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楼主: taunted

[建设纪实] 【内蒙高速】G1816-乌玛高速:乌海巴音陶亥-石嘴山惠农(蒙宁界)|18.8公里|在建

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 楼主| 发表于 2025-6-17 12:43:23 | 显示全部楼层
乌石高速打造内蒙古公路建设绿色智能新标杆
央广网
2025-06-13 09:52
央广网乌海6月13日消息(记者杨亚东)在内蒙古公路建设的宏伟版图中,G1816荣乌高速公路乌海至玛沁联络线乌海巴音陶亥至石嘴山惠农段工程(乌石高速,以下简称“乌石项目”),正凭借创新之力,描绘着新时代公路建设的崭新篇章。

工人操作设备制作钢筋滚笼(央广网记者 杨亚东 摄)
乌石项目智慧梁场,宛如一座现代化的“超级工厂”,正悄然改写传统桥梁建设模式。该项目共设智慧梁场两个,与传统梁场相比,其最大亮点在于“全链条智能化”技术体系的应用。

机器人自动焊接(央广网记者 杨亚东 摄)
走进智慧梁场,地面整洁,空气清爽,工人只需要操作机器就可以完成大部分工作。在这里,智能信息系统能实时、精准呈现整个梁场的生产状况。传感器犹如敏锐的神经末梢,全方位监测梁体生产的每一道工序,从原材料选用、钢筋加工,到梁体浇筑、养生等环节,所有数据都被实时采集与记录,形成庞大而精确的数据库,为质量追溯与工艺优化筑牢数据根基。
在智能控制系统的指挥下,梁场生产实现高度自动化。自动拆装液压模板设备快速、精准地完成模板的安装与拆卸,大幅缩短施工时间,显著提升安装精度,为梁体施工计划的顺利推进保驾护航。

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 楼主| 发表于 2025-6-17 12:44:00 | 显示全部楼层


G1816荣乌高速公路乌海至玛沁联络线乌海巴音陶亥至石嘴山惠农段,是国家高速公路网荣乌高速联络线乌海至玛沁高速公路的“最后一公里”,是西北地区连接中部、东部经济发达地区的一条重要运输通道。
项目建成后将是区域内黄河两岸的生态要道,也是实现区域内黄河流域高质量发展的基础保障,同时对推进国家高速公路网互联互通、促进地区经济社会发展,改善地区公路基础设施及公路网的服务水平具有重要意义。
G1816乌玛高速公路起于内蒙古乌海,终于青海玛沁,乌海至宁夏石嘴山市段起点连接G18荣乌高速,终点为石嘴山惠农区(蒙宁界)。
乌石项目路线全长为18.761公里,其中新建的巴音陶亥黄河特大桥跨越黄河,项目建设工期60个月,概算投资23.79亿元。路线采用双向四车道高速公路建设标准,设计速度120公里/小时。
乌石项目为内蒙古自治区重点公路建设项目,由内蒙古交通集团项目管理分公司乌石项目办管理建设。

工人对预制梁的钢筋架进行检查(央广网记者 杨亚东 摄)
乌石项目立足于推进“数字化”“智能化”“绿色化”,优化资源配置,强化项目管理,多措并举,全面打造品质工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。
该项目拌合站、预制厂等“两区三场”建设贯彻新发展理念,采取全封闭方式,施工作业前对沿线路基填筑、桥涵施工、取弃土场、施工便道等作业区域实施全封闭。这一举措不仅有效减少了施工过程中扬尘的扩散,避免扬尘对周边空气造成污染,还极大程度降低了水土流失的风险。
此外,由于项目临近黄河,项目严格执行全封闭施工,有效防止了施工废弃物、污水等进入黄河,为保护黄河流域生态安全贡献积极的力量。在保障施工顺利进行的同时,也全方位守护了生态环境,真正做到绿色、环保、安全施工,加强了对国家级珍贵野生保护植物四合木的保护。
作为内蒙古自治区智慧梁场的新典范,乌石项目智慧梁场以其卓越的智能化与绿色化特质,实现了预制梁生产全流程的革新,成为内蒙古自治区智慧梁场领域的标杆典范,引领公路建设步入智能化、绿色化、高效化的全新发展阶段。
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

