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楼主: blackeye

[城建综合] 水果湖隧道复线工程方案图(中段)

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发表于 2017-7-26 07:44:59 | 显示全部楼层
大大的赞,行动很迅速
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发表于 2017-7-26 08:36:27 来自手机 | 显示全部楼层
求中北路、东湖路那段的方案图!
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发表于 2017-7-26 08:42:04 | 显示全部楼层
ceeezj 发表于 2017-7-26 08:36
求中北路、东湖路那段的方案图!

看来楼主也住在附近
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发表于 2017-7-26 08:59:15 | 显示全部楼层
终于看到了具体走向
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发表于 2017-7-26 09:07:16 | 显示全部楼层
bionypay1 发表于 2017-7-25 22:20
匝道分布不多啊,

是呵,感觉匝道太少了。
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发表于 2017-7-26 09:13:28 | 显示全部楼层
我觉得这绝对是最急迫的一条路,看看每天二环线街道口两端的堵起的车流(不要说是街道口挖地铁,没开挖之前都是可以堵到省博门口),只是应该跟熊雄楚高架,未来的南湖大道高架(连通杨泗港),还有三环线互通,这样连接才是最有效率的,能够形成快速路的线网。不要搞成又一个半拉子工程
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发表于 2017-7-26 09:27:31 | 显示全部楼层
ceeezj 发表于 2017-7-26 08:36
求中北路、东湖路那段的方案图!

同求中北路,东湖路图
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发表于 2017-7-26 09:28:21 | 显示全部楼层
如果没有把配套修好,那还不如不修,所有的路都是堵在部分瓶颈处
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发表于 2017-7-26 09:29:17 | 显示全部楼层
膜拜大神,大神好,大神辛苦了。
大神一出手,就知有没有!
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发表于 2017-7-26 09:37:50 来自手机 | 显示全部楼层
干脆顺便修连通渠把东湖南湖链接起来啊
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发表于 2017-7-26 09:38:12 | 显示全部楼层
风乱孤城 发表于 2017-7-25 22:20
工程量空前浩大,占用财政巨大,不知现在上马值不值当。我觉得其重要性,应该放在汉正街隧道,几个商务区地 ...

这个地方的交通压力太大,基本上就是武汉最拥堵最繁忙的路段了,一个是东西向从武昌到光谷,还有一个就是南北向从南湖到徐东。
汉正街那块饼子画的好,但现实需求还没到,远没水果湖南北向这段需求来的急迫。。
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发表于 2017-7-26 09:39:05 来自手机 | 显示全部楼层
garfieldbobbie 发表于 2017-7-25 22:47
雄楚大道和珞狮路全拆了也不为过,太难看了,三四线城市这么乱的市容都少了。

你去过汉口二环段吗?
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发表于 2017-7-26 09:41:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 lushiqi 于 2017-7-26 10:14 编辑

这个工程让我想到了波士顿大隧道工程,耗时17年,斥资150亿美元,工程横跨整个波士顿市区,是为过往失败的规划补课,也为了日益繁忙的都市疏导交通。但是波士顿人就是能忍受这么久的,这么庞大的工程,因为他们都明白。
伟大的城市必须要有伟大的工程做基础,武汉提了宏伟的愿景,就一定要有宏伟的建设。罗马的伟大靠的是欧洲蛮子们想都不敢想的宫殿与大道。武汉作为千万人口级并仍在快速发展的城市,其建设必须按照超高标准,超前意识和超一流质量来做。
武汉以前的规划都太小家子气了,堂堂二环线最窄处居然只有双向四车道,这实在是。。。
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发表于 2017-7-26 09:44:33 | 显示全部楼层
感觉工程量将非常大,有具体的工期吗
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发表于 2017-7-26 10:27:25 | 显示全部楼层
大气魄!但是,预测不和雄楚大街高架互通的结果就是:此隧道吃不饱,彼隧道还是堵。所以强烈建议和雄楚高架互通,尽管难度很大。
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