长株潭城铁12/26夜转运株州南

ycfun. · 发表于 2016-12-26 21:55:41

清明上河图发表于 2016-12-26 21:53
满屏就看见你在那里jjyy 有意见去红网别在这里没完没了

tony11 · 发表于 2016-12-26 22:01:59

星空之旅BMW 发表于 2016-12-26 21:17
如果这是地铁站，同样的时间点，树木岭和湘府路站绝对人很多，不会像这样子空无一人~

如果地铁4号线8号线通了，地铁城铁人都会多

ycfun. · 发表于 2016-12-26 22:07:18

祝长沙在百年来最好的时机里天天向上

星空之旅BMW · 发表于 2016-12-26 22:08:20

tony11 发表于 2016-12-26 22:01
如果地铁4号线8号线通了，地铁城铁人都会多

不需要地铁4号线、8号线，只要票价降下来一些，人照样多

UNREAL · 发表于 2016-12-26 22:22:34

某些人能不能别像个怨妇一样在这里抱怨版主能不能管管

UNREAL · 发表于 2016-12-26 22:23:02

需要的更多是像楼主这样身体力行去支持的人！

yueluzhiying · 发表于 2016-12-26 23:06:17

零能耗摩天大楼发表于 2016-12-26 21:11
到底怎么成立我们湖南自己的铁路局啊

这个得国务院批了才行。

jay282 · 发表于 2016-12-26 23:15:54

零能耗摩天大楼发表于 2016-12-26 21:54
你别在这里JJYY

满屏就见你个sb在这里jy 嫌贵就别坐不爽可以去省政府门口静坐在这里jy斑竹能给你降价啊

tony11 · 发表于 2016-12-26 23:26:06

星空之旅BMW 发表于 2016-12-26 22:08
不需要地铁4号线、8号线，只要票价降下来一些，人照样多

去河西静坐啊，要市政府充值呀
老是提河南湖北，人家的省会都充了值，不然会那么便宜？以为有铁路局就会给本地发福利么，想多了

湘军长沙 · 发表于 2016-12-26 23:57:14

站台的地砖换成室内的就好了啊

我姓汪不是网 · 发表于 2016-12-27 00:24:12

还是需要交给市场去检验，票价敏感不说，只是这个线路还是很6的

xczz · 发表于 2016-12-27 00:27:43

谢谢楼主图片分享！感觉大部分还是价格敏感型的，今天不排除过半都是体验性而非刚需通勤型的客流。开通后两三个月可能是相对最困难的，特别是刨去春运的影响。因此明年三月恐怕很难支撑下去，被迫打折而非降价。估计有可能在淡季打六折，这样客流可能会好一些。

GlanntanLorc · 发表于 2016-12-27 01:04:25

xczz 发表于 2016-12-27 00:27
谢谢楼主图片分享！感觉大部分还是价格敏感型的，今天不排除过半都是体验性而非刚需通勤型的客流。开通后两 ...

还是要想办法拉客才行，票价优势，速度优势，无缝换乘都没有。
只有一个优势就是，高峰期避开堵车快速出城
感觉要等河西段通了才会好点，建议开通长沙西到暮云区间的小编组往返车，做地铁运行。长沙市内这个区间的客流会很大！

Mucunhui · 发表于 2016-12-27 02:24:49

ycfun. 发表于 2016-12-26 20:18
呵呵株州方向相对少些，和株州站改造有关吧

可能就是株洲站不停的缘故..

Mucunhui · 发表于 2016-12-27 02:27:23

这个线路的先天条件还是很好的，就是要等株机的车出来，造价便宜小编组提高密度，客流肯定就刷刷刷的上去了，这可是未来的大动脉啊

[纪实] 长株潭城铁12/26夜转运株州南