南沙一张信息量极大的重磅图(广州期交所大湾区银行明珠科学园IFF永久会址南沙大剧院)

广州前进

期交所大湾区银行大科学装置IFF会址南沙大剧院等……

最快实现的是这个：

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蓄势待发

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造型不错，希望高质量建成，未来发挥预期的作用！

XDYG

南沙的未来已来。

ltfznb

广州前进 发表于 2020-3-20 09:52
超级地铁线，未来有望：

主线：清远-广州-中山-珠海-澳门

18南延已经改成城轨的形式了

newbmlf

好！埋头耕耘，不问收获。

广州前进

ltfznb 发表于 2020-3-20 11:29
18南延已经改成城轨的形式了

我觉得只是名义上是城际，但实际上还是地铁，除非在南沙站(万顷沙站)断开不连通运营。

ltfznb

广州前进 发表于 2020-3-20 16:33
我觉得只是名义上是城际，但实际上还是地铁，除非在南沙站(万顷沙站)断开不连通运营。

看规划图报告好像就是城际了，如果还是地铁那效率肯定要高点

bjfumx

准备去南沙创业发展了

sooooooo

bjfumx 发表于 2020-3-21 09:15
准备去南沙创业发展了

我倒是想在南沙要么买一套房子自住，要么买一个商铺投资，去年国庆期间在南沙花园酒店住得很舒服

广州前进

ltfznb 发表于 2020-3-21 09:06
看规划图报告好像就是城际了，如果还是地铁那效率肯定要高点

如果南延段（对于东站以北的北延段也是一样）是以城际建设和运营的话，那我就想不通一个问题了：

就是南延段（北延段同理）是否和市区段（万顷沙-东站）连通运营？还是在万顷沙站隔开（各自做起终点站）？

如果两者是一条线而非两条线，连通运营的话，那么连市区段（万顷沙-东站）也按城际运营（像现在广珠/莞惠那样）？那么如何换乘？比如我在万博要7转18，难道要先出7号线的闸，再12306买18号线的票（用不了羊城通。且票价也可能按动车城际标准收），然后再安检进入18的站台候车？如此一来，这18号线（包括同样性质的22/28）还有什么意义？

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sooooooo 发表于 2020-3-21 09:44
我倒是想在南沙要么买一套房子自住，要么买一个商铺投资，去年国庆期间在南沙花园酒店住得很舒服

南沙（尤其是明珠湾地区）的商业可能中短期数年之内还不会发展得成熟，看你能不能耐得住长远的培育期了，回报可能很久但可能很大。居住的话，南沙湾有山有海，非常不错的。