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楼主: 小刺猬

市域轨道交通引领锡澄宜一体化发展研讨会(都集中在这个贴讨论谢谢)

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 楼主| 发表于 2016-5-9 19:45:09 | 显示全部楼层

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发表于 2016-5-9 20:16:10 | 显示全部楼层
s1啥时候启动设计呢
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 楼主| 发表于 2016-5-9 20:37:17 | 显示全部楼层
无锡市目前对外客运干线及城际网由5条线组成,包括京沪铁路、沪宁城际、宁杭铁路、南沿江城际、盐泰锡宜城际。其中,南沿江城际和盐泰锡宜城际项目均为“十三五”开工项目。普速铁路包括沪宁铁路及新长铁路,其中新长铁路电气化改造项目为“十三五”力争开工项目。今年市“两会”,“锡澄宜一体化”再次进入政府工作报告和大众视野。锡澄宜一体化,市民集中关心的一个话题就是无锡至江阴城际铁路(S1)和无锡至宜兴城际铁路(S2)的进展情况。
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... ZJojl2UugbTrcA16#rd

根据初步方案研究,我们看到S1线——无锡到江阴的城际轨道交通线路全长预估五十多公里,初步设车站18座,其中在江阴境内设站6座,连接江阴城区、江阴火车站、惠山新城、东北塘、云林、锡东新城、新华路副中心和硕放机场。S1时速设计120km/h,届时,可以实现江阴城区与无锡市区和硕放机场间的快速联系,引导市域城镇发展,实现锡澄同城化。




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 楼主| 发表于 2016-5-9 20:38:23 | 显示全部楼层
S2线——无锡到宜兴的城际轨道交通得初步规划为串联无锡4号线商务中心站、1号线万达城、马山镇,宜兴老城区和宁杭高铁宜兴站。线路全长六十多公里,车辆采用城轨制式B型车,最高时速120km/h,供电型式采用接触轨供电。届时可以构筑宜兴城区与无锡中心城区间的联系,发挥宜兴城区内部公交骨干体系功能,引导宜兴市域城镇发展。

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 楼主| 发表于 2016-5-9 20:40:14 | 显示全部楼层
对于该初步方案,与会专家进行了热烈的讨论。中国城市轨道交通协会会长包叙定(无锡人)对方案作出了肯定。中国城市轨道交通协会会长包叙定在会上指出,“这两条快轨的建设运营,极有利于提高无锡市,特别是江阴、宜兴两市,对外航空、高铁、客流,以市内多种运输方式,客流之间的畅通衔接,提高全市的交通运输效率和效益。”

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 楼主| 发表于 2016-5-9 20:46:50 | 显示全部楼层
大家多转发 无锡日报的微信  


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发表于 2016-5-9 20:52:46 | 显示全部楼层
应该快了,轨道交通老大都来了
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发表于 2016-5-9 20:57:12 | 显示全部楼层
看来是要 动了,恭喜无锡
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发表于 2016-5-9 21:01:49 | 显示全部楼层
小敏书记在行动~
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发表于 2016-5-9 21:02:04 | 显示全部楼层
恭喜无锡,祝福无锡.
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发表于 2016-5-9 21:02:43 | 显示全部楼层



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发表于 2016-5-9 21:03:49 | 显示全部楼层





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发表于 2016-5-9 21:05:08 | 显示全部楼层










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发表于 2016-5-9 21:06:10 | 显示全部楼层




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发表于 2016-5-9 21:06:44 | 显示全部楼层
要弄咧~
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