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楼主: gxgs126

[城市建设] 贵阳市轨道交通1号线工程可研报告通过评估

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发表于 2011-8-8 22:43:47 | 显示全部楼层
回复 29# sxhgz


    开车就知道了其实不窄 象宝山路慢车2车道从来都开三辆车
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发表于 2011-8-8 22:48:06 | 显示全部楼层
主干道(Trunk Road):又叫全市性干道,或者叫城市主要交通要道,是城市道路网的骨架。主干道主要用来联系重要交通枢纽(国道、省道等)、重要生产区(工矿企业等)、重要公共场所(集会中心、政党委机关、商业中心等)及其他重要地点。   
宽度并不是判断是否是主干道的标志,因为每个城市的容量不同,允许使用的面积也就不同。但一般而言,主干道应该是一座城市中最宽的,往往贯穿整座城市,而且能作为一个城市的标志性道路,要么是在城市的轴线上,要么就是城市环线,再就是在主商业区或有明显特色的道路(如通往某个重要的地方车流量较大的)。
城市道路等级分主干道、次干道、支路三级。各级红线宽度控制:主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。   
主干道、次干道和支干道的区分:   
次干道:又叫区干道,为联系主要道路之间的辅助交通路线,一般红线宽度为25-40米。次干道是城市的交通干路,以区域性交通功能为主,兼有服务功能。与主干路组成路网,广泛连接城市各区与集散主干路交通。   
支干道也称作支路:又叫街坊道路,是各街坊之间的联系道路,一般红线宽度为12-15米。   
主干道承载着市区交通的交通运输,起着至关重要的作用。一般城市主干道是一个城市中贯穿城市较长或最长,作为一个城市的标志性道路,代表着一个城市的形象,并且全天禁行中型重型客车。
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发表于 2011-8-8 22:53:47 | 显示全部楼层
回复  sxhgz


    开车就知道了其实不窄 象宝山路慢车2车道从来都开三辆车
matrix_ay 发表于 2011-8-8 22:43


如果都是小车还将就,但路上跑的都不全是小车啊。行进的车要考虑足够的安全距离的。
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发表于 2011-8-8 22:54:38 | 显示全部楼层
真走公园路啊  中华路的站呢 就消失了?
失控亻諵╮ 发表于 2011-8-6 20:03



    你是有多期望中华路有站,挨得这么近,差不多啦
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发表于 2011-8-8 22:58:17 | 显示全部楼层
你是有多期望中华路有站,挨得这么近,差不多啦
S.O.L.O 发表于 2011-8-8 22:54


贵阳人以前被惯得不爱走路,希望家家门前有车站,还希望到哪里都可以零换乘,不能实现零换乘就打车。不过现在又堵得大家不爱坐车了,城区大了,大家也慢慢接受公交换乘了,打车也不像原来起步价跑全城了。以前是惯的,现在是逼的,不过逼久了也就习惯了,生活方式一点点再向大城转变。
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发表于 2011-8-8 23:00:01 | 显示全部楼层
喷水池离合群路口不过200米,出入口修长点都可以修到喷水池了,根本没任何影响
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发表于 2011-8-8 23:07:53 | 显示全部楼层
零换乘  
释义   
零换乘,是“零距离换乘”的简称,就是指将地铁、城铁、公交、出租车等不同客运方式的换车地点,整合在一个交通枢纽里,使乘客不出这个枢纽就能改乘其他的交通工具。   
误解   
很多人以为零换乘就是指不用换乘其他车辆就可以直达目的的。“零换乘”这个简称很容易让人误解。而其实“零换乘”是“零距离换乘”的简写,是指各交通无缝连接,组成一个完善的交通系统。   
举例   
1、北京南站:北京南站现为特等站。北京南站作为京津城际轨道交通的起点站,东端衔接京津城际轨道交通和北京站,西端衔接京沪客运专线、北京动车段与京山铁路、永丰铁路,成为集普通铁路、高速铁路、市郊铁路、城市轨道交通与公交、出租等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽站。是中国首座高标准现代化的客运专线大型客站。完成时成为中国乃至亚洲第一大火车站,有“亚洲第一站”之称。   
2、铁路上海南站位于徐汇区西南部,距徐家汇城市副中心约5公里。南站主站屋和车站南北广场占地60公顷,东起柳州路,西至桂林南路,北靠沪闵路,南抵龙吴路。南站主站屋设计为巨大圆形钢结构,高47米,圆顶直径200多米,总面积5万多平方米建筑整体结构,气势磅礴。南来北往的火车可从主体建筑的架空部分穿行而过,意寓“车轮滚滚,与时俱进”。主站屋为南北贯通、高进低出、高架候车。大致分为三层:中层与地面同高,为站台层,设有13条铁轨和6个上下客站台,另有通道与南北广场相连,还设有贵宾候车室、车站公安派出所等;上层为出发层,设有周长为800米的高架环形出发平台、可同时容纳一万余人候车的大空间候车区、检票通道等;下层为到达层,设有旅客出站地道、南北地下换乘大厅、 地铁一号线、三号线、即将建设的轻轨L1线、部分长途客运和旅游专线等,在站内实现零换乘。南站南北广场平面设计为园林绿地和旅游集散地,南北广场地下设计二层商铺、道路和停车场,总建筑面积为12万平方米。
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发表于 2011-8-8 23:17:49 | 显示全部楼层
你是有多期望中华路有站,挨得这么近,差不多啦
S.O.L.O 发表于 2011-8-8 22:54


只是问问而已
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发表于 2011-8-8 23:18:23 | 显示全部楼层
希望大面积拆迁  努力改造
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发表于 2011-8-8 23:37:54 | 显示全部楼层
公园路是六车道?应该不是吧!
sxhgz 发表于 2011-8-8 14:11

应该是五车道。
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发表于 2011-8-9 09:11:01 | 显示全部楼层
希望大面积拆迁  努力改造
失控亻諵╮ 发表于 2011-8-8 23:18

   
        我只希望人剧能起来。。。
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发表于 2011-8-9 12:54:49 | 显示全部楼层
回复 40# kluntan


    公园路是4车道
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发表于 2011-8-9 12:55:50 | 显示全部楼层
贵阳人开车都是老师傅~~~~~~~~~
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发表于 2011-8-9 13:28:20 | 显示全部楼层
回复 42# 浮夸


    真的是五道,不信你克数嘛
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