9月份重点工作安排之“修改完善我市第三轮轨道交通建设规划并完成上报”

GL1234

飘然不群 发表于 2018-9-5 14:28
应该不是完全不可能吧，不然还研究干什么。http://hfdrc.hefei.gov.cn/fzgg/jcss/tyhk/201805/t20180517_ ...

研究课题，只是探讨通江一级航道的选线方案。要上报国家，与兆西河方案一起备选而已。开挖一级航道这样的大工程，有一条国家能批就足够了。兆西河迟迟不开工引江工程，就是等国家批一级航道方案。就像南水北调工程也预研过一个西线方案。全国的内河一级航道也不过2000多公里，长江干流有1300多公里，也就是武汉以下才是一级航道，珠江有一级航道，黄浦江是一级航道。一级航道要是能批，真的是合肥一件大事，比5条地铁获批都牛X。

飘然不群

GL1234 发表于 2018-9-5 14:51
研究课题，只是探讨通江一级航道的选线方案。要上报国家，与兆西河方案一起备选而已。开挖一级航道这样 ...

对啊，Ⅰ级航道特别是对合肥这样的内陆城市来说太金贵了。合裕线改造难度大可以放一放，一定要牢牢抓住兆河西河！

yjjhnwwe

肯定是有关S1和9号线的，要不三期太少了，完善而已，就和你给领导看文件，领导觉得某个地方要修改下，你得乖乖拿回去修改呀，发改委觉得你合肥线路报少了，同样逻辑，不知道合肥西站自己规划小了，然后上局说要为以后预留，不知道现在到底怎么样了

高山觅流水

第三批会有9号线吗？难道就是为了加上去。拉回来再修改上 报？发改委这么敞亮？

figureme

yishiliu 发表于 2018-9-5 12:15
楼上说加上9号线和S1号线是没有可能的。
1.如果加上这两条线，总规模已经超过200公里，是不可能获批的；
...

S1根本不可能，9号线不好说

人生如逆旅

S1市区段重要性大于9号线

爱若江北

芜湖人馋死了，合肥能申报时候施舍给他们一条地铁吧 太可怜了 天天意淫地铁

yt19880927

给他们也是轻轨，不是地铁。

爱操心的家伙

今年能批就不错了，不奢望加线

有肥君子

GL1234 发表于 2018-9-5 14:51
研究课题，只是探讨通江一级航道的选线方案。要上报国家，与兆西河方案一起备选而已。开挖一级航道这样 ...

分巢时没拿下无为真是可惜啊，现在兆河西河基本都在无为境内，对面阻不了大势，诸如在拆迁征地上拖拖时间还是完全能干出来的，至少也没协助的动力。

有肥君子

yishiliu 发表于 2018-9-5 12:12
修改完善我市第三轮轨道交通建设规划并完成上报。
虽然只有一句话，但传递出很多信息。首先坐实了7月30日 ...

直觉没这么乐观，很可能拖到19年了，按照五年工期，五号线21年通车后，要到24年以后第三期的项目才能逐步运营，合肥地铁建设面临3-4年的空窗期。

yt19880927

李老板说了，你们地铁怎么报这么少?赶快重新报。

oneinei

yt19880927 发表于 2018-9-5 21:59
李老板说了，你们地铁怎么报这么少?赶快重新报。

还可以这么意淫么？

oneinei

人生如逆旅 发表于 2018-9-5 19:09
S1市区段重要性大于9号线

的确是的。

yishiliu

有肥君子 发表于 2018-9-5 21:47
直觉没这么乐观，很可能拖到19年了，按照五年工期，五号线21年通车后，要到24年以后第三期的项目才能逐步 ...

三期地铁预计工期如下：
234号延长线—3年
6号线—3.5-4年
8号线—4年
7号线—4.5-5年
工期预测的根据:
234号延长线长度均为十几公里，且都包含很多高架段；几条线均不在市中心，无交通压力；即便在县城的路段也都刻意避开了老城区，无拆迁压力。
6,8号线均为市域快线，快线的特点是站间距较大，车站数量较少。地铁施工大部分时间都用在挖地铁站和盾构上，车站数量少能节约大量时间。其中6号线西段拆分了4号线的7.8公里，实际新建地铁线长度仅27公里，所以用时比8号线更短。
7号线是主干线，长38公里，可以参照同是主干线的4、5号线（长度均在40公里以上）。4、5号线自17年5月底开工以来，进展顺利，按照目前的进度，21年底前开通没问题，这样算，4、5号线也只修了4年半而已，7号线比他们还短一些，预估工期4.5-5年是合理的。

按照目前三期地铁线前期工作进展来看，2号线东延和6号线将于明年开工，你再对照看看这两条线的预估工期，三期项目逐步开通需要等到24年以后吗？