名单变化（南宁升）

抖兜豆 · 发表于 2024-10-23 08:12:30

来来去去就那几个杠精，我也是呵呵了。他儿子（女儿）们以后天天骂他们为何成不了马云、王传福、、巴菲特、比尔盖茨，他们心里是高兴还是什么感受

lyc998 · 发表于 2024-10-23 09:24:29

抖兜豆发表于 2024-10-23 08:12
来来去去就那几个杠精，我也是呵呵了。他儿子（女儿）们以后天天骂他们为何成不了马云、王传福、、巴菲特、 ...

说的好。为何不成马云，为何没住在幸福里，甲三号院

lujialun · 发表于 2024-10-23 09:31:37

本帖最后由 lujialun 于 2024-10-23 09:39 编辑

就那几个人爱吃“画饼”亢奋嗨得狠，哈哈哈~。机场最重要的指标就是客运量，南宁机场不是专业性货运机场，某些人可以安慰说南宁机场是jun民合用机场，jun机起降量位居同类机场前列！

hansoner · 发表于 2024-10-23 10:20:35

位置影响。苏州机场都没有。

Nicholas56 · 发表于 2024-10-23 10:33:03

深圳才是涨得最厉害，明明旁边就已经有广州，香港这些大且国际机场，距离还近，还有佛山珠海，还能涨得这么厉害

zhangge0506 · 发表于 2024-10-23 12:12:20

lyc998 发表于 2024-10-22 22:26
之所以成为枢纽是因为地理位置，枢纽并不一定是吞吐量最大的，而是说明它的重要性。具体旅客多少，还是跟 ...

一口气说了那么一大堆看来你真的情绪上头了，我针对的就是你那句“昆明机场地位下降，南宁机场地位上升”，你根本找不到任何数据和政策描述来佐证你的这一观点。在中国你也找不到任何一个枢纽地位低但是吞吐量却大的机场，而且最近几年国家对南宁的定位已经再也没有了“桥头堡”这3个关键字了，对昆明的定位却有明确的“桥头堡”这个词。所以说南宁机场的定位和地位都下降了你还不服气，但是情绪上的不服有什么用，事实上都懂。

zhangge0506 · 发表于 2024-10-23 12:20:23

lujialun 发表于 2024-10-23 09:31
就那几个人爱吃“画饼”亢奋嗨得狠，哈哈哈~。机场最重要的指标就是客运量，南宁机场不是专业性货运机场， ...

就很自欺欺人啊，十几年前人家贵阳和昆明的民航发展比南宁好的时候，他们也拿“那是因为贵州，云南都是山区，地面交通不方面，只能发展航空”这种似是而非的借口安慰自己啊。

然而现在呢，人家贵阳和昆明不但铁路，公路的发展质量和力度都超过了南宁，人家的机场不一样远远的猛超南宁？也不见人家的机场发展慢下来啊。

自己躺平，发展不起来，只会天天喊口号的空想主义者还说不得，一说就拉你不是马云，巴菲特来比，问题我们不是马云巴菲特但我们有自知之明啊，我们也不会一天到晚白日梦的喊空口号安慰自己以后会比马云巴菲特的地位高啊。

zhangge0506 · 发表于 2024-10-23 12:30:48

说白了，从2008年的3+8+12的三档格局，调整成2024年的3+7+N的三档格局，最明显的变化就是第3档从2008年明确的12和机场，变成了2024年广泛的N个机场，很明显的就是第三档的地位全部都下降了。这个新的机场布局调整，其实就是主要明确了未来中国机场的发展重点就是落在第1,2档的那10家机场，不在前两档的我们都不用YY了。

rocco黄帝 · 发表于 2024-10-23 12:47:32

lyc998 发表于 2024-10-23 07:56
民航总局的网站发布都是这么排的，还要扯…
继续，来

切，自己yy的东西

lyc998 · 发表于 2024-10-23 12:50:00

本帖最后由 lyc998 于 2024-10-23 14:03 编辑

rocco黄帝发表于 2024-10-23 12:47
切，自己yy的东西

什么叫自己意淫？总局网站去看看，去啊。为何不把南宁放到最前面？你以为这是出席会议代表，排名不分先后呢？

lyc998 · 发表于 2024-10-23 12:53:12

zhangge0506 发表于 2024-10-23 12:12
一口气说了那么一大堆看来你真的情绪上头了，我针对的就是你那句“昆明机场地位下降，南宁机场地位上升” ...

不要再逼逼，不要再瞎套，从名单，名单，昆明地位就是下降了，下降了，跟什么数据无关，更不需要佐证。你就是习惯性的，看到什么事情，跟自己想的不一样，立马反驳，天生杠精体。

zhangge0506 · 发表于 2024-10-23 20:31:03

lyc998 发表于 2024-10-23 12:53
不要再逼逼，不要再瞎套，从名单，名单，昆明地位就是下降了，下降了，跟什么数据无关，更不需要佐证。你 ...

你要说昆明下降就下降吧，南宁上升就上升吧，自欺欺人。幸好你只在我们南宁版内部自嗨，如果你这话被放到全国性论坛去说，你就看看怎么给南宁招黑吧。

江南甸 · 发表于 2024-10-23 22:37:17

lyc998 发表于 2024-10-21 21:08
起码不是末位了啊

排名不分先后。

weiqianfeng · 发表于 2024-10-23 23:55:03

zhangge0506 发表于 2024-10-23 20:31
你要说昆明下降就下降吧，南宁上升就上升吧，自欺欺人。幸好你只在我们南宁版内部自嗨，如果你这话被放到 ...

这好像是公说公有理、婆说婆有理的事

从全国排序来说，以前3+8+12，南宁机场地位很明确是全国第23，
如今变为”N“中的一员，很多人会联系GDP看地位，还有石家庄、宁波、无锡、扬州、太原、大连、唐山、南昌等很多GDP比南宁高的城市，
像石家庄、南昌、太原、长春又是省会、GDP又比南宁高，河北人江西人山西人吉林人会把南宁机场排在他们的省会机场之前吗？
所以“3+7+N”的格局下，南宁机场的地位达不到全国第23的。
如果想说南宁机场地位是上升的，那应该是“3+7+12”，而不是“3+7+N”
由此从全国排序去看：南宁机场的地位确实是下降了

但是，单纯从定位名称去看：南宁机场的地位确实是上升了：
从“干线机场”升为“区域航空枢纽”

hsevenedu · 发表于 2024-10-24 00:54:54

hansoner 发表于 2024-10-23 10:20
位置影响。苏州机场都没有。

苏州有机场，叫：苏州梅友国际机场

08/24年航空枢纽名单变化（南宁升）

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