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宁宣铁路/扬马城际/上元门通道列入南京市2021年ZF投资计划

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发表于 2021-2-22 09:00:45 | 显示全部楼层
所谓的新京杭才是和连镇共线好么
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发表于 2021-2-22 09:22:22 | 显示全部楼层
dy53117 发表于 2021-2-20 23:53
高铁不是省里投资还地方能投资?除浙江有民营投资,在江苏哪个市投资高铁了?

现在高铁都是按出资比例投资的啊,即使是八纵八横国家干线,铁总出资一部分,剩余的也是经过哪个省哪个省配比资金啊。其他以地方为主出资的高铁线,已经和高速的出资模式一样了,也是省铁路办出资一部分,然后经过地市根据财力情况配比资金。
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发表于 2021-2-22 14:24:10 | 显示全部楼层
上元门为啥不搞个公铁呢 ε=(′ο`*)))唉
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发表于 2021-2-22 14:36:11 | 显示全部楼层
个人认为:禄口机场高铁梳纽站重要性要比南京北站大得多。
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发表于 2021-2-22 14:38:26 | 显示全部楼层
tony11 发表于 2021-2-22 09:00
所谓的新京杭才是和连镇共线好么

京杭都没有哪来的新京杭?
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发表于 2021-2-22 16:01:30 来自手机 | 显示全部楼层
江南风景2020 发表于 2021-2-22 14:36
个人认为:禄口机场高铁梳纽站重要性要比南京北站大得多。

规模有限,毕竟地下站
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发表于 2021-2-22 19:09:02 | 显示全部楼层
饿虎扑羊 发表于 2021-2-22 14:38
京杭都没有哪来的新京杭?

京杭就是京沪+宁杭罢了,或者是京沪合蚌合杭
所谓的新京杭就是因为扶不上墙才会起这种高大上的名字
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发表于 2021-2-22 20:12:00 来自手机 | 显示全部楼层
上元门过江通道今年投资那么多,那得是开建把,现在连影子都没!
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发表于 2021-2-23 16:32:17 | 显示全部楼层
扬马和上元门省里列入了2022年项目,而且是力争开工
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