S1火爆异常再次说明，地铁二号线延长至宜兴是当前压倒一切的大事

simdro1990

2号线延长已经不可能了 目前按既定的走就可以了 S2未来换乘压力交给一号线

sjgb

simdro1990 发表于 2024-2-12 15:42
2号线延长已经不可能了 目前按既定的走就可以了 S2未来换乘压力交给一号线

S2通车1号线两头拥挤，现在主要是北面拥挤，以后南面也拥挤

lighight

月下小飞龙 发表于 2024-2-12 07:06
地铁一般不可能跨市的。再说无锡是三轨，阿吊是架空线网本身不兼容。无锡也不要想着去人家雪堰的地盘上建设 ...

s1市域通了就行，可惜之前阻止的声音太大。

lighight

Free-Hawk 发表于 2024-2-12 13:43
无锡地铁昨天的客流强度真的是全国第一名吗？看来这次的免费真的是成效显著啊！

并列第一

semi

lighight 发表于 2024-2-12 18:18
并列第一

没有并列第一，无锡事实第一

enjoylove

第一，牛逼

QIN.

simdro1990 发表于 2024-2-12 15:42
2号线延长已经不可能了 目前按既定的走就可以了 S2未来换乘压力交给一号线

还有6号线可以分担

absio

semi 发表于 2024-2-11 21:18
不好意思，楼主带上你吊了，我们也反对地铁通到常州，因为论地铁你们确实不配
另外你在吹自家这桥那桥 ...

问题论什么，它吊能配？

hanjw

真的要为这次春节免费点赞！效果太棒了！

sjgb

这次免费对锡澄一体化有重大意义，让无锡江阴百姓更多的来往，尤其是江阴百姓能在无锡城区有更多的吃喝玩乐选择。明年还能不能免费不一定，个人觉得如果车够，司机够，收费日日均客流还不到200万的情况下，都可以春节免费，毕竟春节本来就是客流低峰，口罩以前春节客流都是正常工作日的一半，自从口罩后各种园林活动，地铁活动，把客流拉上去了。但是也确实要做好引导工作，大客流站点，先下后上的情况不是人人能做到的，限流也要做好，安全第一。

hanjw

而且120的时速真的选对了，车辆在江阴高铁站与堰桥之间速度达到110，有效确保两地约半小时到达，时空感缩小了，出行体验感很好！试想如果就70-80，那种感觉一定不舒服，就如苏锡机场公交线那奇葩一样糟糕，所以S2的160也是确保体验感的有效选择。

zhouyizhou87

非常棒，市民们只要交通方便

chidami

hanjw 发表于 2024-2-13 09:41
而且120的时速真的选对了，车辆在江阴高铁站与堰桥之间速度达到110，有效确保两地约半小时到达，时空感缩小 ...

S2的里程是S1的一倍，用160时速的车型是正确的选择

每天冒个炮

有没有可能时间短的原因主要是站少，80的跑也慢不了几分钟

jianjian199602

hanjw 发表于 2024-2-13 09:41
而且120的时速真的选对了，车辆在江阴高铁站与堰桥之间速度达到110，有效确保两地约半小时到达，时空感缩小 ...

如果可以将S1机场线和苏州3号线北延打包成苏-锡-澄-靖线会大大缩小时空距离，因为3号线时速才80，北延段站距更适合120