10座立交！王城大道快速路设计方案出炉！第6页更新全部效果图！

70152783 · 发表于 2017-6-21 09:46:12

沉默Eric 发表于 2017-6-21 09:42
请仔细看图，九都路是下穿隧道，哪里有什么桥墩？

你都没看清楚前面说的什么意思，我是说上面的立交桥桥墩避开地下通道就可以了。

kongyongle · 发表于 2017-6-21 09:46:55

jbluefire 发表于 2017-6-21 09:01
太康路口设计不合适

其实可以接受，古王立交和开元大道下穿间距1公里多，太康路直行从望春门街绕行也没多远，500米吧

快安静点吧 · 发表于 2017-6-21 09:49:09

70152783 发表于 2017-6-21 09:37
人行通道在四角，可以正常使用，只要上面架桥桥墩避开就可以了。

对你无语了，你还是再仔细看看图再仔细想想吧

congruity · 发表于 2017-6-21 09:51:04

九王又改回万春时代的方案了。。。看来开工前真是“一切皆有可能”lol

魏玉朋 · 发表于 2017-6-21 09:52:55

kongyongle 发表于 2017-6-21 09:46
其实可以接受，古王立交和开元大道下穿间距1公里多，太康路直行从望春门街绕行也没多远，500米吧

是的，可以接受

kongyongle · 发表于 2017-6-21 09:53:06

楼主王城大道快速路也可以开专版了

快安静点吧 · 发表于 2017-6-21 09:56:05

454814885 发表于 2017-6-21 09:45
南北向拆除，东西向改造后保留，官方回复

那也不错，最多只能做到这样了，也不至于太浪费

henanlaozhao · 发表于 2017-6-21 09:56:19

本帖最后由 henanlaozhao 于 2017-6-21 09:57 编辑

kongyongle 发表于 2017-6-21 09:46
其实可以接受，古王立交和开元大道下穿间距1公里多，太康路直行从望春门街绕行也没多远，500米吧

这个是没办法的事情，这个地方正是节骨眼上，地面下穿和地铁站交会的地方，快速路只能给地铁站让行，如果王城大道在这里继续下穿，地铁站通往王城大道西侧出入口必然受阻，不深挖没法通过，现今条件下，只能两害相较取其轻了，车辆虽然绕了点，好在行人基本不太受影响……

上下结合 · 发表于 2017-6-21 09:57:25

congruity 发表于 2017-6-21 09:51
九王又改回万春时代的方案了。。。看来开工前真是“一切皆有可能”lol

那也没有万春那时规划的霸气

上下结合 · 发表于 2017-6-21 10:00:02

经过理解，1、机场到王城大桥南一路高架，古城路到牡丹大道为下穿隧道，其他为地面路
2、三条高架连线，但好像火车站只是连接到解放路上，并没有直接到火车站
3、九都路从涧河桥到解放路为隧道

往事随风123 · 发表于 2017-6-21 10:01:25

上下结合发表于 2017-6-21 09:57
那也没有万春那时规划的霸气

没办法，谁让当初洛阳来了个卧底呢！！

xyq163950 · 发表于 2017-6-21 10:06:16

上下结合发表于 2017-6-21 09:57
那也没有万春那时规划的霸气

矿主挖的坑没办法，这版规划还是不错的，三条链接线，桥体加宽，矿主在位期间差点给王城大道弄成新的一版九都路了

kongyongle · 发表于 2017-6-21 10:06:56

上下结合发表于 2017-6-21 09:57
那也没有万春那时规划的霸气

不错了，要啥自行车

congruity · 发表于 2017-6-21 10:08:58

好奇过了了河接滨河南，隋唐城一直到隋唐遗址西门这一段是怎么弄，上一版那个方案复杂的简直闪瞎眼。。。

kongyongle · 发表于 2017-6-21 10:15:37

其实还有一个亮点，就是王城大道快速路与与滨河南北路的匝道，这个也是以前公示方案没有的，这点的很不错，两组匝道完全盘活了滨河路附近居民区南北向出行需求，以及市区居民前往洛浦公园，国花园游玩的出行需求，点赞👍👍

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