宁波之眼，开明桥摩天轮来咯

武将工笔

ccchen 发表于 2020-5-30 22:47
多造步行桥之前 应该先多造点天桥

天桥我感觉宁波拆的比建的多，宁波多是地下通道，其实同时多搞点天桥也很有必要，看起来壮观点而且方便游人拍照

ccchen

武将工笔 发表于 2020-5-31 09:47
天桥我感觉宁波拆的比建的多，宁波多是地下通道，其实同时多搞点天桥也很有必要，看起来壮观点而且方便游 ...

四明中路 鄞县大道 天童南路 兴宁路 百丈路 人民路这些地方很需要

葛居居

其实地下通道比天桥更为实用，也更适合商圈的串联。但已经建设成熟的商圈想弄地下通道比较麻烦，宁波四名中路钱湖北路这些商圈确实需要地下通道或天桥。拿万达北侧举例子，穿插着两三个人行道，行人直穿马路司机又要停车让行。导致的那一块交通一直断断续续

武将工笔

葛居居 发表于 2020-5-31 12:45
其实地下通道比天桥更为实用，也更适合商圈的串联。但已经建设成熟的商圈想弄地下通道比较麻烦，宁波四名中 ...

你这些道理大家都懂，地道凉快当然实用，只是像东门口这类地方，如果全用地道，显得很空荡，路面又宽，如果有闲钱，搞一个天桥能气派点，而且总会有一些要拍照的人想上桥的，地道天桥可以各取所需

葛居居

武将工笔 发表于 2020-5-31 13:01
你这些道理大家都懂，地道凉快当然实用，只是像东门口这类地方，如果全用地道，显得很空荡，路面又宽，如 ...

但是建天桥要钱的.......既有地下通道地段不可能再建天桥了，不然属于功能重复。同样天一南侧那里有天桥就没有地下通道了。天一北侧需要跟对面和义连起来而且与地下商业街衔接有更大的商业意义不可能因为拍照再修天桥了。反倒是商业区可以考虑修天桥联通商务商业楼

台北吳彥祖

为什么宁波不在大的十字路口设置专门行人的过马路时间，可以斜穿路口的像日本涩谷那种。感觉钱湖商圈很适合啊

fly008

同时还要加快宝记巷的开发

bmwm4a11989

台北吳彥祖 发表于 2020-5-31 13:51
为什么宁波不在大的十字路口设置专门行人的过马路时间，可以斜穿路口的像日本涩谷那种。感觉钱湖商圈很适合 ...

这个主意好，而且适合拍夜景。

武将工笔

葛居居 发表于 2020-5-31 13:30
但是建天桥要钱的.......既有地下通道地段不可能再建天桥了，不然属于功能重复。同样天一南侧那里有天桥 ...

算了，你显然没看懂我的意思

zhubaixuan

台北吳彥祖 发表于 2020-5-31 13:51
为什么宁波不在大的十字路口设置专门行人的过马路时间，可以斜穿路口的像日本涩谷那种。感觉钱湖商圈很适合 ...

天一中山路通往和义就应该有地面人行过道，现在中山路北侧路边基本没有人流了，被隔离栏彻底切断，两侧商铺死气沉沉，天一的地面人流感觉都懒得通过东鼓道去和义，那个地道的规格能到觉到就是完成任务，但没有精细计算过后面的效益。这种地段设置人行过道只要交通管理到位，都能活跃这一片。同理，万达到明州里要是有个更顺过道，这片也能激活，就这么简单的事情，我就不明白上面在愣什么。

zhubaixuan

葛居居 发表于 2020-5-31 13:30
但是建天桥要钱的.......既有地下通道地段不可能再建天桥了，不然属于功能重复。同样天一南侧那里有天桥 ...

你说的商务天桥是和香港类似，但那个是需要庞大的金融商务群才有意义，宁波的还很小。另外，这个地下的与和义连接的过道其实做的并不好，你可以去感受下和义那段的人流，人流很少的。这个地段，并不是解决实用功能就够了，游客市民逛得时候需要新的兴奋点和氛围来吸引，这个过道可以说只是东鼓道一段有东西，但过去以后完全没有亮点，过渡商铺也没有，现在天一乃至整个宁波商业都是缺乏兴奋点和氛围。

yidiansi

抓紧落实吧，造造很快的

chenge746

这个设计的确不错

fly008

台北吳彥祖 发表于 2020-5-31 13:51
为什么宁波不在大的十字路口设置专门行人的过马路时间，可以斜穿路口的像日本涩谷那种。感觉钱湖商圈很适合 ...

人流量没那么大
这种过马路方式是被动产物，人流实在太大，以至于各个方向按红绿灯行进，效率太低。不得不集中在一起通过，允许斜方向穿越。上海的南京东路也是，基本一次全绿灯通行至少300人以上了
宁波还没有哪个路口到这种级别的人流量吧。

ningbobo123

这东西能建好，我就不信绿地中心前排那个“外代大厦”还不拆，或者还不维护外立面