7月东本产量突破5万大关，创新纪录

seven198409999

广本不行呗 哈哈哈哈

anselmwu

ceeezj 发表于 2016-8-3 22:31
杰德怎么也不行了？以前一个月大几千辆啊

杰德要换新款了，使用思域的1.5T发动机。

anselmwu

542141315 发表于 2016-8-4 02:04
据说东本三厂 广州在和武汉争 搞不懂广州有广本  和我们争什么

广本已经有三厂了，在增城。
而且广本已经拿到讴歌的品牌，应该不会再跟东本增了。

另外广本的冠道上市后，东本的pilot也会上市，而且东本pilot还有7座。

wuhan2014

542141315 发表于 2016-8-4 02:04
据说东本三厂 广州在和武汉争 搞不懂广州有广本  和我们争什么

这完全是来搞笑的，北方地区争还有可能

whglm

seven198409999 发表于 2016-8-4 08:05
广本不行呗 哈哈哈哈

本田在中国 更重视广本 基本上是大部分车型首发在广本 过几个月东本才有  现在广本有了独立的动力总成厂，讴歌高端品牌放在广本 说明广本的地位更加牢固  就连东本最擅长的SUV车型  这次中型SUV 冠道上马 而是广本首发  过段时间也就是明年初东本再发布！ 混动车型 而是率先放在雅阁等车型上  加之国人基本认为同一品牌合资  沿海是造车工艺强于内陆 比如上海大众比一汽大众好   广汽丰田比一汽丰田好   同样 广本好于东本！
  此外  广本的车型竞争力 产品力更健康些  从飞度 到雅阁   包括缤智 都有很强的竞争力  就是同一平台同一车系  广本车型的竞争力强于东本 比如锋范强于哥瑞  雅阁强于思铂睿  奥德赛强于艾力绅  缤智XRV旗鼓相当  广本无紧促型SUV 所以没有和CRV竞争车型 ！

伯纳乌的云

anselmwu 发表于 2016-8-4 08:42
广本已经有三厂了，在增城。
而且广本已经拿到讴歌的品牌，应该不会再跟东本增了。

反正我觉得冠道这名字真难听。。。不知道东本SUV的口碑能不能继续发挥在pilot上

whglm

anselmwu 发表于 2016-8-4 08:42
广本已经有三厂了，在增城。
而且广本已经拿到讴歌的品牌，应该不会再跟东本增了。

冠道5座版 就是不想与东本7座厮杀  一个对抗昂科威 楼兰等5座中型 一个对抗汉兰达 锐界等主力7座中型SUV

whglm

542141315 发表于 2016-8-4 02:04
据说东本三厂 广州在和武汉争 搞不懂广州有广本  和我们争什么

让我们来猜想下：
1、 神龙为什么第四工厂 放在成都  不放在别的地方？  是因为除了湖北  四川也是标致雪铁龙的销售重地，当地设厂 强化市场份额！ 而广东作为东本最大的销量地  理由 理所当然！
2、日系在华南沿海尤其广东地区的根深蒂固  差不多属于大众汽车情怀的那种，感情上想要！
3、本田的大力支持，广本的首位度！
4、东风有限 总部在武汉  但是主要乘用车厂 广州基地 是最重要的一个  相当成功  前车之鉴！
5、雷诺没有搞定  面子过不去   本田我就必须争取下  虽然雷诺是个鸡肋 没有本田这样香饽饽！

哈哈  无非就是意淫   三厂都已经环评了  土地平场了  外地建厂可能性不大  况且日本人对成本控制这块做的非常不错  从东本的谨慎性扩展 可见一斑   应该是水到渠成的事情！

whglm

还有  作为日系三强中的本田  品牌价值在中国除了大众 以外   基本属于平民品牌里面的佼佼者  口碑极佳  省心耐操  优良的发动机性能   良好的二手保值率 等等！
  本田前几年发展慢了  就是因为  车子样子太TMD丑了   虽然近几年 有所改观  诸如  新思域  XRV  缤智 等颜值车型的出现   但大量车型还是比较丑 尤其那个添加的各种镀铬条  生硬的不要不要的，中网前脸一直非常小气  ，虽然这两年凭借几款颜值高的车型  基本和丰田 日产产量不相上下了  但是剩下的车型样子改改  坐个日系老大  应该是没有问题的！
飞度、雅阁、CRV、XRV/缤智 分别是各自细分领域的佼佼者，看新思域能不能让 本田重新夺回紧促型轿车 这个细分领域的强者地位了  同卡罗拉、轩逸 一同竞争  速腾/朗逸、英朗 等紧促神车了！

湖北荆楚

whglm 发表于 2016-8-4 08:46
本田在中国 更重视广本 基本上是大部分车型首发在广本 过几个月东本才有  现在广本有了独立的动力总成 ...

你完全说反了
大众2大合资厂   一汽大众工艺完爆上海大众   
同样  丰田的2家  一汽丰田完爆广汽丰田
东本工艺和质量管控不是广本可以比的。
这个没得争  这几家的质控和整车验收标准我都看过的。

anselmwu

whglm 发表于 2016-8-4 08:46
本田在中国 更重视广本 基本上是大部分车型首发在广本 过几个月东本才有  现在广本有了独立的动力总成 ...

我不认同你的看法，
实际上，东本的车型基本都是后发制胜，比如Xr-v对比滨治，哥瑞对比风范，
前面一个完全占了上风，后面一个虽说哥瑞销量不如风范，但是产量也不定，由于广本这些车型都是大力的宣传，所以东本往往占了广本的便宜，比如哥瑞的卖相就比风范好，但由于风范多年的口碑和品牌取得的销量也不是太多。
另一个就是艾力绅，新改款的艾力绅就是奥德赛的放大版，你觉得这样做，广本不会有意见，而且最终的结果就是艾力绅从每月几百台变成了每月3000台左右的水平，我觉得东本确实厉害。
关于思铂睿，其实车型没有问题，但是Si版的价格太高了，如果2.4顶配的外观可以使用si的外观的话，我估计车型销量还要上一个档次，毕竟大家都是满意si的外观，这个是当前社会人们的取向。

湖北荆楚

anselmwu 发表于 2016-8-4 08:40
杰德要换新款了，使用思域的1.5T发动机。

这车底盘如果不加高    销量可能继续维持这么惨淡

FZJD

ttyy1122 发表于 2016-8-3 23:57
你说话好猛！
你知道东本发动机在哪？你以为在武汉？我说的是东本应在武汉独立建发动机工厂。还以为你真 ...

你个键盘侠就不要丢人现眼了，你先把东风本田发动机公司和东风本田汽车公司发动机工厂分清楚了，再来跟我辩论。

anselmwu

7月东本销量为50,638
7月广本销量为51,339
两者差异701辆，这也是这两车厂最接近的销量。
只能说广本确实感到压力了，东本今年的进步非常快，期待思域1.0T，售价预计接近12w，销量还会增加。

湖北荆楚

whglm 发表于 2016-8-4 08:46
本田在中国 更重视广本 基本上是大部分车型首发在广本 过几个月东本才有  现在广本有了独立的动力总成 ...

不要以为沿海什么都是香饽饽  更不要以为中西部天然就应该落后沿海，一汽和东风这样建国就布局的国民经济支柱企业积累的工艺水平和制造经验还是要领先其他车企的。
上海大众新引进的斯柯达7座 自己内部工艺水平不行，都是请一汽的工艺工程师全程参与调校的。