关于144免签口岸为啥没有济南

livejinan

webadmin 发表于 2024-7-16 13:51
苏州机场咋了

飞两个半小时吗？
纸飞机吗？
人家的机场名字叫“梅友机场”，搞清楚，没有机场

dgzfxy

明月清风. 发表于 2024-7-16 10:18
2000-2018年，省里一直是强龙头，省内的政策、好处是8成给青岛，2成给济南。到了2018年，涛哥来了，拨乱反 ...

一点支援没有？你真是张冈就放屁，不是省里牵头唯一一个能拿得出手的项目byd就凭当时二孙能给挖了来？

似城

近段时间因为144免签政策，外国人很多开始关注中国旅行，文化。这是好事，宣扬中国文化，打破常规桎梏，也是巨大的机遇，目前，诸如重庆，昆明等大型旅游城市随着被外国人越来越熟知，良好的体验，势必越来越国际化，这意味着这一轮新秀城市的崛起，而济南的地位却越发尴尬，你知道当外国人说山东青岛好，济南却没听说过的时候，其实问题已经相当严重，落后只是时间问题。

南山采麻

似城 发表于 2024-7-16 10:59
我给你们说，事实就是外国人都不知道山东，偶尔知道青岛，一问济南都以为是山区，别问我为什么知道，问就是 ...

噗……在国外也是这样，我告诉他们是来自济南，他们很迷茫，我赶紧补充说是山东，然后他们问是属于青岛的那个地方吗？

明月清风.

dgzfxy 发表于 2024-7-16 13:57
一点支援没有？你真是张冈就放屁，不是省里牵头唯一一个能拿得出手的项目byd就凭当时二孙能给挖了来？

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lc_lichm

这样的问题，是不是可以到**信箱反映一下？看看市里如何给市民回答？能交代过去吗？省里如果是这么操作的，市里不知道借助公众的力量要政策吗？

明月清风.

dgzfxy 发表于 2024-7-16 13:57
一点支援没有？你真是张冈就放屁，不是省里牵头唯一一个能拿得出手的项目byd就凭当时二孙能给挖了来？

...........

明月清风.

lc_lichm 发表于 2024-7-16 14:27
这样的问题，是不是可以到**信箱反映一下？看看市里如何给市民回答？能交代过去吗？省里如果是这么操作的， ...

很多事情很难，而且这种事也太多了。我还是用黄河北举例，黄河北是国家和山东省的发展战略，重要性不言而喻。本来涛哥在的时候，省里当时的确是搞强省会，给了济南一定的政策，就比如BYD项目，而且当时房地产还挺不错，还没衰落，按当时的设想，济南努力一下，投资，卖地，基建，开发商拿地，省里再在政策上支援一下，毕竟将来黄河北会客厅省里也是要用的，也是有面子的。这样的话，黄河北建设是很有希望的。但是涛哥一走，房地产市场断崖式下滑，情况全变了，黄河北本来可以卖的地，现在很难有开发商拿。济南建黄河北花销很大，几百亿的投资，但是进项却很少，没有办法只能靠节省市内的基建，省下钱建黄河北，可济南每年的财政收入就那么点，无法省出来这么多的投资。就比如黄河跨河大桥，一个就是几十亿，投入相当大。如果按照正常的思路，现在这个时候，应该是省里政策再照顾一下，不能只看济南在那拼命。就比如，省里可不可以自己成立融资公司，融资100亿，它投资建设2-3条跨黄桥梁隧道。这样济南就不用被大量的基建投资把自己逼的捉襟见肘。或者说这个办法不可行，有没有其他可行的办法，给黄河北建设以实际的支持，但是好像这方面的新闻基本没看到。要知道，现在这个情况，单靠济南自己一人苦苦支撑，黄河北的建设一个是难以保证，再者黄河北的前景是有一定不确定性的，同时也连累了济南市内基建项目（包括地铁的早日通车，规划的早日上马，等等。）

sdnyzhl

荷风泉韵 发表于 2024-7-16 08:50
济南又回到了熟悉的节奏，甚至反弹的更厉害，二王在的时候还是可以的，时间太短

无奈，后面越来越难

sdnyzhl

mango7 发表于 2024-7-16 08:54
这个是需要申报的，没申报的原因不在我们，在上一级，理由可能是遥墙机场界面太差，因为申报的其实是口岸。 ...

