聊邯长、运三高铁项目已纳入《“十四五”铁路发展规划》

邯山驿 · 发表于 2023-3-18 19:50:26

长治是山西省副中心城市，邯郸也搞个河北省副中心城市就行。

殷宥赫 · 发表于 2023-3-20 17:38:54

张滏东发表于 2023-3-16 08:50
鲁中通道的“东段”——青岛至京沪高铁辅助通道铁路。鲁中通道的“西段”——长治至邯郸至聊城。2021年7月 ...

济南向西只能和邯郸对接，邢台安阳不可能靠边站

闲的淡出盐 · 发表于 2023-3-23 22:12:24

但凡论坛有人捐个一百亿，几个月就给你开工建设。没钱？没钱扯啥蛋，铁总也没钱。

sakura042208 · 发表于 2023-5-21 15:05:41

shixiao 发表于 2023-3-14 16:55
每次都是山西省在推着前进的感觉

我觉得很正常当初津保铁路山西也是很主动他们希望完成港口输出地，方便山西产业出海。天津也很主动希望山西可以成为天津的经济腹地。河北不主动，希望沧州可以成为山西的港口输出港

youngchildlee · 发表于 2023-5-22 07:16:41

河清海晏发表于 2023-3-15 14:48
性格使然。。。。江浙沪粤发达地区不用说，对新生事物很积极，很愿意为此付出努力。河南，安徽，山东性格 ...

护城河省，还想怎么着，还能怎么着？

曹子超 · 发表于 2023-5-22 23:48:38

殷宥赫发表于 2023-3-20 17:38
济南向西只能和邯郸对接，邢台安阳不可能靠边站

安阳肯定不会，邢台会和邯郸拼一拼

trinks · 发表于 2023-5-23 11:36:43

有了聊邯长至少去涉县会方便很多了，这个新线接入到邯郸东站还是新修一个高铁站呢？

178811 · 发表于 2023-5-23 12:08:54

安阳和邯郸的GDP差距，只有一个武安。长邯聊需要抓紧。

用心 · 发表于 2023-5-23 14:19:59

安阳和邯郸的GDP差距，只有一个武安。长邯聊需要抓紧。

ahongkfg · 发表于 2023-5-25 13:29:46

178811 发表于 2023-5-23 12:08
安阳和邯郸的GDP差距，只有一个武安。长邯聊需要抓紧。

但凡吃个花生米也说不出这种话来

shine39967 · 发表于 2023-5-25 14:17:20

trinks 发表于 2023-5-23 11:36
有了聊邯长至少去涉县会方便很多了，这个新线接入到邯郸东站还是新修一个高铁站呢？

一般会选择停在花官营村的邯郸南站，邯郸南站距离邯郸市中心大概有十几公里

shine39967 · 发表于 2023-5-25 14:21:32

claysoil 发表于 2023-3-17 13:16
既有高铁，徐州到郑州有了，郑州到长治有了，长治到太原也有了。

修这条线，对山西能有多么大的诱惑？ ...

从郑州引出到焦作的郑焦城际是限速250公里每小时的，焦作到太原到郑太客专也是限速，通常按照200公里每小时运行，就只比普铁块一点。
这么说吧，目前为止，整个山西省所有建成的高铁客专，都是不超过250公里每小时，运行那是超级慢！

shine39967 · 发表于 2023-5-25 14:23:50

claysoil 发表于 2023-3-17 13:16
既有高铁，徐州到郑州有了，郑州到长治有了，长治到太原也有了。

修这条线，对山西能有多么大的诱惑？ ...

整个山西省，第一条真正意义上的高铁，就是在建的雄忻高铁，真正设计时速360公里每小时！

xiaodong02 · 发表于 2023-5-25 14:50:13

trinks 发表于 2023-5-23 11:36
有了聊邯长至少去涉县会方便很多了，这个新线接入到邯郸东站还是新修一个高铁站呢？

..... 做客车更快，车多，邯长聊车次少，请注意，邯郸市内很多站大概率设站不停

trinks · 发表于 2023-5-25 16:50:48

xiaodong02 发表于 2023-5-25 14:50
..... 做客车更快，车多，邯长聊车次少，请注意，邯郸市内很多站大概率设站不停

东站过去客车等挺久的，火车站是客车多但是需要东站倒到火车站就体验比较一般了

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