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楼主: 梧桐山脚下

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 楼主| 发表于 2020-3-2 12:41:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 梧桐山脚下 于 2020-3-2 12:56 编辑
jerry207 发表于 2020-3-2 11:52
那是14号线惠州段,惠州不符合修建地铁的资格,搁置了,跟深惠、深大城际毛关系


未来我市的交通规划是怎样的?如何缓解停车难题?深圳地铁14号线惠州段的进展如何?深惠城际是否因新增深(惠)汕高铁而被取消了?

2018年7月18日上午,惠州市住房和城乡规划建设局党组**、局长甘少权做客惠州电台新闻广播《行风热线面对面》直播室,就市民关心的城市规划热点问题:
……

深惠城际列为暂缓实施项目

深圳地铁14号线惠州段的进展如何?深惠城际是否因新增深(惠)汕高铁而被取消了?针对市民关心的问题,市住建局总规划师操朝锋在节目中作出了回应。

操朝锋介绍,《惠州市城市轨道交通线网规划》于2018年1月通过市**审批。该规划属于我市轨道交通发展的前期规划阶段成果,重点对轨道线路通道进行预留控制。其中,该规划有10条轨道交通线路,总长度约310公里,包括深圳地铁14号线惠州段在内的5条衔接深圳轨道交通通道。

当前规划的轨道交通线站位还需在轨道建设规划以及后续工程可行性研究等阶段逐层细化研究,并须经国家相关部门审批后才能最终确定并分期实施。“最近,国家对轨道建设的一些政策做了调整,目前我们也正在对轨道线网规划进行重新修编。”操朝锋说,轨道交通建设的政策性、技术性和综合性强且投资巨大,不同于一般交通市政工程建设,希望广大市民理性看待城市轨道交通规划建设工作,相关信息请以**部门公布为准。

针对深惠城际和深 (惠)汕高铁,操朝锋解释,城际线路和高铁线路的服务功能和客流特征不同。深惠城际轨道是珠三角城际网的重要组成部分。目前,深圳市规划国土委和惠州市住建局正在委托相关专业机构编制深惠城际轨道深圳段和惠州段的交通详细规划,规划方案尚未最终确定。深惠城际在省发改委十三五规划中被列入暂缓实施项目。下来,惠州市将会同深圳市积极向省相关部门争取该项目列入建设规划。

深(惠)汕高铁是深圳东西贯通的沿海高速客运专线之一,是联系深圳、惠州、汕尾及粤东片区重要通道。目前,省发改委正在牵头开展深汕高铁预可行性研究工作,该项目还处于前期研究阶段,线站位规划方案尚未明确。下来,惠州市将加强与深圳市沟通对接,争取有利于我市的规划方案,并提前做好线路通道预留相关工作。

在2018年深惠线,深大线规划未明确,未列入广东省发改委十三五规划,暂缓实施的情况下,一年后即2019年却列入深圳市2020年重点项目。
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发表于 2020-3-2 12:51:05 | 显示全部楼层
摩天圳 发表于 2020-3-2 07:17
深圳有了国家级数学中心

南方科技大学牵头建设深圳应用数学中心

确实是好消息,这两年南科大、深大也争气
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发表于 2020-3-3 10:21:52 | 显示全部楼层
梧桐山脚下 发表于 2020-3-2 12:41
未来我市的交通规划是怎样的?如何缓解停车难题?深圳地铁14号线惠州段的进展如何?深惠城际是否因新增 ...

惠州市2020年重大项目清单里,深惠、深大、深汕连影子都没有,深惠、深大深圳段可以先自己干,但深汕没有惠州配合,咋搞?深汕2020年开工感觉是一厢情愿
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 楼主| 发表于 2020-3-3 10:33:15 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 梧桐山脚下 于 2020-3-3 10:46 编辑
jerry207 发表于 2020-3-3 10:21
惠州市2020年重大项目清单里,深惠、深大、深汕连影子都没有,深惠、深大深圳段可以先自己干,但深汕没有 ...


深汕是高铁,不是城际。而且你怎么知道惠州不配合?还有深汕高铁是列入广东省2020年重点项目清单里的。

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 楼主| 发表于 2020-3-3 10:37:24 来自手机 | 显示全部楼层
深圳新增79万人,排名第一。 杭州新增55万人,排名第二。 广州新增46万人,排名第三。
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发表于 2020-3-3 10:42:42 | 显示全部楼层
梧桐山脚下 发表于 2020-3-3 10:37
深圳新增79万人,排名第一。 杭州新增55万人,排名第二。 广州新增46万人,排名第三。

哪里看到2019年深圳新增人口的?
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 楼主| 发表于 2020-3-3 10:57:19 来自手机 | 显示全部楼层
摩天圳 发表于 2020-3-3 10:42
哪里看到2019年深圳新增人口的?

