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楼主: qrx12340

[城市建设] 贵阳二环城市带火车新客站片区项目已正式启动(补充景观大道平面图)

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 楼主| 发表于 2011-12-6 14:43:35 | 显示全部楼层
从那里可以一直拉直线到大关高铁站
cgw2010 发表于 2011-12-6 14:41


高铁站在观山东路以南,你要搞清楚。不可能有直线,就算按你说的方向走,也要在甲秀北路南下,也是弯曲的

你仔细看20楼的图片,那可不是我画的,是1号线的调整方案

以前1号线是按照你画的走向,然后到甲秀北路南下到高铁站,无论那个方案都是弯曲的
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发表于 2011-12-6 14:51:55 | 显示全部楼层
估计明年年初 就要修高铁车站了吧··
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 楼主| 发表于 2011-12-6 14:53:44 | 显示全部楼层
估计明年年初 就要修高铁车站了吧··
xun123 发表于 2011-12-6 14:51


整体规划,整体施工啊,210国道改造,还有1号线会展中心-高铁站段,应该都会一起整
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发表于 2011-12-6 14:56:03 | 显示全部楼层
期待。。。。
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发表于 2011-12-6 15:01:24 | 显示全部楼层
不可能的,高铁站的位置你都搞错了,还有1号线的走向也不是你这个走向的

仔细看文章,按你那个走向的 ...
qrx12340 发表于 2011-12-6 14:40



    高铁站位置我是大体标明,是要过来点点,截图只能有这么大
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 楼主| 发表于 2011-12-6 15:02:33 | 显示全部楼层
高铁站位置我是大体标明,是要过来点点,截图只能有这么大
cgw2010 发表于 2011-12-6 15:01


这个问题关键是看1号线怎么走,这个景观大道就怎么走

高铁站离你标注的那个地方还有南下2公里左右
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发表于 2011-12-6 15:02:54 | 显示全部楼层
还是觉得110米宽的路 不可能通到绿色未来。估计也就是高铁片区的路是这么宽,现有的林城东路应该不会再变动了
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 楼主| 发表于 2011-12-6 15:09:33 | 显示全部楼层
还是觉得110米宽的路 不可能通到绿色未来。估计也就是高铁片区的路是这么宽,现有的林城东路应该不会再变动 ...
xunli1987111 发表于 2011-12-6 15:02


最大可能就是高铁站广场出来,东西走向到金阳高新区,然后沿着210国道北上到林城东路,再西转到市政府

这走向是和地铁完全一致,而且和210国道改造也吻合
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发表于 2011-12-6 15:12:11 | 显示全部楼层
真希望早日能搭上通往火车北站的火车。
时下铁路建设缓停的大背景下,不知枢纽城的宏伟蓝图能不能如期甚至提前实现啊!
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发表于 2011-12-6 15:20:08 | 显示全部楼层
真希望早日能搭上通往火车北站的火车。
时下铁路建设缓停的大背景下,不知枢纽城的宏伟蓝图能不能如期甚至 ...
onlyjoyous 发表于 2011-12-6 15:12



    贵阳是新西部大开发重点支持城市,没有理由不支持贵阳修一条高速铁路,困难只是暂时
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发表于 2011-12-6 15:21:37 | 显示全部楼层
整体规划,整体施工啊,210国道改造,还有1号线会展中心-高铁站段,应该都会一起整
qrx12340 发表于 2011-12-6 14:53

1号线3年内修好我看好,2号线困难
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发表于 2011-12-6 15:44:19 | 显示全部楼层
回复 42# cgw2010


    不其然,2号线阴到在整~~
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发表于 2011-12-6 15:48:37 | 显示全部楼层
回复  cgw2010


    不其然,2号线阴到在整~~
xunli1987111 发表于 2011-12-6 15:44



    有内幕?
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发表于 2011-12-6 15:49:53 | 显示全部楼层
回复 44# sinkujioku


    比如地勘啊什么的,报纸上也没有说,而且机场那边也小整了下
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发表于 2011-12-6 16:47:34 | 显示全部楼层
动工就好!!规划得真霸气!而且走金阳的路不会显得比较空旷哦。无形中拉近金阳和老城的距离。

还有三马片区如果再有点大动静(轮胎厂搬迁以后),未来五年金阳和老城就基本形成对接哦!!
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