如何做大做强苏南空港？听您说出”金点子”！

gnome2130 · 发表于 2018-4-25 20:39:32

关键航班多价格低。。

AIWX · 发表于 2018-4-25 20:53:31

哈喇子发表于 2018-4-25 17:34
交通方面：1.通苏嘉铁路引出支线链接无锡机场形成空铁联运 2.苏锡轨交，s1，s2接入机场 3.链接苏州的经一路 ...

好建议，顶！！

semi · 发表于 2018-4-25 22:08:05

gnome2130 发表于 2018-4-25 12:06
主要是省钱和航班

还有一个重要因素就是日上免税店

qtisama · 发表于 2018-4-26 00:41:48

versptine3 发表于 2018-4-25 10:11
我能想到的就是在各个区县，地区，各种大巴流动免费送到机场

有大巴没飞机航班有什么用。。。所以两头抓，航班多了才有大巴，而且大巴免费反而扯后腿，本来大巴票又不会很贵划到每个人头上。但是全部免费每天那么多班，机场可吃不消

chenger · 发表于 2018-4-26 01:48:57

新建宜兴西徐舍机场，军方搬迁！

enjoylove · 发表于 2018-4-26 11:18:36

snail0715 发表于 2018-4-25 12:24
看差价的，飞日本，无锡1500，上海600，你选哪个？

是同个日期吗

snail0715 · 发表于 2018-5-3 08:47:26

enjoylove 发表于 2018-4-26 11:18
是同个日期吗

必须的，都是飞大阪，上海春秋600多，无锡东航1500

snail0715 · 发表于 2018-5-3 08:47:42

enjoylove 发表于 2018-4-26 11:18
是同个日期吗

必须的，都是飞大阪，上海春秋600多，无锡东航1500

snail0715 · 发表于 2018-5-3 08:47:59

enjoylove 发表于 2018-4-26 11:18
是同个日期吗

必须的，都是飞大阪，上海春秋600多，无锡东航1500

酒店控小闲 · 发表于 2018-5-3 08:58:01

snail0715 发表于 2018-5-3 08:47
必须的，都是飞大阪，上海春秋600多，无锡东航1500

春秋是廉价航空。

lz1320 · 发表于 2018-5-3 09:01:26

snail0715 发表于 2018-5-3 08:47
必须的，都是飞大阪，上海春秋600多，无锡东航1500

说明无锡不缺客流，上海缺少客流，无锡急需增加航班。

酒店控小闲 · 发表于 2018-5-3 09:01:59

哈喇子发表于 2018-4-25 17:34
交通方面：1.通苏嘉铁路引出支线链接无锡机场形成空铁联运 2.苏锡轨交，s1，s2接入机场 3.链接苏州的经一路 ...

这个想法比较实际。

苏州自己建设国际机场，同时并不排斥无锡硕放机场。共建还是会共建的。苏州人民更希望，苏州有自己的机场，同时也能享受无锡硕放机场、上海虹桥机场和浦东机场的多项选择。

如苏州机场搞定，个人认为可以建一条连接无锡硕放国际机场与苏州国际机场之间的轨道交通线。方便两地旅客。

snail0715 · 发表于 2018-5-3 09:19:14

酒店控小闲发表于 2018-5-3 08:58
春秋是廉价航空。

我当然知道春秋是廉航，关键是无锡没有啊。去日本没行李，上海坐廉航实惠，回程走的无锡，行李额管够，多航班就多选择啊

开辆破车找情人 · 发表于 2018-5-3 19:56:03

酒店控小闲发表于 2018-5-3 09:01
这个想法比较实际。

苏州自己建设国际机场，同时并不排斥无锡硕放机场。共建还是会共建的。苏州人民更 ...

小闲你太认真，马上冷嘲热讽要来了，你想去砍掉别人刷最后存在感的最后一根稻草有意思吗？

baiye2k · 发表于 2018-5-3 20:10:59

所有的建议中，军队搬迁、增加空域是最核心也是最难的部分，其余都是细枝末节，无锡机场不缺客流，只缺空域，无锡机场难难难。