2020年初上报国家发改委，青岛西经诸城至泰安（邯郸）高..

中北CT

小小年ok 发表于 2019-6-22 11:22
就算建了，也和郑州武汉差远了。东站就5个站台，南站也不会太多，客流量在这摆着呢。

路得一步步走！

远方的家2007

河北省中南部地理因素(南北过于狭长)决定邯郸不可能以石家庄为中心，就像当初邯济线只货运无客运，我记得买过一张邯郸——青岛的火车票，从邯郸到石家庄，再向德州济南青岛方向，这从某种意义上来说遏制了邯郸的区位优势，而邯郸东西方向大交通对于邯郸至关重要，具有影响邯郸未来发展的深远意义。邯—济—青快铁将使邯郸融入山东、华东从而向省里索取更多政策多了一个重要筹码，所以即使省里不出资，但也不会刻意阻挠，邯郸就是勒紧裤腰带也要自力更生排除万难，强力促成这条线路。

静止的咖啡机

远方的家2007 发表于 2019-6-22 13:12
河北省中南部地理因素(南北过于狭长)决定邯郸不可能以石家庄为中心，就像当初邯济线只货运无客运，我记得买 ...

赞同！自力更生！这个事情还得靠自己，山东和山西都已经表态了，咱们省力不表态，邯郸也该站出来！如果走安阳的话就太遗憾了

远方的家2007

静止的咖啡机 发表于 2019-6-22 13:33
赞同！自力更生！这个事情还得靠自己，山东和山西都已经表态了，咱们省力不表态，邯郸也该站出来！如果走 ...

放心吧，不会走安阳的，重要交通大格局不会变，省里不表态意思是我可以审批，但让邯郸自己想办法出财力，河北对待邯郸向来如此(例如机场、青兰高速、哪一个不是邯郸争取才搞定的)，话说回来毕竟对待邯郸相对邢台衡水厚道一些，山东也一直看好邯郸，目前主要是邯郸财力问题

kikifly2003

我认为即使不建轨道交通也要先把长邯聊高铁建好，这直接决定了邯郸的城市地位。有了地位别的都会有的

远方的家2007

kikifly2003 发表于 2019-6-23 15:06
我认为即使不建轨道交通也要先把长邯聊高铁建好，这直接决定了邯郸的城市地位。有了地位别的都会有的

√，京津冀根本没邯郸事，中原区说白了根本没什么油水，况且郑州发展强于邯郸，邯郸只有通过快速铁路大通道，融入山东西海岸，使邯郸与半岛蓝色经济区通过交通优势形成无缝衔接，同时西接山西、兰州，才能更大的发挥邯郸物流、交通和工业吸引与施展！

ylp9999

jsq1977_78 发表于 2019-6-19 16:21
指望河北使劲，就没希望了。还得邯郸自己努力，另借助临省力量。

观点非常不错

ylp9999

hanchen87 发表于 2019-6-19 22:18
河北不断打压邯郸，特别是省会！

说多了都是泪

occassion

小小年ok 发表于 2019-6-22 11:22
就算建了，也和郑州武汉差远了。东站就5个站台，南站也不会太多，客流量在这摆着呢。

东站应该是三个站台七个线吧

hdyqw

一说就是谁谁打压谁，十一个地市都有话说，都说省里打压。最终还是要靠自己，除非政策转向。

稚嫩的黑少年

kikifly2003 发表于 2019-6-23 15:06
我认为即使不建轨道交通也要先把长邯聊高铁建好，这直接决定了邯郸的城市地位。有了地位别的都会有的

赞同、、、、、、、、、、

白菜梆

关注点已经从轨交变邯青高铁了

邯and郸

远方的家2007 发表于 2019-6-23 17:55
√，京津冀根本没邯郸事，中原区说白了根本没什么油水，况且郑州发展强于邯郸，邯郸只有通过快速铁路大通 ...

赞同赞同赞同赞同赞同赞同赞同赞同赞同赞同赞同赞同赞同赞同赞同赞同赞同赞同

下个路口遇见你

远方的家2007 发表于 2019-6-23 17:55
√，京津冀根本没邯郸事，中原区说白了根本没什么油水，况且郑州发展强于邯郸，邯郸只有通过快速铁路大通 ...

你还是个明白人！

邯郸民间贷款广告是100万当天放款，郑州民间贷款广告是2000万当天放款。
什么时候邯郸也能2000万当天放款,就说明邯郸崛起了！

洗锅先声

kikifly2003 发表于 2019-6-18 22:11
长邯聊的格局有点太小，应该想办法把青岛，延安，兰州拉上，这个事基本上就成了

我们联通了青岛还怕兰州，延安不和我们连