机场半年旅客吞吐量507万

dannywuwu · 发表于 2024-7-3 09:28:06

GDP排14名，机场排40名。可以的

zippoo · 发表于 2024-7-3 09:37:14

本帖最后由 zippoo 于 2024-7-3 09:51 编辑

semi 发表于 2024-7-3 08:52
瑞丽这是一点都没把硕放当基地啊

感觉被西南局按住了，不过补贴己表列华东局，里面的眉角外人也不懂，迁址是否牵扯到部版标准重新审核？

无锡小康 · 发表于 2024-7-3 09:47:32

瑞丽今天只有四个航班，包含济州

zippoo · 发表于 2024-7-3 09:59:05

本帖最后由 zippoo 于 2024-7-3 10:00 编辑

瑞丽23年度已赢利，后续还需处理收购后遗留下来的债务
官司。

也不多了，林林总总就一架737的钱，去无锡中院慢慢地陪打。

semi · 发表于 2024-7-3 10:04:04

dannywuwu 发表于 2024-7-3 09:28
GDP排14名，机场排40名。可以的

GDP排6名，机场排0名的城市都没在叫呢

dday1989901 · 发表于 2024-7-3 11:17:06

dannywuwu 发表于 2024-7-3 09:28
GDP排14名，机场排40名。可以的

机场客流这东西，和人口的关联度显著高于和 GDP 的关联程度，无锡人口全国排名多少，周边客流支持了多少，这样算才科学，不是满嘴喷

miaoweim110 · 发表于 2024-7-3 11:19:06

湖南航，吉祥在无锡过夜机也不多，一两架而已，为啥能开十几二十几条航线？他们可以用别的机场过夜机给无锡机场打工啊。

miaoweim110 · 发表于 2024-7-3 11:20:26

跟以前东航深航在无锡过夜，早上飞出去，晚上飞回来，当中时间给别的机场打工不是一样？

laslin · 发表于 2024-7-3 11:56:35

dday1989901 发表于 2024-7-3 11:17
机场客流这东西，和人口的关联度显著高于和 GDP 的关联程度，无锡人口全国排名多少，周边客流支持了多少 ...

还有所在区域也很关键，你象厦门周边又没有上海南京这样的城市，我们就不同了。

春暖 · 发表于 2024-7-3 14:07:16

其实机场辐射人口数量还是非常巨大的，只是航线还是偏少，航班突破不了250，真是个大问题

sjzslz · 发表于 2024-7-3 16:12:28

enjoylove 发表于 2024-7-1 22:36
今年可能40名以内了吧

40稳稳的，往前不一定

Idealli0213 · 发表于 2024-7-3 16:31:43

上局锡段AZ 发表于 2024-7-3 08:58
瑞丽也就老板是无锡人了，下面的员工估计大多数还是云南人吧

听说是班子，主要部门负责人都已经换成无锡人了，关键他们的航班调度，企划真该换换了，在无锡的航线不如湖南航，那个制服到现在还是傣族风

zippoo · 发表于 2024-7-3 18:23:13

gothic22 · 发表于 2024-7-3 19:03:29

瑞丽别说赶上湖南吉祥了，放了三架飞机航班也就比九元多一点点

miaoweim110 · 发表于 2024-7-3 20:30:01

只能怪很多航班航线都是昆明始发，即使无锡控股了，但是最近两年引进飞机太少，没有新航线