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楼主: caotang

[城建] 《雨花区规划发展大纲(初步方案)》,地铁8号,11号线都变了

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发表于 2018-3-2 08:58:41 | 显示全部楼层
canyy 发表于 2018-3-1 22:41
方案一的12号线,方案二的13号线,只是标号不同,走向还是一至的,说明这条线路很有可能。

这也是很久前 ...

这条线将极大方便湘江东岸解放垸、新开铺路、南郊公园、书院路、南湖新城和芙蓉北路沿线的人民的出行,强烈支持
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发表于 2018-3-2 11:23:43 | 显示全部楼层
雨花去先行一步,希望其他各区的也快来展示一下。
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发表于 2018-3-2 12:31:01 | 显示全部楼层
支持方案二支持方案二支持方案二
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发表于 2018-3-2 12:35:28 | 显示全部楼层
279203940 发表于 2018-3-2 12:31
支持方案二支持方案二支持方案二

其实方案二对望城、开福、星沙都有好处,很多人太短视,认为方案一好,4号线让望城联通南部,10号线要让望城联通河东,这才是关键,积极融入河东。
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发表于 2018-3-2 12:55:35 | 显示全部楼层
从长沙县角度出发,肯定方案一比较有利些,楼上不要盲目概括。
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发表于 2018-3-2 13:10:43 | 显示全部楼层
liaokou 发表于 2018-3-2 12:55
从长沙县角度出发,肯定方案一比较有利些,楼上不要盲目概括。

方案一明显有个缺陷,十号线太靠近福元路大桥,,十号线以北广阔地带无地铁连接,望城、开福区、星沙,无地铁连接,不太科学,方案二恰恰弥补这一缺陷
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发表于 2018-3-2 17:13:17 | 显示全部楼层
8号线走东井路?
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发表于 2018-3-2 17:13:37 | 显示全部楼层
8号线走东井路?
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发表于 2018-3-2 21:04:28 | 显示全部楼层
liaokou 发表于 2018-3-2 12:55
从长沙县角度出发,肯定方案一比较有利些,楼上不要盲目概括。

望城应该是支持方案1的
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发表于 2018-3-4 14:41:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 elec 于 2018-3-4 14:49 编辑

对于长沙县来说

方案1      不够均匀,整个6号线以南大片空白。  

方案2      3、7、8、10四条地铁线把整个松雅湖片区(主要是星沙街道片区)进行了田字格划分,实现了很牛叉。

无论那个方案,通过3、10两条线在星沙站的交汇可以直达三个火车站:高铁南站、长沙站、高铁西站。到三个站的距离还比较适中,找不到第二个这种站点了。
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发表于 2018-3-4 16:44:13 | 显示全部楼层
方案2明显分布比较均衡。
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发表于 2018-3-4 17:28:35 来自手机 | 显示全部楼层
雨花的重心在红星版块和高铁新区。
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发表于 2018-3-4 17:41:41 来自手机 | 显示全部楼层
看来12号或13号线走向基本能确定了  如此看 在天心区南边长株潭商圈一带  今后交通还是很便利的 基本奠定了今后长沙南重要商圈的位置了
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发表于 2018-3-6 10:39:50 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈,把暮云划入雨花区,怎么不把大托以南全部划入雨花区啊
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发表于 2018-3-6 10:58:58 | 显示全部楼层
看着这规划,不管哪个方案都爽
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