6号线最近好几个标，是不是准备有消息了

magnitude

快不快也是看国发批得快不快，除非有国发消息，否则难

南宁喜来登

今年开工问题不大

huangwxy

初尘. 发表于 2022-2-16 17:32
目前有小道消息说可能会在今年开工

6号线可以说是板上钉钉事了，机场线应该只能从银海大道2线那里换乘开始到机场，市区的有点难

peyy

无敌兔斯基 发表于 2022-2-17 10:06
听说还没正式上报，只是GX内部自己规划范围，FGW都没正式批准；
6号线和机场线几乎年年呼声都很高，但是最 ...

地方和zy博弈？

hxl1374383055

国家批复了？？？？

づsomeone

一期是全线地下站吗

缘水无忧

根据新出的【南宁市综合交通运输发展“十四五”规划】，里面给出了十四五期间轨道交通线路建设的时间表。





去年机场线、三号线延线都开始咨询招标，今年是6号线咨询招标，推进进度跟列表计划好像相吻合哦。

2377455045

这些轨道交通时间表看看就好，南宁的理想规划。机场线开工时间2021，现实呢？就是今年获批开工，2024竣工基本不可能。国发不可能三期给你建那么多

缘水无忧

南宁国际空港综合交通枢纽工程主体完工，下面不是有机场线接驳线吗？








地铁机场线引入机场隧道工程

地铁机场线引入机场隧道工程小里程端为区间延伸段，长约4.4千米。起点端位于地铁吴圩填站~吴圩机场站区间内，此处设置明挖盾构工作井，长40m；终点端与机场枢纽明挖结构接驳。



南宁市市郊铁路机场线工程（吴圩机场站~玉洞站）车站装修设计及导向标识系统设计招标公告
https://www.nnggzy.org.cn/nnzbwm ... tegoryNum=001001001

南宁市轨道交通机场线工程（吴圩机场站~玉洞站）高架车站建筑外立面装修概念设计创意征集公告
http://www.nngdjt.com/html/9489/12713.html

上述都是2021年的，不都在做机场线开工的各项准备工作吗？
不做好各项准备工作，即时国家发改委闭着眼睛给批复，也不可能马上开得工吧。

2377455045

机场站（含隧道）属于机场GTC工程，早开工几年，不属于机场线工程，机场线前期工作早做了好几年，现在还在继续，以GTC说明机场线可以今年开工那是乱来，国发批是首关，后面还得区发批其他材料，只是过关区发快得多

twty

2377455045 发表于 2022-2-18 15:14
机场站（含隧道）属于机场GTC工程，早开工几年，不属于机场线工程，机场线前期工作早做了好几年，现在还在 ...

大佬，类似5号线这种开通未满3年的，目前新政策下5南和5北等这种延长线能否允许进第三轮申报（1、2、3号线开通已满3年，申报应该问题不大）？

2377455045

昨天有人回你话咯，他的话有道理

缘水无忧

2377455045 发表于 2022-2-18 12:47
这些轨道交通时间表看看就好，南宁的理想规划。机场线开工时间2021，现实呢？就是今年获批开工，2024竣工基 ...

那您能不能专门开个贴，根据您掌握的专业信息详细分析、归纳、判断一下南宁轨道第三轮什么时候能批下来，大概是哪几条线路，什么时候能开工和完工，不能推进开工的原因大致是哪些？
到时再拿出来跟南宁的理想计划对比下，看看哪个更靠谱一些。
我们就普通网友，能看到并且分析判断的依据就是这些**公开的文件及新闻了，真想听听业内专业人士的分析判断，对比看看ZF是不是在吹牛皮误导市民。

peyy

twty 发表于 2022-2-18 16:18
大佬，类似5号线这种开通未满3年的，目前新政策下5南和5北等这种延长线能否允许进第三轮申报（1、2、3号 ...

是否运营够三年，与能否申报是两码事吧？有些线路，加上延长线后客强会变低。

twty

peyy 发表于 2022-2-18 20:01
是否运营够三年，与能否申报是两码事吧？有些线路，加上延长线后客强会变低。

新政策有新线开通满3年的客流、客强指标的考核，5号线运营没满3年，自然拿不出相应的数据（1、2、3号线满3年了自然不存在问题），至于国发卡不卡你是另一回事...