重磅：周山大道，南昌路立交，古城快速路二期（3处隧道）。

afu379

jbluefire 发表于 2018-2-11 08:39
最终太康路口还是要封了，东西断行，将导致太康路沿线被王城大道分割。不仅东西双向无法通行，更重要方面的 ...

是啊，太康路口非要东西断行吗？能不能有什么好的办法，断行实在是不方便。

afu379

linkinqinze 发表于 2018-2-10 23:20
不清楚，不过原来规划的有公交专用道，很可能会通过压缩慢车道和绿化带来实现

绿化带已经没法再压缩了，慢车道上停的都是车，也没法压缩吧。

波999哥

洛阳的很多路只要非机动车道上不让停车了会宽敞很多

zlc

jbluefire 发表于 2018-2-11 08:39
最终太康路口还是要封了，东西断行，将导致太康路沿线被王城大道分割。不仅东西双向无法通行，更重要方面的 ...

说的不错，公交也全部改道。快了王城道，牺牲了其他道路拥堵更严重了。太康路东西向可以用红绿灯的时间控制。

afu379

zlc 发表于 2018-2-11 11:10
说的不错，公交也全部改道。快了王城道，牺牲了其他道路拥堵更严重了。太康路东西向可以用红绿灯的时间控 ...

难道是要丢车保帅吗？这样设计非常不合理，太康路又不是背街小巷。

afu379

波999哥 发表于 2018-2-11 08:54
洛阳的很多路只要非机动车道上不让停车了会宽敞很多

说起来容易做起来难啊，那么多车，停在路边也是没办法的事。

龙四

有调头的地方，没事。

怒独僧

afu379 发表于 2018-2-11 11:39
难道是要丢车保帅吗？这样设计非常不合理，太康路又不是背街小巷。

这应该也是无奈之举，
太康路口这里，如果王城大道下穿太康路，在路口南边出地面，太康路就不需要断行，
但这样南侧两条匝道（西向南、南向东）就需要钻入地下，
太康路口距离古王立交太近，可能不好设计，
一来可能匝道坡度太大，
二来和另两条地下匝道口距离太近，可能会有安全隐患，
三来太康路口西北边这个小区域预留宽度有限，可能不够这么搞的。
最重要的，是还有个地铁站在这里，地铁站可能还没最终定稿，只能留足地下空间以便不给地铁站设计添难题。

我估计只要有可能，在地铁站设计的时候很可能会对机动车通过太康路口进行补救。不过我看难，太康路下穿王城大道几乎不可能，毕竟东边还有一条水渠。

现在市里的意思，应该是不要大家等地铁站补救了，直接先搞个天桥，行人和非机动车走天桥，机动车在古王立交下和开元大道口掉头，不多过红绿灯，就是多费点油。如果将来地铁站设计能解决太康路通过的问题，那个天桥也可以留着，作为体育场散场时的分流通道使用。

怒独僧

jbluefire 发表于 2018-2-11 08:39
最终太康路口还是要封了，东西断行，将导致太康路沿线被王城大道分割。不仅东西双向无法通行，更重要方面的 ...

作为五环街东段居民，我就是太康路断行最大受害者之一，将来向北和向东都要绕行。
不过如果只是我们这个小区域受罪也就算了，
关键是断了太康路，基本上太康路就半残废了，影响将是非常大的。
太康路和古城路本来是孪生兄弟，相互支撑分流，正是因为太康路的存在，古城快速路施工才不那么被动。
断行之后，五环街洛宜路沿线向东，王城大道北向东，前往开元大道以北区域的这些车辆，将不得不被迫走古王立交，我相信他们并不会因此感觉到快速路的便捷，而是会感觉折腾。

其实太康路对开元大道也是有分流作用的，他向东一直延伸到焦柳铁路，是新区重要的东西通道，
我从奥体花城到二广高速关林站上高速，我都是走太康路，从来没走过开元大道。

牡丹路向东不通，所以牡丹路东段的利用率就很低。
太康路向西如果不通，应该也会是一样的下场。

jbluefire

太康路自王城大道向东几乎集中了新区发展十年来最核心的资产，政府机关，住宅小区，最早的商业，它的作用和开元大道，古城路是完全不一样的，是一条百姓生活之路。虽然我本人不在洛北工作，但每天下班必须经由王城大道向东进入太康路的车辆太多了，况且还有一部分需要过了太康路望春们街口向南进入政和路的车辆。王城大道优先保障直行车辆通过，我是支持的，但也确实给太康政和沿线百姓带来非常大的不便。可以预计将来古城金城寨街口，太康金城寨街口，政和金城寨街口，开元望春们街口，开元通济街口这些路口会成为新的堵点，毕竟这些南北向的街道承担的责任本就不是城市主干道的作用

橙色柳町

太康路断行 但是五环街应该是打通了

zlc

学府街，望春门接，五环街压力大拥堵厉害。

lycz0634116

波999哥 发表于 2018-2-11 08:54
洛阳的很多路只要非机动车道上不让停车了会宽敞很多

可千万别再呼吁这事，停车已经非常困难了！！！

794615191

lycz0634116 发表于 2018-2-12 10:52
可千万别再呼吁这事，停车已经非常困难了！！！

这事得解决办法是引导新建停车场，而不是一直将就着这么停在慢车道上……

大虎李李

还道路本来通行功能，多建设停车场，或者开发周边写字楼，商场，政府机构的潮汐停车模式，或者靠近小区或者商圈的道路晚上7点-早8点允许停车，白天禁止停车，恢复道路的通行功能。