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楼主: 潭园幽梦

[建设纪实] 石家庄北部(正定)城市综合交通规划(2021-2035)

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 楼主| 发表于 2025-6-30 11:51:53 | 显示全部楼层
eleket 发表于 2025-6-30 10:15
看样子市里还是把正定东看作和庄站同等重要的主枢纽。

是的 这也符合目前的实际,正定东+正定国际机场+轨道交通和都市圈市郊的 北部综合枢纽区的雏形出来了
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发表于 2025-6-30 12:37:27 来自手机 | 显示全部楼层
az80 发表于 2025-6-30 10:52
目前看规划和实际已经脱钩了,正定东站规模被裕华站替代了,目前来看只能等正定东的预留和联络线能不能 ...

是的,感觉交通部分的规划是之前的思路,没更新过来,现在裕华东提级后,主枢纽已经是庄站和裕华了。
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发表于 2025-6-30 13:09:07 | 显示全部楼层
chriswong111 发表于 2025-6-30 12:37
是的,感觉交通部分的规划是之前的思路,没更新过来,现在裕华东提级后,主枢纽已经是庄站和裕华了。

规划都写的清清楚楚,明明白白,你说呢?
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发表于 2025-6-30 13:09:39 | 显示全部楼层
az80 发表于 2025-6-30 10:52
目前看规划和实际已经脱钩了,正定东站规模被裕华站替代了,目前来看只能等正定东的预留和联络线能不能 ...

更相信规划。
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 楼主| 发表于 2025-6-30 13:44:43 | 显示全部楼层
chriswong111 发表于 2025-6-30 12:37
是的,感觉交通部分的规划是之前的思路,没更新过来,现在裕华东提级后,主枢纽已经是庄站和裕华了。

规划是有效力的,很难轻易修改。当初认可正定东预留的大佬们 认为正定东是未来的主枢纽,预留是合理的。现在规划依旧定位为主枢纽,大佬们认为是规划没更新过来。到底怎么理解呢

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发表于 2025-6-30 14:34:29 | 显示全部楼层
短期内肯定是裕华东的级别更高,但是裕华东受制于空间限制,没有接入新线路的条件和规划,远期西北方向和东南方向的线路都会接入正定东站,肯定是正定东站的潜力更大。
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发表于 2025-6-30 14:39:30 | 显示全部楼层
潭园幽梦 发表于 2025-6-30 13:44
规划是有效力的,很难轻易修改。当初认可正定东预留的大佬们 认为正定东是未来的主枢纽,预留是合理的。 ...

这个规划应该是考虑到正定东预留的线路(石张,石衡),所以把正定东在长期规划上当作客运主站。
但是这份规划毕竟是到2035年的,正定东预留的这些线路能实现也至少是2030年以后的事情了。
所以短期内考虑到现实情况,裕华东站暂时拥有第二客运主站的定位。到2035年正定东站预留的线路都开修后,第二客运主站的身份自然就流转到正定东上了。
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发表于 2025-6-30 14:49:05 | 显示全部楼层
要相信规划,规划是纲。
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发表于 2025-6-30 14:52:05 | 显示全部楼层
shy1989 发表于 2025-6-30 14:34
短期内肯定是裕华东的级别更高,但是裕华东受制于空间限制,没有接入新线路的条件和规划,远期西北方向和东 ...

和你的观点一致。现有条件正定东没有必要一步修成大型枢纽站,后续不确定因素太多。短期内作为石雄和未来石邯的始发站,裕华站很有必要修大一点,成为枢纽的主要车站,但没有扩展空间,无法增加新线。未来如果新线路肯定还是会接入正定东站,到时候再扩建。当然未来是多久就不好说了。
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 楼主| 发表于 2025-6-30 15:02:53 | 显示全部楼层
shy1989 发表于 2025-6-30 14:34
短期内肯定是裕华东的级别更高,但是裕华东受制于空间限制,没有接入新线路的条件和规划,远期西北方向和东 ...

没必要强调谁更高级,这个并不利于石家庄北部枢纽片区的发展。核心问题是怎么理解这个规划去引导建设和招商,裕华东是主枢纽这是没问题的,但是没必要强调正定东现在不是,石家庄北部枢纽是缺失的,有这个规划在,完全可以按照石家庄 正定东 裕华东三个主枢纽去看待,而不用纠结未来或者当下规划与现实不一致的问题
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 楼主| 发表于 2025-6-30 15:05:29 | 显示全部楼层
19471112 发表于 2025-6-30 14:39
这个规划应该是考虑到正定东预留的线路(石张,石衡),所以把正定东在长期规划上当作客运主站。
但是这 ...

那是肯定的,现在这个规划的重要意义是,在它公开之前,大家已经默认正定东站不是未来的枢纽站了,这个结论已经一年多了,自媒体也科普了一圈了,如今现在又重新恢复了枢纽站的定位。
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发表于 2025-6-30 15:15:03 | 显示全部楼层
潭园幽梦 发表于 2025-6-30 15:05
那是肯定的,现在这个规划的重要意义是,在它公开之前,大家已经默认正定东站不是未来的枢纽站了,这个结 ...

哈哈哈   啪啪打脸  
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发表于 2025-6-30 15:18:33 | 显示全部楼层
关于第二主枢纽,裕华东的来源我记着好像是石雄线路的文件吧,我理解的那是国铁的意思,特别是在建设收紧的情况下,铁路不管是干线还是城际,都要考虑运营价值,也就是过国铁,国铁中短期在整个石家庄范围内没有石雄之外其他规划线路,把裕华东作为第二主枢纽没有问题。至于正定东,一直是本地的意思,包括对这站接入线路的规划,除了现有石雄,其他线路都是本地规划,没有上过国铁,如果将来其他线路能接入扩建,第二主枢纽自然而然,如果不能,自然还是裕华东
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 楼主| 发表于 2025-6-30 15:29:22 | 显示全部楼层
guochao918 发表于 2025-6-30 15:15
哈哈哈   啪啪打脸

哈哈哈 整了一圈 全都懵了 各自解释各自自洽吧
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 楼主| 发表于 2025-6-30 16:06:18 | 显示全部楼层
risk_g 发表于 2025-6-30 15:18
关于第二主枢纽,裕华东的来源我记着好像是石雄线路的文件吧,我理解的那是国铁的意思,特别是在建设收紧的 ...

这事地方上也是可以积极争取的 目前规划也出来了,裕华东也是这么争取到的,该宣传宣传 该预留的预留 该提高规划定位标准就提高
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