国内机场1月～6.23日吞吐量，无锡即将冲击半年500万

semi · 发表于 2024-6-28 09:00:04

miaoweim110 发表于 2024-6-27 21:20
台湾航线也最好恢复，台北，台中，高雄

弯弯现在受ZZ性影响太大，不是那么好开，倒是很期待无锡尽快恢复和增加东南亚航线，曼谷、吉隆坡、新加坡暑期都很热门的

zippoo · 发表于 2024-6-28 09:30:57

zippoo · 发表于 2024-6-28 09:32:02

九元航空吉祥旗下

miaoweim110 · 发表于 2024-6-28 10:18:56

无锡这里海航系就是不来，国航山东航天津航都短命。。

miaoweim110 · 发表于 2024-6-28 10:20:54

7月或者8月能否单月冲击100万。。。

zippoo · 发表于 2024-6-28 10:33:21

miaoweim110 发表于 2024-6-28 10:20
7月或者8月能否单月冲击100万。。。

署假民航黄金期必须冲一冲

chenlb1980 · 发表于 2024-6-28 10:51:43

wuxih 发表于 2024-6-27 21:01
上海机场集团成为股东是利益相关体，硕放机场盈亏，直接影响上海机场集团效益。

那东部机场集团啥情况啊，看着一票小弟亏损

zippoo · 发表于 2024-6-28 12:07:53

chenlb1980 发表于 2024-6-28 10:51
那东部机场集团啥情况啊，看着一票小弟亏损

已连续四年亏损，去年亏11亿。

zippoo · 发表于 2024-6-28 12:10:21

zippoo · 发表于 2024-6-28 12:13:43

zippoo · 发表于 2024-6-28 12:14:23

wuxih · 发表于 2024-6-28 19:20:27

无锡、南通机场现在是部属机场，身份特殊待价而沽。

月下小飞龙 · 发表于 2024-6-28 21:18:30

miaoweim110 发表于 2024-6-28 10:18
无锡这里海航系就是不来，国航山东航天津航都短命。。

国航深航是一家，都是代码共享的

miaoweim110 · 发表于 2024-6-28 21:30:56

这个不能这样算，毕竟国航能载旗，深航不可以

CsCN · 发表于 2024-6-28 21:46:59

晚上10:00的机场人满为患