东京游览

taro23

Wang小爷 发表于 2018-2-22 22:21
中国城市马路太宽，道路密度又小，不利商业发展，人行道边除了绿化还是绿化，想买个东西都不方便，对于步行 ...

宽马路北京深圳

窄马路上海广州香港

mofaneu

viopuu 发表于 2018-2-27 02:11
杭州算是少数一直坚持窄马路的城市了，哪怕是钱江新城，马路也不宽。

钱江新城路不宽，路边三四五六排的树比路还宽，号称“绿化”

深南路

mofaneu 发表于 2018-3-18 15:23
钱江新城路不宽，路边三四五六排的树比路还宽，号称“绿化”

如果绿化不算路宽的话深圳也算窄马路了

seaway

EstiGinzburg 发表于 2018-2-21 13:49
跟迪拜一样，大马路，超高层，可是迪拜人都开车啊，总共才三百万人，夏天没人上街走的。中国能这样吗，而 ...

正解，规划有问题

oblivious

viopuu 发表于 2018-2-27 02:11
杭州算是少数一直坚持窄马路的城市了，哪怕是钱江新城，马路也不宽。

南昌还要窄 常常有人说南昌路太窄 现在觉得窄马路比大马路好多了

chinaren8899

东京确实是个好地方

taro23

versptine3 发表于 2018-3-11 22:42
广州和上海的窄马路也就是仅限老城区，都是49年前 在MIN GUO时期规划造出来的，之后的也都是大院，宽马路 ...

上海和广州就算是新城区， 也不过是主干道宽而己

blrs

每一个日本贴子都有跪舔的，昧日何其多，我也没看到规划有多好啊，

myldan

正视别人好的东西，何来跪舔？键盘侠能看到好不好？

qazxswwedd

一个殖民地都能被你们说的如此出神入化我也是醉了

xinghai

在路网这一点，相比东京，还是大连更好。

xinghai

Wang小爷 发表于 2018-2-22 22:21
中国城市马路太宽，道路密度又小，不利商业发展，人行道边除了绿化还是绿化，想买个东西都不方便，对于步行 ...

大连可不是这样

xinghai

viopuu 发表于 2018-2-27 02:11
杭州算是少数一直坚持窄马路的城市了，哪怕是钱江新城，马路也不宽。

杭州是规划不好导致的，老城区马路小又有电动车随时抢道，杭州的司机对杭州的交通都是无奈的。

xinghai

taro23 发表于 2018-3-11 00:20
上海，广州，香港这三个城市市区比较商业化，道路两旁很多小商铺，买东西比较方便

有很多窄马路，像日本 ...

饶了我吧，别把北京深圳和美国的城市路网相提并论。美国市中心路都很窄，郊区到downtown用高速连接，因为美国主流人群住郊区，大部分住市内的都是穷人。北京和深圳是市中心都用高速公路的框架去造，非常不舒服。作为一个在北京和深圳工作的大连人表示无法接受。北京和深圳的规划是摩西的未来城市规划风格，但这种风格早就过时了，而且上个世纪60年代摩西和珍妮的关于纽约规划的那个著名的大辩论你好好看吧，如果当时纽约被改造成北京深圳的这种风格，估计现在的纽约人不得天天骂街。

xinghai

versptine3 发表于 2018-3-11 01:16
发达国家路网密度大 单向道 90*90的地块 我们都是巨型大院 小区一块接一块 真心累，看看那个建国门外大街  ...

你就说北京就好，别把我们挂在嘴上，你代表不了我。