10.12日合肥至六安第二通道S329全线通车

大第

蜀山大侠 发表于 2022-10-13 13:05
安徽迫切需要在合肥-六安南部制造一条高速，不仅串联皖西各重要县市重镇，而且分流了沪陕高速的跨境流 ...

是呀，沪陕高速搞的太偏北面了，不但让南面的几个县受不了益，而且离六安市区也挺远的，设计的一笔吊糙！！

蜀山大侠

有人在等 发表于 2022-10-13 12:39
小路口可以采用下穿或者上跨桥形式，既可以减少红绿灯，提高通行效率。又可以提高路口的安全性。

是的，很多小路口主要是行人。机动车可以先穿越再右转方式。

蜀山大侠

大第 发表于 2022-10-13 13:48
是呀，沪陕高速搞的太偏北面了，不但让南面的几个县受不了益，而且离六安市区也挺远的，设计的一笔吊糙 ...

我也觉得那个小沪陕高速太偏北！！如果在南边会照顾皖西一大片（金寨霍山六安舒城肥西）

沪陕高速对安徽几乎没有任何意义！离北方霍邱县也有60多公里！！对六安市也没有意义！合肥到六安要先北上再南下

你看合肥的高架和快速路设计的样子，一秒钟就明白了安徽高速的设计水平！！【专家肯定会解释聪明：机场在北面】，那时候还没有机场！！就算一个机场有必要把沪陕高速设在北面吗？难道陕西人坐高速来承做飞机？？？

唯一聪明解释就是巢湖滨湖的水阻挡了路面，【同时把沪陕高速设在北面有利于自动制造一个绕城环】

东歪西斜

很多人就搁着瞎叫唤，从合肥方兴大道与集贤路交口   到六安红源大道与梅山南路交口，59.9km才17个红绿灯，算多么

蜀山大侠

六安，金寨，霍邱，都需要‘几’字型号的线路跨越，先北上北上，再南下南下，才能到达合肥。。。。。。。。

超大规模有意思。尽然为了一个圆圈铁环类似五里墩原理，为了桥。

北面有什么？河南亲自开汽车来坐飞机？

六安直线距离也才60，高速=1.5北车距

六安系与合肥交通等效线路图，老沪陕高速唯沿途城市都需要上上下下。

东歪西斜

搞不懂安徽当年为啥要把沪陕高速跟沪蓉高速在合六段共线，以前如果分开的话，现在的合叶高速都已经成了

蜀山大侠

东歪西斜 发表于 2022-10-14 12:55
搞不懂安徽当年为啥要把沪陕高速跟沪蓉高速在合六段共线，以前如果分开的话，现在的合叶高速都已经成了

节省一条线钱，并不影响收入，同时能自动获得一个别人也有的环线，别人都流行环线我也要有。

一定要围绕老城区制造环线，尽管是往西南发展，将来3456环线必须是同心圆。别人家都有立交桥，你也需要高大上造一个放在那里。





假如沪陕高速扩容成10个车道，可怜能照顾到六安北面50公里内到底有什么城池？

卫星地图上六合北面是一望无垠的稻田

大第

蜀山大侠 发表于 2022-10-14 13:08
节省一条线钱，并不影响收入，同时能自动获得一个别人也有的环线，别人都流行环线我也要有。

一定 ...

有人有城池的缺高速的地方不修，专往荒不拉几的地方修！
搞的陕西、河南经过的车辆眼里的安徽形象很不济！！

蜀山大侠

大第 发表于 2022-10-14 13:53
有人有城池的缺高速的地方不修，专往荒不拉几的地方修！
搞的陕西、河南经过的车辆眼里的安徽形象很不济 ...

是长期解释聪明导致，你看看我说政务区休宁路问题，结果那个挂胸章专家昼夜解释聪明合理。

金寨霍山舒城的县城全部偏北，如何沪陕高速在南侧正好能照顾到，但是沪陕高速【恰好】尽量偏北，好像躲猫猫斗气一样，哈哈哈哈哈哈。

而六安北部只有一个最近的霍邱。几乎用不到沪陕。。

蜀山大侠

我告诉你还有一个秘密玩法，济广高速和德上高速应该走东线。

因为合肥在东面。这样可以减小迂回系数，同时把霍邱也带上了。你看看霍山到合肥的理论逻辑线路非常绕线。

你看看霍山的导航图，哈哈哈，霍山不仅没有铁线，连个高速还绕圈圈。。。。。

你看看霍山的导航图，哈哈哈，霍山不仅没有铁线，连个高速还绕圈圈。。。。。

蜀山大侠

90年代别人家都有立交桥，我集资也需要制造一个绝对高达无比的放在那里，怕啥，遥遥领先，现在突然落后。

蜀山大侠

霍山霍邱，都姓“霍”，最有意思，在可预见的未来[铁】高线概率几乎为零。同时非常更加有趣的是，他们的县城去他们的城市六安如果走高速公路非常迂回折叠啰嗦。霍邱可以聪明解释是两湖夹中间，霍山有山。

fortran777

冲合肥城区到六安城区把312（长江路）沿途快速化，高架化就可以了，至于高速、南通道确实平时用不到。

蜀山大侠

fortran777 发表于 2022-10-16 07:41
冲合肥城区到六安城区把312（长江路）沿途快速化，高架化就可以了，至于高速、南通道确实平时用不到。

六安~合肥想同城化，六安是只能死板教条的沿着312故意往东发展，因为体量太小，无法同时做两个动作（既往东又往南或者东安西北四向扩展）。
合肥也恰好在往西发展。



所以这个312只能【市政化】全程高架不可能。

所以刚刚发明制造出来的【S329理论上是相当于把312国道南移】。S329是新的312国道。


沪陕高速理论上是过境车道。所以聪明的安徽人想专门制造一个绑定S329线位的，真正的属于安徽自己的合叶高速

六安没有离城三十里再造一城再填缝隙，而是按部就班的连续性东扩。

蜀山大侠

如果把全省看成一个单元，可以逐步逐年移民方式，集约化发展。30年皖北和皖西大山里面的都会过来了

吸引50%人口，效率最高。对比日本东京人口是3814万人，安徽人口6113万人。差不多可以造一个大城市。城镇集约化发展，电力，交通，学校等左右公共资源共享。






自动解决发展不平衡问题，先不用连续性城池，可以在区域内城镇化发展