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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 个人猜测的十三五湖北铁路规划

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发表于 2016-7-1 08:39:27 | 显示全部楼层
共线是嘛意思 4线并行还是2线通吃
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 楼主| 发表于 2016-7-1 08:48:15 | 显示全部楼层
gyjw 发表于 2016-7-1 08:39
共线是嘛意思 4线并行还是2线通吃

2线通吃。
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发表于 2016-7-1 09:11:14 来自手机 | 显示全部楼层
valje 发表于 2016-6-30 14:08
最大亮点是新汉阳,新天河,武汉东三个新高铁站,如果成型,那么我大县城的运营火车站就有:汉口站、武昌站 ...

武昌站是普客+城际无疑了,就看什么时候城际的比例能上去;个人觉得汉口站还是会保留动车,毕竟普客还是会越来越少,空间也不太紧张,时速200的既有线提速客车可能加进来
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发表于 2016-7-1 10:18:03 | 显示全部楼层
这样将来的武福从武汉西引出还要在江南修350?还是会利用正在建的新武九呢
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发表于 2016-7-1 10:24:33 | 显示全部楼层
武汉要管好小弟麻城和襄阳啊 一个要抢京九一个要争合襄

合襄不是不给修 一定要和350武汉宣城一起谈 合肥不会想被跨越武汉也不想

襄阳已经是非省会里高铁很好的的 不知道在急什么
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发表于 2016-7-1 10:39:04 来自手机 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2016-7-1 08:48
2线通吃。

远期应该还是分线吧
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发表于 2016-7-1 11:52:08 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2016-6-30 15:00
自掏的也就新沿江。比汉十少多了。。而且汉十进了国家规划。国家返了不少钱下来。

汉十高铁现在是以城际铁路修,省里出钱肯定比例大,以后纳入国家干线,铁总回回购的,放心。
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 楼主| 发表于 2016-7-1 11:54:19 | 显示全部楼层
睡哈子 发表于 2016-7-1 11:52
汉十高铁现在是以城际铁路修,省里出钱肯定比例大,以后纳入国家干线,铁总回回购的,放心。

钱已经下来不少了。
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发表于 2016-7-1 12:34:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 Bright2016 于 2016-7-1 12:39 编辑
武汉米兰 发表于 2016-6-30 15:00
自掏的也就新沿江。比汉十少多了。。而且汉十进了国家规划。国家返了不少钱下来。


我觉得,不管谁出钱,先搞起来就再说,不能一哭二闹三上吊的等、靠、要!
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发表于 2016-7-1 12:35:25 | 显示全部楼层
新天河站是不是和机场四期一起搞啊?
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发表于 2016-7-3 10:18:24 | 显示全部楼层

就是光谷火车站,在建,在高新二路关南园四路,
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 楼主| 发表于 2016-7-3 10:57:59 来自手机 | 显示全部楼层
晴川柚子 发表于 2016-7-3 10:18
就是光谷火车站,在建,在高新二路关南园四路,

不是,光谷火车站是光谷火车站,武汉东是武汉东。武汉东在新洲
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发表于 2016-7-3 11:02:02 来自手机 | 显示全部楼层
在新洲的话那应该是沿江高铁,
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 楼主| 发表于 2016-7-3 11:03:44 来自手机 | 显示全部楼层
晴川柚子 发表于 2016-7-3 11:02
在新洲的话那应该是沿江高铁,

沿江和京九交汇。。
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发表于 2016-7-3 11:16:31 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2016-7-3 11:03
沿江和京九交汇。。

京九搞到武汉可能性不大啊,离京广太近了,
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