《合肥市城市交通标志和标线设置导则》正式发布试行

ztcbr2001

不错~~顶顶

合霸神州

学上海不如学深圳，路上各种违法不整理，光安排一帮子邪劲邪指挥有屁用！深圳创新的人民监督，违停，闯绿灯多有力度的……合肥到现在摄像头还一堆假牙，红绿灯能每天都碰到几个坏的

蜀山大侠

如果不设计导流带，或者不在中间插一块路牌，各种逗留的车子是不是少了许多



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一定要设计导流带？且很长的导流带？

蜀山大侠

高速公路最终指示牌设计在了主路和辅路之间的位置，而且又过于滞后于Y的焦点。这种设计给一些司机提供了反悔的机会。应当提前100~200米横跨路上，或者索性设计在出口辅路的右侧。这样那些错过的司机总不至于再掏出手机来查证出口地址


看看下面了这个故事,如果从导流带算起，这个指示牌位置是多么滞后呀https://bbs.pcauto.com.cn/topic_34962105-11360726.html







看看是不是所有人都喜欢又长又胖的导流带

蜀山大侠

思考题：

为啥图中的道路出口没有指示牌？或者仅仅写EXIT?


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在研究一下下面的路牌有啥特点？不要昼夜解释司机要提前看路牌，，，，可是你不这样设计怎么会有机会让那些马大哈们有机会去反悔去呢？？，

蜀山大侠

解释一下图中立在主路边的指示牌“去上海”的含义。当然有大师会说，我是立在辅路上的哦，。。。哦噢。出口附近这么多牌子会不会让眼睛扫描次数变多？

工程设计上有叫做【防呆设计】方法？




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seanchung

蜀山大侠 发表于 2019-3-13 14:46
解释一下图中立在主路边的指示牌“去上海”的含义。当然有大师会说，我是立在辅路上的哦，。。。哦噢。出口 ...

不要这么激动。。。
国家公路网交通标志调整工作正在展开，分流出口处的标志以后只显示出口编号，不再显示具体地点

s.ice

这个改，难道**会听我们的吗，说说就行了

蜀山大侠

seanchung 发表于 2019-3-13 15:04
不要这么激动。。。
国家公路网交通标志调整工作正在展开，分流出口处的标志以后只显示出口编号，不再显 ...

我永远不可能激动，纯粹是玩玩。再给你们十万亿美元还是学不会，是格局理念不行。汉语怎么可能去用编号，编号只能代表干线。编号怎么可能去代表成千上万亿个地方地名的出口?？譬如集贤路路出口怎么用编号？另外，我描述的是这个指示牌的【位置】设计缺陷，不是里面的汉字！。。。。。再去折腾汉字变数字游戏，，就像火车绿色变白色再变绿色等等类似折腾？

seanchung

蜀山大侠 发表于 2019-3-13 20:28
我永远不可能激动，纯粹是玩玩。再给你们十万亿美元还是学不会，是格局理念不行。汉语怎么可能去用编号， ...

您发的图上的牌子是这种带编号的牌子。
我们正在改的是这种带编号的牌子。设置位置是一样的。

您格局高大，希望多多指导我们小格局没见识欠考虑的人。
另外，我们高速公路每个出口都是进行有规律独立编号的。

蜀山大侠

有时候故意懒得说明白而已。为啥我建议不要在高速出口【零】米处设计标志牌？？现在大量的出口指示牌设计在了零米处，甚至负100米处。。。而且，而且位置还以插地方式，立在主路与辅路之间，似乎是“让主路司机也能顺便看的到”。因为这是【高速公路】，如果汽车只以30公里以下速率，这样设计没问题。问题是以100公里时速，人类视觉有“延迟”现象！！人看到零米指示牌时候，车子早已掠过了出口。以前电影胶片就是利用“视觉暂留”原理播放的。类似的例子还有【隧道出入口的减光棚】。

liuhb412

之前就建议过的，合肥的路牌标识国际化程度太低，合肥目前在创建国家科学中心，国际人才不断涌入，应该不断提高合肥的国家化水平。

seanchung

蜀山大侠 发表于 2019-3-13 20:41
有时候故意懒得说明白而已。为啥我建议不要在高速出口【零】米处设计标志牌？？现在大量的出口指示牌设计在 ...

就事论事，我个人不需要你的评价。

你其他的图都不是高速公路，不予讨论。





这两个标识牌的内容（除了语言）和位置没有区别


出口预告和2km、1km、500m的出口指示都是有出口名称汉字和编号的。而简化出口分流鼻处出口标志的设置，就是为了减少标识牌的信息传递量，防止突然变道、停车。

城市研究

终于对指示牌下手了，虽然晚了点，但总算有进步

现在合肥的道路指示牌太粗糙了

应该赞一个

蜀山大侠

不善于总结历史经验，不善于学习思考，总是喜欢解释。拜托你们去百度搜搜高速公路出口车祸，看看有多少司机在匝道口开过约100米再回的！！！！

形而上学，顾此失彼，没有掌握问题的核心本质。




下图是德国的高速公路的匝道出口，卫星图片显示在0米位置并没有指示牌。指示牌设计在了大约+100~200米的位置。这个是非常科学的！！请增大眼睛，这个指示牌是π型横跨道路的，而不是简单的旗型插在路边。旗型指示牌显然没有π的视觉好！！






我之前讲了人体视觉暂留延迟现象，这个指示牌尽管在正100~200米处，其实就相当于在0米处！！当然下高速会提前减速，提前看牌子，但是这个0米牌子依然是很重要的，特别是对马大哈或者记忆力差的司机来讲！！




与是否高速公路有关系吗？？