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发表于 2025-6-27 09:06:16 | 显示全部楼层
2025.6G1816荣乌高速公路乌海至玛沁联络线乌海巴音陶亥至石嘴山惠农段工程

走进乌石项目 解码智慧梁场
发布时间:2025-06-23 10:41   浏览次数:87分享到:
    6月13日早晨,“唧唧唧……哧哧哧……叮叮叮……”在G1816荣乌高速公路乌海至玛沁联络线乌海巴音陶亥至石嘴山惠农段工程(以下简称乌石项目)智慧梁场的高大工棚里,机器运转的嗡鸣、电焊迸溅的嘶响、钢筋碰撞的脆响交织在一起,如一曲激昂施工作业交响曲,从棚内奔涌而出,撞得空气都跟着震颤。





    据介绍,乌石项目智慧梁场共有钢筋加工区、钢筋绑扎区、芯膜存放区、混凝土浇筑区等7大功能区。在钢筋加工核心区域,一排排架子上整齐地堆放着一摞摞钢筋原材料,一台台先进的钢筋加工设备,对钢筋原材料进行调直、切断、弯曲等加工,通过调整机器的参数,将钢筋弯曲成U形、L形等各种形状,使其成为符合设计要求的钢筋构件。“过去人工绑扎钢筋耗时长,现在高精度定位胎架配合液压模板,很快能完成分块预制。”内蒙古交通集团项目管理分公司乌石项目办总工梁铎介绍说。

    蒸汽养护区内,一榀箱梁正接受“桑拿浴”。与传统梁场相比,其最大亮点是“全链条智能化”,通过智能蒸养系统、智能张拉、压浆控制系统,实现了钢筋加工、混凝土浇筑、模板控制、养生工艺的精准调控。通过智慧管理平台,可使每榀梁的钢筋绑扎时间、混凝土配合比、张拉压力曲线全流程信息即刻呈现,从而使每榀梁有了“出生证明”,运输轨迹、架设位置也一目了然。

    据介绍,乌石项目共设智慧梁场两处,全封闭式钢结构大棚覆盖着关键作业区域,4条预制梁生产线、6个钢筋绑扎台座和12个移动台座分布其中,6个全封闭智能蒸养棚为预制梁的养护提供精准环境控制。这两座智慧梁场肩负着为巴音陶亥黄河特大桥及所有大中桥共计735片梁的预制重任。与传统梁场相比,其最大亮点在于“全链条智能化”技术体系的应用。在这里,智能信息系统能实时、精准呈现整个梁场的生产状况。传感器犹如敏锐的神经末梢,全方位监测梁体生产的每一道工序,从原材料选用、钢筋加工,到梁体浇筑、养生等环节,所有数据都被实时采集与记录,形成庞大而精确的数据库,为质量追溯与工艺优化筑牢数据根基,将传统的人海模式预制“梁场”变为流水线模式的数智“梁厂”,实现了从“结果管理”到“过程控制”的质变。

    在巴音陶亥黄河大桥施工现场,钻机林立,机器轰鸣,车辆穿梭,筑桥工人正开足马力施工。目前已完成引桥桩基152根,完成主桥桩基52根,主桥钢栈桥完成117米,主桥10号墩支栈桥及钢平台搭设完成。主桥10号墩,19根永久钢护筒施工完毕,正在为主桥桩基施工做前期准备。

    巴音陶亥黄河大桥全长4258.4米,是乌石高速的控制性工程,横跨内蒙古乌海市与宁夏惠农区黄河两岸,全桥共划分为14联,大桥分右岸滩地引桥、左岸滩地引桥、主桥、跨堤桥、左岸大堤外引桥五部分,主桥为双联1355米预应力混凝土连续梁,设计承台39个、主桥空心薄壁墩50个、引桥圆柱墩124棵、垮堤桥方墩80个、盖梁66个、桥台肋板8个。在施工过程中,建设团队按照生态友好、绿色施工的要求,优化施工工艺,最大限度减少对周边环境的影响,以智能化手段提升工程效率与安全性,同时减少对周边环境的干扰。

    乌石项目,起于内蒙古乌海,终于青海玛沁,乌海至石嘴山市段起点连接G18荣乌高速,终点为石嘴山惠农区(蒙宁界),路线全长为18.761公里,全线设大桥5座,中桥10 座,通道桥6座,互通立交2处,项目建设工期60个月,概算投资23.79亿元。路线采用双向四车道高速公路建设标准,设计速度120公里/小时。

