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[城建规划] 【重要】34.6亿!洛阳城区两个大型枢纽立交施工中标,将要开工!

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发表于 2018-12-26 17:46:33 | 显示全部楼层
不知道导航会不会迷路
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发表于 2018-12-26 18:12:59 来自手机 | 显示全部楼层
五角星 屙屙屙
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发表于 2018-12-26 18:41:33 | 显示全部楼层
牛的一塌糊涂,早日开工时关键
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发表于 2018-12-26 18:49:25 | 显示全部楼层
gedanteng 发表于 2018-12-26 17:14
5向全互通立交,真牛啊,看着都头晕,不敢上啊,怕上去下不来

下方的北环路右线怎么好像不能到其中的两个方向,感觉自己看晕了,请多指教
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发表于 2018-12-26 22:36:31 来自手机 | 显示全部楼层
希望早日竣工...
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发表于 2018-12-26 23:10:02 来自手机 | 显示全部楼层
cheng970206 发表于 2018-12-26 14:41
洛阳站南北站房中间有高架候车室吗,看起来挺宽的,不知道是不是候车室

不是,天桥。
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发表于 2018-12-26 23:44:53 | 显示全部楼层

看规划图上的宽度,很像是通道,不像是候车室。
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发表于 2018-12-27 07:56:02 | 显示全部楼层
金谷园路下穿陇海铁路也太窄了,比二道口都窄
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发表于 2018-12-27 09:35:29 来自手机 | 显示全部楼层
afu379 发表于 2018-12-26 23:44
看规划图上的宽度,很像是通道,不像是候车室。

本来按原本的规划南站房就装修一下,但最近焦作**方面有一个关于铁路的通稿,里面提及洛阳站站房是重建,不知其消息来源为何,是否可靠。若是真的,那火车站可就要大动干戈了。
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发表于 2018-12-27 09:42:34 | 显示全部楼层
石通通 发表于 2018-12-27 07:56
金谷园路下穿陇海铁路也太窄了,比二道口都窄

感觉是地下停车场入口,以前百姓呼声回复明确说过金谷园路不会打通
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发表于 2018-12-27 09:56:12 | 显示全部楼层
石通通 发表于 2018-12-27 07:56
金谷园路下穿陇海铁路也太窄了,比二道口都窄

金谷园路不会下穿陇海铁路
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发表于 2018-12-27 09:57:45 | 显示全部楼层
794615191 发表于 2018-12-27 09:35
本来按原本的规划南站房就装修一下,但最近焦作**方面有一个关于铁路的通稿,里面提及洛阳站站房是重建, ...

提到的“洛阳站站房是重建”,我认为指的是上世纪90年代洛阳站旧站房的拆除重建,现在的站房就已经是重建后的
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发表于 2018-12-27 10:07:33 | 显示全部楼层
独孤雨 发表于 2018-12-27 09:57
提到的“洛阳站站房是重建”,我认为指的是上世纪90年代洛阳站旧站房的拆除重建,现在的站房就已经是重建 ...


现在会说上世纪的事情?应该指的是北站房吧
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发表于 2018-12-27 10:24:06 来自手机 | 显示全部楼层
独孤雨 发表于 2018-12-27 09:57
提到的“洛阳站站房是重建”,我认为指的是上世纪90年代洛阳站旧站房的拆除重建,现在的站房就已经是重建 ...

有这种可能性,因为后面列举的安阳三门峡渑池等最近并无车站改造计划,或许是说的以前。
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发表于 2018-12-27 12:47:36 | 显示全部楼层
lymgtr 发表于 2018-12-27 10:07
现在会说上世纪的事情?应该指的是北站房吧

种种迹象表明,铁总和郑局并没有将现有洛阳站站房拆除重建的计划
目前只有外立面改造和内部装修改造的计划
北站房那叫新建,而不叫重建
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