什么shu 涛

asdlyp

似城 发表于 2024-7-16 11:20
苏州机场。。。。

奥，苏州煤油机场

livejinan

dgzfxy 发表于 2024-7-16 13:57
一点支援没有？你真是张冈就放屁，不是省里牵头唯一一个能拿得出手的项目byd就凭当时二孙能给挖了来？

这样支援济南的吗？
青岛在胶东帮的纵容下完全把山东全省当做了自己的血*包，吸光了全省的血，嘴都不抹，对着山东省其他地方骂骂咧咧，鄙视不屑的瞥一眼，告诉别人我是“中帼青岛”，别说我是山东的。

胶东帮三十年来压制济南，把扶持都给了青岛，奈何青岛还是个扶不起的阿斗，依然在全国排不上号，连累的整个山东跟着下滑。究其原因就是青岛人不行，民风太浮躁，自嗨自满，自私自利，自卑无尺。

先看一下其他省份对计划单列市的待遇,
         1，辽宁，营口港和丹东港，从东西钳制大连,大连港口经济因此停滞不前。
　　 2，浙江，将宁波排斥在杭州城市圈之外，把甬绍硬生生地拆开,另外把温台放在一块，等于又赤裸裸地赶走宁波南边的伙伴城市－台州，结果把宁波逼到了绝境（宁波只能面向大海求合作求发展）.
3，福建，扶持近在咫尺的泉州港与厦门分庭抗礼，坚定做大福州，坚决限制厦门区域面积，反对将较为亲厦门的漳州龙海与泉州靠厦门的几个县划给厦门，导致厦门较难发展壮大。
　　 4，广东，大力发展南沙港,同意港珠澳大桥不建通向深圳连接线，边缘化深圳。
～～～反观山东, 疯狂调整青岛辖区，青岛合并了潍坊的平度，胶州，黄岛。青岛合并了烟台的即墨，莱西。这五个地方占了青岛GDP总量的70%。

2014年6月青岛西海岸新区成立，而山东却看也没看自己省会一眼。更讽刺的是，在西海岸之前获批的国家级新区就没有一个跟省会绝缘的，都落在了自己的省会。山东和青岛开了这个先河！

日照港建立之初，是省与青岛港针对连云港所建，日照港逐渐发展成熟,青岛港感觉日照港不好控制，又未经山东省政府同意,私自建立董家口, 董家口建立地点在天气晴好时可看到日照港,企图将日照港做掉.如此赤裸裸的与省内兄弟城市抢夺资源,省政府竟然也睁一只眼闭一只眼蒙混过关!2015年,一亿人口的山东腹地货源占青岛港的85%, 青岛借由港口红利带来的竞争优势,发展海洋经济,逐步比山东其他城市略有进步(山东省域内人均差别不大),青岛本应借从山东身上获得的红利不说反哺山东,继续发展自身也可以,但正所谓狼子野心,养虎遗患。

iMe

荷风泉韵 发表于 2024-7-16 08:50
济南又回到了熟悉的节奏，甚至反弹的更厉害，二王在的时候还是可以的，时间太短

哎...济南这帮人需要用皮鞭打着才干活的，属陀螺的！

CTU

       确实蛮奇怪的，对照广东、浙江、江苏、辽宁、河北等省份，济南机场及烟台、威海的港客口岸都应该入列，怎么会只有青岛？

似城

很奇怪，要么是憋个大招，要么就是自暴自弃了