国务院轨道交通52号文正式印发

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跨坐式单轨什么意思？在网上搜的一张图

月寒风花

1247869345 发表于 2018-7-16 20:24
邯郸、吉林、淮南、芜湖报的是跨坐式单轨，怎么没看到安阳？安阳还没出手呢？

那应该影响不大咯

屌丝

1247869345 发表于 2018-7-16 20:24
邯郸、吉林、淮南、芜湖报的是跨坐式单轨，怎么没看到安阳？安阳还没出手呢？

装傻啊，事实是安阳最快，都快建好了，利用工程示范县名义绕过审批，也就是根本不审批……牛逼的一塌糊涂……

白菜梆

安阳就相当于嗯年前的合作社存储钱，蹭法律边缘

小资而已

单轨还不如再等几年直接搞地铁或轻轨，邯郸轨道交通也许只是一场阴谋，以此来刺激地产快速消化，我说只是也许，别抱多大期望。。

邯郸男人

邯郸的公交客流量需要地铁吗。一天才35万人，票价才是二元的，如果是地铁，票价会是几块钱啊，如果是3到5元。估计连一天五万人都没有，地铁的一天运转的费用都不止这五万人的交的票款费用，那么差额谁掏钱，是政府还是开发商，如果持续亏损，地铁是不是要关门，如果关门，前期的费用是不是浪费，谁为这个费用负责呢

射手穆勒

建议首先修客流量最大的武安到邯郸线，至少能保证客源

白菜梆

1247869345 发表于 2018-7-16 22:56
已经上报国家，岂能是儿戏！

上报？可以报十年的

屌丝

邯郸男人 发表于 2018-7-16 22:51
邯郸的公交客流量需要地铁吗。一天才35万人，票价才是二元的，如果是地铁，票价会是几块钱啊，如果是3到5 ...

如果邯郸没公交车，到哪儿都是驴车，全市2万头驴负责公共交通，那么每天客流不会超过5千人，你宁可骑自行车都不坐驴车。

所以说一个城市如果人口基数超大（千万级），公交客流却偏少，那不是没人坐，而是本身公共交通不够发达！所以更需要轨道交通补充。


而你，就是那种看着驴车死活想不通为什么要换成公交车的人。驴车都坐不满，换成烧汽油的公交，那政府不是贴钱吗？那最后不会关门吗？那前期费用谁来出？同志，这辈子，思维是要绕出驴车局限的！！！

小资而已

建议先从高铁站引出一条轻轨线，东区采用地下模式，向东到绕城高速，沿高速内测向南，到邯济铁路北侧向西折弯，直达机场。重点在高铁站、河沙镇、机场设站，以此沟通东部新区、冀南新区、机场。

邯郸男人

如果邯郸没公交车，到哪儿都是驴车，全市2万头驴负责公共交通，那么每天客流不会超过5千人，你宁可骑自行车都不坐驴车。

所以说一个城市如果人口基数超大（千万级），公交客流却偏少，那不是没人做，而是本身公共交通不够发达！所以更需要轨道交通补充。
按你的意思，邯郸是不是飞机场按北京新国际机场的规模建啊，火车站是不是按北京南站的规模或者说是按郑州东站的规模那样才对得起邯郸一千万人的规模标准啊。前期的费用政府承担，反正亏多少都和你没有关系。你只要规模，这样才是高大上吗

屌丝

邯郸男人 发表于 2018-7-16 23:21
如果邯郸没公交车，到哪儿都是驴车，全市2万头驴负责公共交通，那么每天客流不会超过5千人，你宁可骑 ...

我可没这么说，你这就叫形左实右了。不用从一个极端跑到另一个极端
说按照北京规模打造的可是你，我没这个意思。
哦，说这个城市可以造轨道交通，就是要学北京什么都建到世界最大吗？完全没有关联的两种事。

静止的咖啡机

屌丝 发表于 2018-7-16 23:11
如果邯郸没公交车，到哪儿都是驴车，全市2万头驴负责公共交通，那么每天客流不会超过5千人，你宁可骑自 ...

分析的是这个道理！为什么我们天天开车上班，是因为公交真的和你说的一样，加个班回去没车了！

白菜梆

滴滴要有，出租也要生活

hdyqw

邯郸的城区面积太小，还是电动自行车方便，现在开车都费劲。