某贴吧上看到的,估计经四普调查了下,差不多。
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 楼主| 发表于 2020-3-3 11:04:10 | 显示全部楼层
深惠城际:近期线路起自前海,止于惠州机场,并预留远期延伸至惠东的条件。全长约143.5公里,设站16座,设计时速160公里,总投资约787亿元。计划2020年9月完成初步设计,12月开工建设。

深大城际:起自深圳机场终至大亚湾。全线长度约86.9公里,设站9座,设计时速160公里,投资预估算约526亿元,其中深圳段设站8座,长度约63.5公里,总投资约461亿元,计划2020年11月开工建设。

大鹏支线:起自深惠城际龙城广场站,终至新大站,长度约39.4公里,设站4座,设计时速160公里,总投资约194亿元。计划2020年11月开工建设。

穗莞深城际前海至皇岗口岸段:起自前海枢纽终至皇岗口岸站,线路全长约20.1公里,设2座车站,设计时速160公里,总投资约162亿元。计划2020年11月开工建设。

深汕铁路:线路起自西丽枢纽终至深汕合作区深汕站,长度约126.8公里,设站6座,设计时速350公里,总投资约422亿元,其中深圳段(含深汕合作区)长度约72.4公里,投资281亿元,惠州段长度约54.4公里,投资141亿元。计划2020年9月开工建设。
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发表于 2020-3-3 11:06:14 | 显示全部楼层
梧桐山脚下 发表于 2020-3-3 10:33
深汕是高铁,不是城际。而且你怎么知道惠州不配合?还有深汕高铁是列入广东省2020年重点项目清单里的。 ...

惠州2020年重大项目(包括前期工作项目)清单里,都没有列入深汕高铁,说明压根没有纳入工作计划,没打算2020年推进这事
惠州是希望深汕高铁走惠城,而不是惠阳或大亚湾,懂了没有?深圳是坚持沿大亚湾惠阳这边的,线路最直。
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 楼主| 发表于 2020-3-3 11:26:22 | 显示全部楼层
jerry207 发表于 2020-3-3 11:06
惠州2020年重大项目(包括前期工作项目)清单里,都没有列入深汕高铁,说明压根没有纳入工作计划,没打算 ...

“那是14号线惠州段,惠州不符合修建地铁的资格,搁置了,跟深惠、深大城际毛关系”
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发表于 2020-3-3 11:37:08 | 显示全部楼层
梧桐山脚下 发表于 2020-3-3 11:26
“那是14号线惠州段,惠州不符合修建地铁的资格,搁置了,跟深惠、深大城际毛关系”


14号线惠州段是没法获批,而深惠、深大城际在深圳的推动下虽然能获批,但目前来看能开建的也只有深圳段
我想我的意思表述清楚了吧
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发表于 2020-3-3 11:40:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 jerry207 于 2020-3-3 11:42 编辑
梧桐山脚下 发表于 2020-3-3 11:04
深惠城际:近期线路起自前海,止于惠州机场,并预留远期延伸至惠东的条件。全长约143.5公里,设站16座,设 ...


这是深圳的设想,你可以去惠州发改局网站看下惠州2020年重大项目清单,这三条铁路提都没提,莞惠城际北延、惠大铁路改造前期工作都提及了
区域协调太难了
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 楼主| 发表于 2020-3-3 11:45:04 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 梧桐山脚下 于 2020-3-3 11:59 编辑
jerry207 发表于 2020-3-3 11:40
这是深圳的设想,你可以去惠州发改局网站看下惠州2020年重大项目清单,这三条铁路提都没提,港口专线惠 ...



  2018年6月26日,广东省发展改革委发布关于广东省十三届人大一次会议第1186号代表建议答复的函。
  
  该答复函明确表示,由于深惠城际与规划的深圳-汕尾高铁在线位功能上存在重叠,按照省ZF常务会审议通过的珠三角城际铁路规划项目实施调整方案,深惠城际铁路暂不实施,线路功能由规划的深圳经惠州至汕尾高铁承担。
  
  
  深汕高铁
  深汕高铁将从深圳市南山区西丽站出发经福田站(衔接广深港铁路)、深圳北站(深湛铁路)进入惠州市,在惠州市设立惠阳站、惠州北站(衔接赣深铁路)、惠东北站进入汕尾市、在汕尾市深汕特别合作区设立深汕站(衔接广汕铁路)、鲘门站(在鲘门站增设联络线或沿厦深线至汕尾站)、在汕尾市海丰区设立汕尾南站、终点到汕尾市陆丰区三甲地区和汕尾市华侨区附近设立汕尾东站。
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发表于 2020-3-3 12:03:56 | 显示全部楼层
梧桐山脚下 发表于 2020-3-3 11:45
  2018年6月26日,广东省发展改革委发布关于广东省十三届人大一次会议第1186号代表建议答复的函。
...

目前深汕高铁走向好像有变化,似乎不走深圳北站了。
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 楼主| 发表于 2020-3-3 12:13:49 来自手机 | 显示全部楼层
Arist 发表于 2020-3-3 12:03
目前深汕高铁走向好像有变化,似乎不走深圳北站了。

恩。2019年调整了。
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