地铁济南站出入口设计

15866521679 · 发表于 2022-11-5 13:05:01

小男孩1997 发表于 2022-11-5 12:01
青岛站才翻新几年啊，济局就迫不及待的出钱给人家「翻新」雨棚，不用说济南站了，连济南西的雨棚都已经出 ...

铁路在青岛的位置，就好比黄河那一块之于济南，如果济南站在泺口那一块，那对城市的割裂自然也会小很多

宝宝想喝水 · 发表于 2022-11-5 15:37:18

一句话：骂了戈比的。

jinanwsw · 发表于 2022-11-5 22:08:43

北京、上海、西安、郑州等一些城市的地铁和火车站都是无缝衔接的，下了地铁站就到火车站了，都到了现在这个时代了，地铁还建成这样，太不应该了

euS-Xhueh · 发表于 2022-11-6 00:06:26

地铁站直通进出站口看来只能寄希望于下一步南北走向的那条线了。不如干脆这站就叫天桥南得了，下条地铁这一段直接修成天桥南、济南站、济南站北/济泺路，地铁站直接设在北广场，也就不用受南广场这堆乱七八糟的限制。

george2007 · 发表于 2022-11-6 22:28:55

改名吧，可以改：1、济南铁路局站；2、省GA厅站；3、市行政审批中心站；4、天桥南站。

sArAsAm · 发表于 2022-12-1 15:12:04

拧巴，起大早赶晚集

liuyong05 · 发表于 2022-12-3 14:01:26

济南站南侧的城市空间，有地方修地铁吗？拆了天龙大厦，也不管用啊，天龙大厦向西、向东，还是有很多楼房，难道都拆了？拆迁费受不了啊。除非地铁隧道下穿楼房。有人说，未来的地铁从南北方向下穿济南站，这个地铁站就埋在南北向的站前路下，空间还是很紧张。。

奈文摩尔r · 发表于 2022-12-3 15:11:33

本帖最后由奈文摩尔r 于 2022-12-3 15:12 编辑

结合新建北站房的新闻。
有没有可能是，现有的站房没法直接拆了，拆了这个站就没法运行了，所以先需要建北站房。
北站房建好之后，南侧老站房以及天龙大厦开拆。
之后南站房和广场面积比较大，6号线的接口就比较近了。
而当下南站房、天龙大厦不拆，地铁口不好直接建在下面，但又没法等。

asdlyp · 发表于 2022-12-3 15:32:14

SeizeTheDay 发表于 2022-11-2 17:29
那也不行，即使有地下通道，也是走地上还是走地下的区别，一样都很远不方便

2号线的地下通道不是要连接北站房吗

wzp327030001 · 发表于 2022-12-4 22:11:31

jinanwsw 发表于 2022-11-5 22:08
北京、上海、西安、郑州等一些城市的地铁和火车站都是无缝衔接的，下了地铁站就到火车站了，都到了现在这个 ...

老站改造确实有些地方是没办法的，其实就算是上海站北京站也是要先出站才能坐地铁，另外像汉口站和武昌站也是这样，新站能实现站内换乘就可以了

abkai · 发表于 2022-12-4 22:45:17

就修那里就行，地铁进度最重要因为后面还有3期。

wd1100 · 发表于 2022-12-4 22:53:06

wzp327030001 发表于 2022-12-4 22:11
老站改造确实有些地方是没办法的，其实就算是上海站北京站也是要先出站才能坐地铁，另外像汉口站和武昌站 ...

说得好，历城站有地铁吗？

15866521679 · 发表于 2022-12-5 03:32:38

wd1100 发表于 2022-12-4 22:53
说得好，历城站有地铁吗？

站前广场留了修地铁站的地方

wzp327030001 · 发表于 2022-12-5 09:38:52

wd1100 发表于 2022-12-4 22:53
说得好，历城站有地铁吗？

所以你可以说历城站设计不合理，但是没法对济南站提出太多要求

wzp327030001 · 发表于 2022-12-5 11:44:57

另外，济南站最大的问题应该是缺少专用道吧，不知道这次天桥改造花这么多钱会不会补全这个短板，如果能从济南站出站后快速驶入城市快速路就能极大程度的减少拥堵

[城建规划] 地铁济南站出入口设计

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