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楼主: nnhx

搬运工————南宁BRT试运营图片

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发表于 2017-1-25 16:41:57 | 显示全部楼层
以后民主路那一段特别是展览馆哪里绝对是堵车的重灾区,现在学校放假,上班族回家过年,看上图都有点小赌了,哈哈以后真不敢想象
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发表于 2017-1-25 16:42:43 | 显示全部楼层
茫点 发表于 2017-1-25 14:44
哈哈,这位老兄,你以为从火车站到东站的BRT乘客全部都是从起点坐到终点的吗?任何一种公共交通工具,服 ...

说得很好,赞一个
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发表于 2017-1-25 16:54:00 | 显示全部楼层
占了一半路面,感觉太浪费了。哎,如果可以的话能搞个空中“轻轨”就好了,呵呵!
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发表于 2017-1-25 16:59:37 来自手机 | 显示全部楼层
搞工程的已经完工收钱走人,收工程红包的也已经收到了。
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发表于 2017-1-25 17:02:52 来自手机 | 显示全部楼层
1为什么两边的公交车站不撤了2brt车速跟普通公交车一样还有什么差3占道的私家车不惩罚堵在那里4民主路道路没有分配好私家车电车混在一片
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发表于 2017-1-25 17:03:04 来自手机 | 显示全部楼层
没有完全独立路权 大面积占用其他车道是BRT的原罪
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发表于 2017-1-25 17:03:45 来自手机 | 显示全部楼层
民主路不让他BRT车站居然占了4条车道,想不堵都难。
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发表于 2017-1-25 17:18:43 | 显示全部楼层
看了评论,觉得有些人特别自私哦,道路是公共资源,而不是专为某某私家车开的,BRT本就是为了方便市民出入,不要为了一己私利而喷,有时候换个角度想问题就很简单了.....
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发表于 2017-1-25 17:33:00 | 显示全部楼层
南宁私家车保有量100万左右,这就代表这个群体有100多万人,每年要交的什么车船使用税,燃油费等等以前还有养路费的,交税了就有资格有权利为自己的利益提出意见
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发表于 2017-1-25 17:50:00 | 显示全部楼层
目前的情况是骂声一片了,不仅私家车抱怨,搭公车的也抱怨啊,那些买菜的阿姆,做个公交车上下那么大的楼梯,累死了,还提着东西!
我觉得这东西挺鸡肋的,相比普通公交没提速多少,但是又长时间霸占着最多的道路,
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发表于 2017-1-25 17:56:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 中国空气 于 2017-1-25 18:06 编辑
高楼替代品 发表于 2017-1-25 17:50
目前的情况是骂声一片了,不仅私家车抱怨,搭公车的也抱怨啊,那些买菜的阿姆,做个公交车上下那么大的楼梯 ...


确实是骂声一片,我今天特地去试坐了一下,没有一个人不抱怨的,特别是那些错位停靠的,到站后又得跑到另一个车道去停靠,根本就没觉得快多少。
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发表于 2017-1-25 17:57:21 | 显示全部楼层
唔使惊 发表于 2017-1-25 17:33
南宁私家车保有量100万左右,这就代表这个群体有100多万人,每年要交的什么车船使用税,燃油费等等以前还有 ...

因为堵车,汽车才更耗燃油,车主得花更多的钱加油,这样政府才得更多的钱,所以这块蛋糕更大更香更甜,而老百姓出行更快捷,真是一举两得
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发表于 2017-1-25 18:37:28 | 显示全部楼层
为什么BRT占了三个车道。。。。
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发表于 2017-1-25 18:42:34 | 显示全部楼层
酸嘢 发表于 2017-1-25 18:37
为什么BRT占了三个车道。。。。

看懂了,全程BRT的应该可以左开门,然后占一个车道,部分只有右开门的只能绕一下。。。真是奇葩

特别是上下车站特别麻烦。。。。
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发表于 2017-1-25 18:56:32 | 显示全部楼层
摩天岭南 发表于 2017-1-25 17:03
民主路不让他BRT车站居然占了4条车道,想不堵都难。


有些路段加上中间站台,实际上占用了5个车道。
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