骑行南环路

Ever_empety · 发表于 2018-7-22 12:13:22

zhu1397 发表于 2018-7-22 10:17
郑州的三环路大约是在2000年左右贯通的，至少在这一点上，洛阳落后了20年左右。

郑州市区内没有河流，属于北京那种环形城市发展格局，洛阳市区内四条河流，属于偏上海那种条带式的发展格局，城市格局不一样，没有可比性。

zhu1397 · 发表于 2018-7-22 13:02:52

飞舞梅花发表于 2018-7-21 22:44
王城大道以西段辅道修好了，基本就可以算快速路了。现在南环路孙辛路到伊河段主车道没有红绿灯。不过还有 ...

孙辛路至王城大道段2个红绿灯。

三川东流 · 发表于 2018-7-22 13:03:35

楼主辛苦了！

zhu1397 · 发表于 2018-7-22 13:05:38

Ever_empety 发表于 2018-7-22 12:13
郑州市区内没有河流，属于北京那种环形城市发展格局，洛阳市区内四条河流，属于偏上海那种条带式的发展格 ...

按你的理论上海，武汉也没有必要俢环路了。

zhu1397 · 发表于 2018-7-22 13:07:30

Ever_empety 发表于 2018-7-22 12:13
郑州市区内没有河流，属于北京那种环形城市发展格局，洛阳市区内四条河流，属于偏上海那种条带式的发展格 ...

洛阳的城市发展在当年洛南开发时，就应该可以考虑俢环线了。

zhu1397 · 发表于 2018-7-22 13:09:06

环线并不是简单认为城市摊大饼，更多意义是过境车辆需求。

Ever_empety · 发表于 2018-7-22 13:11:20

zhu1397 发表于 2018-7-22 13:05
按你的理论上海，武汉也没有必要俢环路了。

不是没必要修，只是修环形的速度跟难度都会比北京，郑州这种天然环形城市要慢和难。所以跟他们比可比性不太大，参考价值相对较小。

zhu1397 · 发表于 2018-7-22 13:14:09

飞舞梅花发表于 2018-7-21 21:07
有网友说南环路修建影响洛阳龙门站站南广场修建，据我目测，南广场预留面积远比北广场大，而且是高架站房， ...

我目测看南广场有些紧张。龙门站按最保守9台20线，即便是高架站房，由于门前可能会有进出站匝道，南广场会有一定空间，但是感觉这个空间会有些小。

zhu1397 · 发表于 2018-7-22 13:16:06

但是正如前面某位网友说的，未来可以考虑南环路下穿南广场。

zhu1397 · 发表于 2018-7-22 13:24:02

当年郑州西四环就叫郑州西南绕城高等级公路。洛阳的环城路即将贯通，未来可以考虑部分四环的建设，其实北外环路，中原大道，玄臧路都是四环的雏形。

望春门 · 发表于 2018-7-22 18:39:16

装个谷歌相机吧，夜拍刚刚的

飞舞梅花 · 发表于 2018-7-22 19:23:42

望春门发表于 2018-7-22 18:39
装个谷歌相机吧，夜拍刚刚的

上传到论坛就不行了。压缩太累厉害

赵琳 · 发表于 2018-7-22 19:57:15

真不错，楼主辛苦了

sunchengyu222 · 发表于 2018-7-22 23:06:07

zhu1397 发表于 2018-7-22 10:17
郑州的三环路大约是在2000年左右贯通的，至少在这一点上，洛阳落后了20年左右。

杭州也没什么环，落后郑州多少年？什么逻辑，想笑。。。

赛欧岁 · 发表于 2018-7-23 10:57:03

看着比东环路强

[建设纪实] 骑行南环路