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楼主: anselmwu

[经济论道] 2016上半年汉产汽车销量统计

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发表于 2016-7-12 10:42:59 | 显示全部楼层
东风本田的新一代思域下半年冲量很可观。
DPCA现在完全处于青黄不接的状态 品牌溢价也不高。
打的的时候和的哥聊天 开的是凯旋 3年9万多公里 发动机已经坏了3个了。
个人感觉本田的故障率是相当低的 而通用其实对中国市场相当重视 技术转移程度甚至高于大众。
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发表于 2016-7-12 11:29:16 | 显示全部楼层
新标致308和新标致3008值得期待,关键在于价格,如果广告机价位到位,月销5000-10000不是问题。
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发表于 2016-7-12 11:34:49 | 显示全部楼层
我一直担心雷诺的表现,可惜最不愿看到的事还是发生了……可惜了那块好地,当初真不如让给广州。
法国人造车的理念是要在盘山公路上玩飚车和漂移,真心不考虑家用
你看法国车在赛道上都很生猛。
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 楼主| 发表于 2016-7-12 11:37:39 | 显示全部楼层
whglm 发表于 2016-7-12 10:23
十代思域的后期表现!

  上海通用江夏工厂是否 投产其他明星车型?

广本有冠道,东本有pilot飞行员,这些都是大型SUV,对手都是汉兰达之类的SUV。
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发表于 2016-7-12 11:41:44 | 显示全部楼层
下半年看标致新308能否上量,不过上市时间太晚,最早也是9月了,加上东标新车上市定价一向脑残,今年神龙扑街应该毫无悬念……
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发表于 2016-7-12 11:51:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 whglm 于 2016-7-12 11:52 编辑
anselmwu 发表于 2016-7-12 11:37
广本有冠道,东本有pilot飞行员,这些都是大型SUV,对手都是汉兰达之类的SUV。


冠道官方消息没有7座版   竞争对手 不是中型SUV 汉兰达 及锐界    而是 5座中型的  昂科威!
至于  东本的 , 一说  CRV 推出七座版   一说广本的 冠道 不推7座   是本田为了差异化竞争  把飞行员 7座引入东本  从而竞争 7座的 中型 汉兰达 锐界等车型  反正还没有官方的正式说法   小道消息满天飞!

至于 标准意义上的  中大型  特别是大型SUV市场  目前除了进口的  国内主要是 丰田的 霸道(普拉多) 陆地巡洋舰(兰德酷路泽)  这个是小众市场  本田暂时没有考虑! 本田在小型SUV、紧促型SUV 市场表现可圈可点  目前积极进军中型SUV市场 不无道理 弥补市场空白!
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发表于 2016-7-12 12:02:18 | 显示全部楼层
江郎 发表于 2016-7-12 09:41
法国的朋友跟我说,当年最早来中国的就是大众和标致,本来政府选中了标致作为最早的合资车企,结果标致不愿 ...

姿态越低,高度越高。虚怀若谷,才能睥睨天下。
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 楼主| 发表于 2016-7-12 12:07:04 | 显示全部楼层
长安汽车最近发展比较快,因为人家在海外有设计中心,每辆车都是用心设计,
反观东风风神的车都是直接沿用过期的PSA车型,换个标,你觉得可以卖的好吗?
首先从态度上,消费者都觉得东风在忽悠人。
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发表于 2016-7-12 12:11:36 | 显示全部楼层
真是服了新思域加价销售  神龙 半死不活  不知道 营销 还有  定价 是怎么搞的
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发表于 2016-7-12 12:15:22 | 显示全部楼层
C5和508月销量只有几百辆,服了
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发表于 2016-7-12 12:49:32 | 显示全部楼层
东风本田现在是产能不足,又是前几年的老问题,日本人老是不喜欢提前亮!东本三厂去年销量不好也没有上马,现在抓紧啊

不看好广本的冠道,太小众的样子,期待东本的BRV,估计可以达到汉兰达的水准!
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发表于 2016-7-12 12:58:42 来自手机 | 显示全部楼层
风神2010到2015的年销量分别是2.8、3.1、6、8、8、10,平均年复合增长率是30%,表现不算差的,要是按这样的速度再发展五年的话就很可观了。
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发表于 2016-7-12 13:16:40 | 显示全部楼层
风神增长2成多,可以了!
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发表于 2016-7-12 14:10:44 | 显示全部楼层
DPCA今年最悲观的估计
年销量不足60万台
虽然DFPV不求上进 但是同样配置比DPCA便宜小几万 不错啊
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发表于 2016-7-12 14:43:34 来自手机 | 显示全部楼层
dpca都看着新308在,关键还看定价
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