太原西南环线建设新进展--“麒麟号”盾构机始发

塞北朔风 · 发表于 2018-5-2 14:22:34

stkz 发表于 2018-5-2 10:19
能停，但不会多，太原站上电台行风热线说过，京太将来不走太原站临时走几年，京太正线在西北向

也许在汾河站或者三给？
YY: 北接忻太南接太延新石太通了把老石太客专的车再挪过去？就像当年北营站的巨变一样

stkz · 发表于 2018-5-2 15:02:21

塞北朔风发表于 2018-5-2 14:22
也许在汾河站或者三给？
YY: 北接忻太南接太延新石太通了把老石太客专的车再挪过去？就像当年北营 ...

可能三给哇，不管怎样路过的也行别他么都南面北面的去不方便

404289631 · 发表于 2018-5-2 15:47:36

stkz 发表于 2018-5-2 10:19
能停，但不会多，太原站上电台行风热线说过，京太将来不走太原站临时走几年，京太正线在西北向

那岂不是真的要在西站修新高铁站？

stkz · 发表于 2018-5-2 16:18:14

404289631 发表于 2018-5-2 15:47
那岂不是真的要在西站修新高铁站？

新京太修好，不只京太车，国家西南西北部分也走，太原南站能容纳得了吗，只能走西边，再加上太原站太原南站速度上不去已饱和

404289631 · 发表于 2018-5-2 16:52:02

stkz 发表于 2018-5-2 16:18
新京太修好，不只京太车，国家西南西北部分也走，太原南站能容纳得了吗，只能走西边，再加上太原站太原 ...

所以在太原西站新修高铁站应该是真的？

juren · 发表于 2018-5-2 17:30:31

新西站肯定会修，住在龙城分析就在现在西站的原址修。

塞北朔风 · 发表于 2018-5-2 17:57:58

juren 发表于 2018-5-2 17:30
新西站肯定会修，住在龙城分析就在现在西站的原址修。

说是这么说，搬走太重难度太大了点吧

stkz · 发表于 2018-5-2 18:29:35

404289631 发表于 2018-5-2 16:52
所以在太原西站新修高铁站应该是真的？

不管真假线路走城西是真的，具体位置再看

泓shine · 发表于 2018-5-2 19:01:49

清新草发表于 2018-5-2 09:55
西站说不定在高新区！！！！！！！！！！！

谢谢你，排除了一个选项

jyloli · 发表于 2018-5-2 19:09:38

本帖最后由 jyloli 于 2018-5-2 20:45 编辑

wakakalama · 发表于 2018-5-2 19:34:38

jyloli 发表于 2018-5-2 19:09

周边是山地。不过交通很方便

desio01 · 发表于 2018-5-2 20:50:00

太原铁路总平面布局图（2017）图上西边绿线是新修铁路线还是与西南环并轨走线，求解

东风韶山 · 发表于 2018-5-2 22:51:37

如果群众呼声非要在北面停一站，可以考虑改造东站后停一下，太原站停意义不大。——其实本来没必要停两站，说到底还是公交太落后。

韶山动力 · 发表于 2018-5-2 23:03:10

desio01 发表于 2018-5-2 20:50
太原铁路总平面布局图（2017）图上西边绿线是新修铁路线还是与西南环并轨走线，求解

从图上看，应该是分开的，各走各的

东风韶山 · 发表于 2018-5-2 23:23:37

本帖最后由东风韶山于 2018-5-3 10:24 编辑

jyloli 发表于 2018-5-2 19:09

这样看，太原西站在长风西街西尽头。西南环线和太原西站没有关系。南同蒲，北同蒲无法引入太原西，大西客专南段、太焦客专、石太客专、太兴线也无法引入太原西。太原西未来专司忻雄与太延（兰）通道。

无迹象显示太原西站配套新建动车段，现有动车段也无法满足太原西站始发车。太原西站可能只服务过路列车或立折列车，规模预测为4台。

忻雄近期不会延伸至太原，利用大西北段。

东环货线依然存在，不是西南环线替代方案。

无迹象显示已经初步规划石太高铁或城际线。

[龙城交通] 太原西南环线建设新进展--“麒麟号”盾构机始发

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