锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程环境影响评价第一次公示

飞机炸死你 · 发表于 2018-9-20 15:55:30

陀思陀也夫斯基发表于 2018-9-20 15:34
前期工作有加速迹象，15天后进入2次公示。

如何知道15天之后就可以二次环评了？环评全本公示啥时候呢

GY0052 · 发表于 2018-9-20 16:30:49

mkmxh 发表于 2018-9-20 15:52
最好能够惠山区增加1站，澄南增加2站，江阴市区增加3站，不过机会估计不大。

胡乱猜一下，之所以S1站数只 ...

靖江去无锡不管地铁通不通，都是高铁泰锡宜最快最方便，江阴到靖江是省里让无锡辐射江北，无锡以后担负重任挺多的，锡澄一体化推进发展更加有理有据

wuxi757 · 发表于 2018-9-20 17:12:26

尽快开建是硬道理。

xuemaoii · 发表于 2018-9-20 17:22:03

GY0052 发表于 2018-9-20 15:30
希望城区增加一到两站，关键江阴未来还有二号三号线，城区四个怎么换乘啊，太少了

江阴还想有自己独立的二号线三号线？？？？？别想太多了
看看国家最新规定独立线路的城市人口要求是多少江阴才到要求的一半

未来除非江阴并区否则永远只会有以S1线名义上报的一号线了

wuxi757 · 发表于 2018-9-20 17:25:59

xuemaoii 发表于 2018-9-20 17:22
江阴还想有自己独立的二号线三号线？？？？？别想太多了
看看国家最新规定独立线路的城市人口要求是多少 ...

不要说破，薛总~

wuxi757 · 发表于 2018-9-20 17:30:40

本帖最后由 wuxi757 于 2018-9-20 17:32 编辑

xuemaoii 发表于 2018-9-20 17:22
江阴还想有自己独立的二号线三号线？？？？？别想太多了
看看国家最新规定独立线路的城市人口要求是多少 ...

也有解决之道，请两戈壁为其申请各自延长线到鹅鼻碰头。

GY0052 · 发表于 2018-9-20 17:39:20

xuemaoii 发表于 2018-9-20 17:22
江阴还想有自己独立的二号线三号线？？？？？别想太多了
看看国家最新规定独立线路的城市人口要求是多少 ...

不是，你看昆山不是也有预留k1么，换乘么？

GY0052 · 发表于 2018-9-20 17:41:07

wuxi757 发表于 2018-9-20 17:30
也有解决之道，请两戈壁为其申请各自延长线到鹅鼻碰头。

以后江阴地铁线路，总公司头衔肯定都是无锡地铁集团

zgznjt · 发表于 2018-9-20 17:46:38

比起S1，对无锡更有意义的是苏锡常都市快线

陀思陀也夫斯基 · 发表于 2018-9-20 17:48:00

GY0052 发表于 2018-9-20 17:41
以后江阴地铁线路，总公司头衔肯定都是无锡地铁集团

陀思陀也夫斯基 · 发表于 2018-9-20 17:50:32

zgznjt 发表于 2018-9-20 17:46
比起S1，对无锡更有意义的是苏锡常都市快线

这条线不用无锡操心，建与不建也不是无锡说了算。

浪子寻仙178 · 发表于 2018-9-20 17:58:47

江阴的地铁规划可以并进无锡市区啊

GY0052 · 发表于 2018-9-20 18:06:04

zgznjt 发表于 2018-9-20 17:46
比起S1，对无锡更有意义的是苏锡常都市快线

苏锡常快轨是站在苏南发展前景角度考虑的，s1是关系到无锡整体发展前景和地位的一条重要线路，江阴不融入，无锡拿什么和苏州比，新一线地位也不稳。

simdro1990 · 发表于 2018-9-20 18:46:19

GY0052 发表于 2018-9-20 18:06
苏锡常快轨是站在苏南发展前景角度考虑的，s1是关系到无锡整体发展前景和地位的一条重要线路，江阴不融入 ...

是啊看看卫星地图江阴的发展和昆山比起来不是差了一点半点，真的走产业转型江阴基本就完了不和无锡融合未来只会被肢解的更惨

第四象限 · 发表于 2018-9-20 20:22:48

在第二次公示之前，再争取一下，能不能再多设站.