柳东新区东外环北段大学立交！下穿，曙光立交现状！手机拍摄将就看！

Asahi

xxiliu 发表于 2018-1-12 20:54
两三年时间变化还是挺大的。柳东新区的面积跟来宾差不多大

也就是这两三年变化大，之前一直磨磨蹭蹭。比如很早之前就说把二中搬到柳东了，但工程也是做做停停，到15年差不多年底的时候突然加速建，得以在16年暑期赶工交付。其他工程也差不多是在16年上半年报批，16年下半年开建的，卡乐好像也差不多是这个时候。现在算是把之前欠的补上吧。期待今年基建规模再大一些，把主干道（曙光、文林）这些打通，织密次干道和支路路网，开建的住宅再多一些，一路向花岭那边延伸过去  希望多来些工业项目刷建成区面积

爱喝雪碧

虽然说柳东新区的发展理念没有错，但现在看来，还是有点不足，就是工厂与住房挨得太近了。这是美中不足的地方。哪怕是在中间建一些绿化带，大型公园隔开也好啊。

柳岸花香

交通高标准的柳东新区，以后的潜力巨大

小熊维尼大哥

爱喝雪碧 发表于 2018-1-12 21:37
虽然说柳东新区的发展理念没有错，但现在看来，还是有点不足，就是工厂与住房挨得太近了。这是美中不足的地 ...

汽车城那边规划没有什么问题了！市里面柳化，火电等搬出市区！如果阳和工业园可以帮花岭那就完美了！

morito

现在看来新柳大道全地面是个大败笔，红绿灯多的卵跌，这条应该上高架没上，胜利不急着上又上了

啦啦啦u来了

跨线桥造价更低，而且曙光大道的跨线桥都是三岔路口，不实用啊

Asahi

morito 发表于 2018-1-12 22:09
现在看来新柳大道全地面是个大败笔，红绿灯多的卵跌，这条应该上高架没上，胜利不急着上又上了

等曙光大道上的各种立交建好以后，走新柳大道的机会就很少了，相信我

A.F

Asahi 发表于 2018-1-12 21:30
也就是这两三年变化大，之前一直磨磨蹭蹭。比如很早之前就说把二中搬到柳东了，但工程也是做做停停，到 ...

18年轨交产业园那一片建起来我觉得就算完美了

Asahi

A.F 发表于 2018-1-13 12:29
18年轨交产业园那一片建起来我觉得就算完美了

路网和工厂建起来应该是没问题的

A.F

Asahi 发表于 2018-1-13 12:39
路网和工厂建起来应该是没问题的

不好说，我觉得没有这么乐观，按我的设想19年可以达到

gushu

ANGELLIYINBO 发表于 2018-1-12 15:07
上月底开车到柳东逛了一圈,感受特别强烈,与前几年相比,变化越来越大,也越来越明显,工厂,学校,市民广场,医院 ...

这是玲珑轮胎专用跨路天桥

元宝山

主干道和精华路段还是留给商住   边角地带建工厂  山边建设公园
一些不好整体连片开发的土地  建设那些对地段要求不高的公共和公营设施 廉租房等等

例如柳州党校找个山脚建就可以了，对柳州没用，还有园博园占据这么好的地段 浪费。
五菱柳东基地就不说了，毕竟五菱贡献最大，正常来说建在山边也不是不可以，像东风柳东基地就建在山边。。工厂的物流和城市普通车辆也要形成路网分流  尽量把干扰压到最小

longgegirl

柳东起的立交比较正统容易分辨，像胜利立交那种结构及易走错道

扶仙僧

爱喝雪碧 发表于 2018-1-12 21:21
网上讲柳东新区规划面积达到230平方公里，光看上图应该没止这点吧？或者是讲连山体水域一起包括在里面了？

你要知道柳州现在建成区都不到两百。你是觉得柳东可建面积比主城区加加目前柳东建成区还大？

扶仙僧

再见理想 发表于 2018-1-12 19:47
从静兰收费站到雒容收费站这段高速是否能改成城市道路？

本来就是这样规划的，也是这样说的