王城大道快速路全线勘探

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zhu1397 发表于 2017-5-31 14:30
王城快速纱厂支线有可能会高架火车站广场，设置火车站高架进出通道。

这么吊？666，加油

794615191

33zsx33 发表于 2017-5-31 14:24
火车站前面的那条路一直西延，打通这个断头路直达王城大道多好啊，不知道市里有没有这样的规划。西边那个图 ...

纱厂西路和汉宫路（瀍涧大道）分别高架或匝道联络洛阳站南北广场。

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王城大道一期是从陇海铁路到王城大桥这一段。大家觉得中州路到王城大桥这一段的法国泡桐是保留还是移栽？

794615191

33zsx33 发表于 2017-5-31 14:40
王城大道一期是从陇海铁路到王城大桥这一段。大家觉得中州路到王城大桥这一段的法国泡桐是保留还是移栽？

之前有讨论过，大多数人认可方案二，也就是中央隔离带一体式高架桥，移栽法桐。方案一的分离式高架拆迁量大工期长花费大不说，未来法桐的景观效果和生长环境都不理想。

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794615191 发表于 2017-5-31 14:39
纱厂西路和汉宫路（瀍涧大道）分别高架或匝道联络洛阳站南北广场。

如果规划的有洛阳北广场，那么这次洛阳火车站的改造是势在必行了，看着这次省领导一换人，洛阳市又来了个实干家，确实大不一样。有效果图吗？

liuweicheng168

请教一下，为什么洛阳地铁二期申报的里程数会比一期少，正常上报地铁二期建设规划，不是都比一期多吗？

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794615191 发表于 2017-5-31 14:42
之前有讨论过，大多数人认可方案二，也就是中央隔离带一体式高架桥，移栽法桐。方案一的分离式高架拆迁量 ...

说的好，我也是支持方案二，一的拆迁成本太高，一旦扯皮，工程就会停下来了，这才是最让人担心的。移栽后再重新绿化，效果会更好

dhw1276

和火车站的联络线在南广场？

ameoba

33zsx33 发表于 2017-5-31 13:45
是的，不过不需要国家层面去批了，3号线和4号线省里批复就可以了。因为洛阳当初上报国务院的总规是四条线 ...

谁告诉你的 还是要上报发改委审查的 自己去看郑州城郊线本来是2号线 就是没审批起了个城郊线名字 只不过不用走前期那么麻烦的手续而已

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liuweicheng168 发表于 2017-5-31 14:49
请教一下，为什么洛阳地铁二期申报的里程数会比一期少，正常上报地铁二期建设规划，不是都比一期多吗？

二期里程数是多少？

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ameoba 发表于 2017-5-31 14:53
谁告诉你的 还是要上报发改委审查的 自己去看郑州城郊线本来是2号线 就是没审批起了个城郊线名字 只不过 ...

哦，明白了

zhu1397

794615191 发表于 2017-5-31 14:42
之前有讨论过，大多数人认可方案二，也就是中央隔离带一体式高架桥，移栽法桐。方案一的分离式高架拆迁量 ...

法桐移植了吧，我也认可方案二。

liuweicheng168

33zsx33 发表于 2017-5-31 14:54
二期里程数是多少？

大概40.7公里

liuweicheng168

请教一下，为什么洛阳地铁二期申报的里程数会比一期少，正常上报地铁二期建设规划，不是都比一期多吗？看二期建设规划40.7公里，洛阳这次修建地铁都41.3公里！

33zsx33

洛阳规划的是井字加外环，王城和古城已经确定了，另外两条会是什么？龙门大道和开元大道是景观路不会高架的，已经明确了。这两步用考虑了。