    该项目是国家高速公路网荣乌高速联络线乌海至玛沁高速公路的“最后一公里”,是西北地区连接中部、东部经济发达地区的一条重要运输通道。项目建成后将是区域内黄河两岸的生态要道,也是实现区域内黄河流域高质量发展的基础保障,同时对推进国家高速公路网互联互通、促进地区经济社会发展,改善地区公路基础设施及公路网的服务水平具有重要意义。

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 楼主| 发表于 2025-7-11 11:28:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 taunted 于 2025-7-11 11:29 编辑

G1816荣乌高速公路乌海至玛沁联络线乌海巴音陶亥至石嘴山惠农段工程环境监理、环境监测及环境保护验收调查技术服务及水土保持监理、水土保持监测服务

1. 招标条件

G1816荣乌高速公路乌海至玛沁联络线乌海巴音陶亥至石嘴山惠农段(以下简称“本项目”)已由内蒙古自治区发展和改革委员会宁夏回族自治区发展和改革委员会以《内蒙古自治区发展和改革委员会 宁夏回族自治区发展和改革委员会关于G1816荣乌高速公路乌海至玛沁联络线乌海巴音陶亥至石嘴山惠农段工程可行性研究报告的批复》(内发改基础字〔2023〕822号)批准建设。初步设计及概算已由交通运输部以《交通运输部关于G1816乌玛高速内蒙古乌海巴音陶亥至石嘴山惠农段初步设计的批复》(交公路函〔2023〕515号)文件批准。施工图设计及预算已由内蒙古自治区交通运输厅以《内蒙古自治区交通运输厅关于G1816荣乌高速公路乌海至玛沁联络线乌海巴音陶亥至石嘴山惠农段两阶段施工图设计的批复》(内交发〔2023〕991号)文件批准建设,建设资金来源为交通运输部车购税专项资金和收费公路专项债券。招标人为内蒙古交通集团有限公司项目管理分公司,招标代理为中交北疆工程咨询有限公司,项目已具备招标条件,现对该项目环境监理、环境监测及环境保护验收调查技术服务及水土保持监理、水土保持监测服务进行公开招标。

2. 项目概况及招标范围

2.1项目概况

项目起点位于乌海市海南区双敖包沟附近,接已建成的G18 荣乌高速公路,经巴音陶亥西侧跨越黄河,终点止于石嘴山惠农区,接在建的 G1816乌玛高速惠农至石嘴山段,路线全长 18.761 公里。全线设黄河特大桥 4258.4米/1座,设双敖包沟(枢纽)、巴音陶亥北2处互通。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度 100公里/小时,路基宽度 26 米。采用沥青混凝土路面,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-1级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。
https://ggzyjy.nmg.gov.cn/jyxx/i ... 2-b012-7c4432478613
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发表于 2025-7-21 10:32:38 | 显示全部楼层
看了下卫星图,全线开了。。。

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 楼主| 发表于 2025-7-22 11:59:52 | 显示全部楼层
hejun913 发表于 2025-7-21 10:32
看了下卫星图,全线开了。。。

别看公里数不长,建设周期好像是5年,怎么的也得到2028年建成
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发表于 2025-7-22 17:54:16 | 显示全部楼层
taunted 发表于 2025-7-22 11:59
别看公里数不长,建设周期好像是5年,怎么的也得到2028年建成

控制性工程黄河特大桥麻烦。。。
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发表于 2025-7-24 10:29:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 hejun913 于 2025-7-24 10:33 编辑

目前,G1816乌玛高速公路乌海至石嘴山段工程正在火热施工,项目建成后,将使G18荣乌高速和G1816乌玛高速实现贯通,
同时为乌海市与石嘴山市之间搭建起高效出行新通道。

G1816乌玛高速公路乌海至石嘴山段工程起点位于乌海市海南区双敖包沟附近,接已建成的G18荣乌高速公路,经巴音陶亥
西侧跨越黄河,终点止于石嘴山市惠农区,接在建的G1816乌玛高速公路惠农至石嘴山段,路线全长18.761km,采用高速公路标准建设,全线
采用设计速度 100km/h,双向四车道标准。G1816乌玛高速公路起于乌海市,终于青海省玛沁县。项目预计2028年年底完工。

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