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楼主: clw9981

[城市交通] 柳梧广高铁、涪柳线、柳贺广线项目前期工作招标

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 楼主| 发表于 2019-12-22 00:10:03 | 显示全部楼层
柳河东狮吼 发表于 2019-12-21 22:27
首先柳梧对标南广只要能先开工就好,客货混装也认了。南宁哪天把南广地位客货,柳州起码也别落下。
客运现 ...

贵广满载的话,桂林到广州段首先挤爆。
所以铁总建议柳梧广改客专,衔接贵南高铁,形成贵广第二高铁通道。
此外,铁二院在做昆夏高铁的研究,

2019年4月17日至20日,土建一院副院长林本涛率昆厦高铁总体组主要专业赴韶关、贺州等地进行了现场踏勘、项目对接和资料收集工作。
本次工作的主要目的是针对厦门经漳州、梅州、韶关至贺州铁路所经过的贺州和韶关两市,就项目功能定位、宏观方案、建设必要性、重点工程、主要车站设置以及线路走向等问题,与地方**相关部门进行对接与意见交流。其中贺州市建议在本线研究过程中,同时研究海南自贸区利用贺州至梧州至玉林至北海城际铁路作为北上通道的可能性,争取将贺州市打造成一个东、西、南、北均有高速铁路通过的铁路枢纽,从而大幅提升贺州市在广西片区的交通枢纽地位。韶关市原则上同意我公司现推荐采用的引入既有韶关站方案,同时希望在本次研究的基础上,补充研究韶关至赣州高速铁路的研究,以打造京广第二客运通道。经过本次对接,我公司与两市相关单位就文件编制思路、项目功能定位、宏观方案等达成一致意见,为后续高质量地完成本项目奠定了坚实的基础。
根据商议结果,两市将尽快就本项目正式委托我公司开展研究,从而与梅州、漳州等市形成合力,加速本项目推进。另外,经过林副院长对我公司完成的贵阳至广州高速铁路、拟开展的万州港港铁联运计划等项目的工作经验和工作成绩的介绍,贺州市高度认可我公司在铁路行业领先的技术能力和设计水平,下步计划委托我公司针对海南自贸区经玉林、梧州、贺州北上通道和贺州至肇庆货运铁路的研究,从而与我公司开展进一步的深入合作,为贺州的铁路交通发展提供更为有力的理论和技术支持。

供稿:线路所 曾逸民
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发表于 2019-12-22 08:35:05 | 显示全部楼层
变来变去的,感觉就是不踏实
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发表于 2019-12-22 09:11:57 | 显示全部楼层
先解决有没有,修就行了,要求不高,呵呵呵~
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 楼主| 发表于 2019-12-22 09:52:30 | 显示全部楼层
air_china 发表于 2019-12-21 19:07
这但是最剩的一个方案

最省的方案是象州~藤县与柳梧高速共线位,但是占用耕地肯定比2014年fgw批复方案多。
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发表于 2019-12-22 12:44:16 | 显示全部楼层
呵呵,现在说修250,过几年又说修350,重新招标。还是直接200客货吧,不要拿客专那种大饼了
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发表于 2019-12-22 15:24:44 | 显示全部楼层
准备过年了,XX政XX丢点话题给你们聊聊,不必太认真。
该干马时不要去干牛就得了。。。
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发表于 2019-12-22 17:27:47 来自手机 | 显示全部楼层
过柳州的铁路一公里都不信!
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发表于 2019-12-23 09:16:54 | 显示全部楼层
年中研究350,年底研究250,明年中研究350,明年底研究250。。以此类推
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发表于 2019-12-23 09:47:19 | 显示全部楼层
研究什么都不要紧,按民国时候的标准也不要紧!关键是随便给建一条就行!不管通哪里!贺州也好,梧州也好,宜州也好!你倒是给一条看看啊!
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 楼主| 发表于 2019-12-23 10:10:16 来自手机 | 显示全部楼层
clw9981 发表于 2019-12-21 19:35
方案研究(完成)
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3222385


国家批准铁路法定程序:

1、线路方案规划论证研究(地方**上报、铁路总公司委托设计规划部门)

2、列入规划(铁路总公司、国家发改委的《中长期铁路网规划》或区域、省级铁路规划)

3、设计单位招标、设计方案竞选(铁路总公司)

4、预可行性研究报告编制(设计单位)

5、预可行性研究报告审查(铁路总公司)

6、预可行性研究报告评估(咨询公司)

7、项目建议书上报(铁路总公司、地方**联合向国家发改委上报,主要针对各省市新建城际铁路、地方铁路)

8、项目建议书批复(国家或省级发改委立项)

9、勘察设计单位招标(铁总或地方**)

10、可行性研究报告编制(设计单位)

11、可行性研究报告审查(铁路总公司工程设计鉴定中心审查初步设计、环境保护部审查环评、国土资源部审查用地、水利部审查水土保持)

12、可行性研究报告评估(咨询公司)

13、可行性研究报告批复(铁路总公司或发改委)

14、可以进行开工、奠基、建设动员大会等仪式(铁路总公司和省市区等)

15、初步设计批复(铁路总公司、省级发改委)

16、工程施工招标(铁路总公司和地方各级**)

其中最重要的是8、13、15三条,即国家发改委立项、可行性研究报告批复、初步设计批复。
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发表于 2019-12-23 11:00:10 | 显示全部楼层
柳州这几条在前期工作的,等于还没进程序呗
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发表于 2019-12-23 11:04:56 | 显示全部楼层
每年研究下,发个文将开工,
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发表于 2019-12-23 11:31:20 | 显示全部楼层
东融,不给路怎么东融?都是绕道湖南!整个广西中北部没有一条货运铁路通广东,真是可笑,绕道沿海或者湖南,难道不要成本吗?增加一毛钱成本就导致竞争力下降多少?心里都没有点逼数吗?苍天啊!何时给桂中大地一条活路!
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发表于 2019-12-23 12:25:31 来自手机 | 显示全部楼层
俊男 发表于 2019-12-23 11:31
东融,不给路怎么东融?都是绕道湖南!整个广西中北部没有一条货运铁路通广东,真是可笑,绕道沿海或者湖南 ...

有西南出海大通道这个毒瘤想都不要想,自己搞不起来,又不许别的和它竞争,是整个广西发展的绊脚石
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发表于 2019-12-23 12:41:47 | 显示全部楼层
哎,年年研究研究,也研究不出一条来,悲哀呀
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