南玉高铁线下工程全面竣工了

wlw

ssllboy08 发表于 2024-4-3 15:18
这样一算还不如坐原来到玉林站的车，玉林东加上打车时间也少不了几分钟，还多花几十块，还是最利好横州

本来这条线对于南宁zf来说利好就是横州市（未来的横州区），而玉林是想借助玉林北站把玉州和北流链接更加紧密，为北流设区做铺垫的，现在设区条件很严格，需要建成区相连

dddlam1

shallange 发表于 2024-4-3 14:11
按南崇、贵南的经验看，因为票价高，车底少，短期内不会开通跨线车，南玉10对以内，然后会有2对会成为僵尸 ...

玉林站不处在市中心区域么？你的市中心区域那么小的？难道只有玉林宾馆那一圈才算？

dddlam1

ssllboy08 发表于 2024-4-3 15:18
这样一算还不如坐原来到玉林站的车，玉林东加上打车时间也少不了几分钟，还多花几十块，还是最利好横州

玉林站的车次大部分都是108分钟以上了，停1站的几乎没了，基本上是站站乐，南宁东-宾阳-贵港-兴业-玉林-陆川，而且有个现象，跑玉林的车次，在南宁东-宾阳-贵港这段，同样停站下用时更久，因为是在进贵港站前的根竹站切换线路进黎湛线了，才能进贵港站南侧站台黎湛线场，所以导致南宁东-贵港这段用时比跑南广线的南宁东-贵港基本上多5分钟。
动车这种，是去的越远，和既有普速还有汽车的差距更明显。比如田东到南宁，开车从田东汽车站走高速到西乡塘车站，不堵车基本上2小时左右，大巴票价60左右，西乡塘车站到火车站进城开半小时吧不堵车的话。
田东北-南宁站最快54分钟直达，慢的站站乐78分钟，然后田东汽车站到北站打车十几分钟20块左右，二等座62。实际上动车优势不算特别大，尤其是目的地不是县城而是靠南边近高速路的乡镇的话，有条件自驾且时间不堵车的话优先可以考虑自驾。

老五2018

enjoyspeedbird 发表于 2024-4-1 16:32
南玉有一点不好的就是玉林站太远，跟北流共用一站导致的

以后修好路就不远了

DAF168

enjoyspeedbird 发表于 2024-4-1 16:32
南玉有一点不好的就是玉林站太远，跟北流共用一站导致的

位置很好啊，离玉东新区很近，附近也有两所大学，也能带动新圩镇

huangzhe1506

wlw 发表于 2024-4-6 20:02
本来这条线对于南宁zf来说利好就是横州市（未来的横州区），而玉林是想借助玉林北站把玉州和北流链接更加 ...

小声说一句.......看看北流城投取了个啥名字就知道未来改区会叫啥名了

dddlam1

huangzhe1506 发表于 2024-4-8 19:01
小声说一句.......看看北流城投取了个啥名字就知道未来改区会叫啥名了

北流市城市建设投资股份有限公司

陈伟

高铁站附近玉林绕城高速以内已经归玉东新区管辖了

huangzhe1506

dddlam1 发表于 2024-4-10 09:06
北流市城市建设投资股份有限公司

这个壳子也有.......但感觉用的不多.......另一个铜州控股，其近百分百控股北流市城市建设综合开发有限公司，而且业务范围广多了，听说铁山港东岸都有其身影

huangzhe1506

陈伟 发表于 2024-4-10 09:08
高铁站附近玉林绕城高速以内已经归玉东新区管辖了

玉东新区........听说设区失败咯.......改街道咯

twty

1817719952X 发表于 2024-4-3 10:35
2C这种烂车谁要啊，两节车厢才有厕所，除了座位数多些，没啥好处，……留在沪宁跑跑管内也就算了，

听说广西要买几组智动来跑南玉？不知道真假了，真的话就厉害了，还以为初期就用那几组二手400AF跑跑就算了，居然会去买智动新车...

寂寞の夏研

有传言区府要买买几组智动来跑南玉首发？不知真假

寂寞の夏研

twty 发表于 2024-4-11 00:19
听说广西要买几组智动来跑南玉？不知道真假了，真的话就厉害了，还以为初期就用那几组二手400AF跑跑就算 ...

但可惜现在的新生产的一批智动是已经阉割了老智动的豪华商务座，改成跟普通复兴号商务座的蛋壳型了

陈伟

huangzhe1506 发表于 2024-4-10 19:48
玉东新区........听说设区失败咯.......改街道咯

玉东新区是管理区，实际上就是玉林的替身，只要是玉林的管辖范围，他都可以管。

huangzhe1506

陈伟 发表于 2024-4-12 14:55
玉东新区是管理区，实际上就是玉林的替身，只要是玉林的管辖范围，他都可以管。

原来听说想走“福绵管理区”的路子最后升行政区的但是随着上一批精简改革断了这个念想