关于东头山的疑问

红土风光 · 发表于 2019-10-18 20:20:49

artcgay 发表于 2019-10-18 08:41
港口通航建不了桥就挖隧道，关键的是撤销东头山大桥是不可能的，花了55个亿做湛江大道。湛江大道是要连接 ...

其实很多岛民与相关市民还是很期待建这条桥的，出入与对接市区更方便了，顺带的东海岛开发商贸的土地价值与潜力也会上升，利于岛上第三产业发展。从市区1小时生活圈蜕变成半小时生活圈。

军港之夜 · 发表于 2019-10-18 21:17:12

artcgay 发表于 2019-10-18 08:41
港口通航建不了桥就挖隧道，关键的是撤销东头山大桥是不可能的，花了55个亿做湛江大道。湛江大道是要连接 ...

现在全国都提倡公转铁，东海岛的货车将以铁路为主，其余部分走玉湛高速、疏港大道。

红土风光 · 发表于 2019-10-18 22:21:04

军港之夜发表于 2019-10-18 21:17
现在全国都提倡公转铁，东海岛的货车将以铁路为主，其余部分走玉湛高速、疏港大道。

那以后这条通道(东头山大桥)将以客运为主?

artcgay · 发表于 2019-10-21 10:54:45

红土风光发表于 2019-10-18 22:21
那以后这条通道(东头山大桥)将以客运为主?

你看到的规划只是港区规划，完整的规划还包括交通系统规划，东头山大桥还是在规划内的。客货两运，疏港功能是不可能改变的。

军港之夜 · 发表于 2019-10-21 12:18:17

红土风光发表于 2019-10-18 22:21
那以后这条通道(东头山大桥)将以客运为主?

货车走大圈上高速，客车走小圈进市区，这样的规划很人性化，但是如果考虑航运要建隧道的话，成本问题又是不容忽视的问题，看权衡结果吧

红土风光 · 发表于 2019-10-21 12:59:30

军港之夜发表于 2019-10-21 12:18
货车走大圈上高速，客车走小圈进市区，这样的规划很人性化，但是如果考虑航运要建隧道的话，成本问题又是 ...

还是建大桥方便也利于成本控制，大不了净空高度建高点，按10万吨级通航标建设就行。

广州湾大叔 · 发表于 2019-10-21 14:44:29

东头山岛听名字感觉很高大尚，没去过，如果资源好建议开发成旅游岛，建厂房浪费了

红土风光 · 发表于 2019-10-21 19:09:28

广州湾大叔发表于 2019-10-21 14:44
东头山岛听名字感觉很高大尚，没去过，如果资源好建议开发成旅游岛，建厂房浪费了

东头山岛与特呈岛号称姐妹岛，人口相近，风俗相通，面积相若。定位不同，错开发展，湛江港湾内特呈岛与南三岛、南屏岛定位才是旅游岛。

东头山岛市府已发全征迁全岛及周边海域，此时再谈定位发展旅游为时已晚。

军港之夜 · 发表于 2019-10-21 19:55:12

广州湾大叔发表于 2019-10-21 14:44
东头山岛听名字感觉很高大尚，没去过，如果资源好建议开发成旅游岛，建厂房浪费了

南三岛作为旅游岛更有优势，然而都没什么发展，这个太难了

广州湾大叔 · 发表于 2019-10-22 13:56:04

南三岛太大了，要发展起来不知何年何月。还有如果**能恢复以前的南三十岛该多好，想像中以前的南三，十个岛屿再用桥相连会很美

华而不实988 · 发表于 2019-10-22 14:47:47

广州湾大叔发表于 2019-10-22 13:56
南三岛太大了，要发展起来不知何年何月。还有如果**能恢复以前的南三十岛该多好，想像中以前的南三，十个岛 ...

这个建议好，拟批准，请楼下审批。

红土风光 · 发表于 2019-10-26 19:34:25

期待东头山大桥早日开建

红土风光 · 发表于 2019-11-25 13:57:38

巴斯夫正式开建，东头山大桥几时能动工呢?

artcgay · 发表于 2019-11-25 16:41:03

红土风光发表于 2019-11-25 13:57
巴斯夫正式开建，东头山大桥几时能动工呢?

明年初立项

红土风光 · 发表于 2019-11-25 19:20:11

确认不?内部消息吗?

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