中国民航资源数据新闻汇总 (北京篇)

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3月30日起，中国联合航空开通北京大兴=大阪关西航线，每天1班

北京商报记者注意到，近期，多家国内航司都在加码赴日航线。其中，东航对日本市场的抢占尤为明显。北京商报记者获悉，东航旗下的中联航将于3月30日开通北京大兴—大阪的新航线，目前该航班已开始售票。携程旅行App显示，3月30日当天的去程航班经济舱仅剩5张在售。

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开航｜4月6日起，中国国际航空新开北京大兴=首尔仁川航线，每天1班

国航将于2025年4月6日起正式开通北京大兴至首尔仁川航线。加上原有的北京首都至首尔航线，国航将在北京实现首都机场和大兴机场两场运营飞往韩国首尔航线，往来首尔的朋友们也有了更多航班选择。开航心动价格：单程含税550元起！往返含税1100元起！

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开航｜4月10日起，海南航空开通北京首都=特拉维夫航线，每周2班

海南航空4月10日起将正式恢复北京（首都）—特拉维夫直飞航线。除海南航空深圳—特拉维夫直飞航线外，此次北京（首都）—特拉维夫航线的复航将再次搭建起中国与以色列两国之间的空中桥梁，为中以两国旅客提供更为便捷的出行服务，进一步加深两国经济、文化交流。

据悉，海南航空北京（首都）—特拉维夫国际航线计划每周执行2个往返航班。去程航班计划北京时间02:00从北京首都国际机场起飞，当地时间07:40抵达特拉维夫·本·古里安国际机场，飞行时长预计10小时40分钟；返程航班计划当地时间15:00从特拉维夫·本·古里安国际机场起飞，北京时间04:50到达北京首都国际机场，飞行时长预计8小时50分钟，以上航班信息以实际查询为准。旅客可通过海南航空官网及APP、微信公众号及小程序、服务热线95339、各直属售票处及授权代理购买机票。

特拉维夫是以色列的第二大城市，也是该国的经济、文化和技术中心，位于地中海沿岸，以其现代化的都市风貌、丰富的文化生活和美丽的海滩而闻名，融合了古老与现代、传统与创新，是以色列最具代表性的城市之一。此次北京（首都）—特拉维夫航线的恢复，将进一步促进两国在经济、文化等领域的交流与合作。

北京作为海南航空重要的航空枢纽之一，国内、国际航线丰富。目前，海南航空已开通北京始发至波士顿、西雅图、墨西哥城、多伦多、布鲁塞尔、柏林、布拉格、贝尔格莱德、曼彻斯特、都柏林、奥斯陆、莫斯科、圣彼得堡、伊尔库茨克、曼谷、普吉、东京、大阪、中国台北等国际及地区客运航线。未来，海南航空将继续加大北京枢纽站点建设，通过更加丰富的国内国际及地区航线网络、优质的航空服务，为京津冀地区的发展注入新的动力。

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开航｜6月27日起，国航开通北京大兴=香港航线，每天1班

中国国际航空计划自2025年6月27日起，开通北京大兴=中国香港航线，该航线计划每天执飞1班，这将是国航今年在北京大兴国际机场开通的第二条国际及地区航线。

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开航｜7月1日起，文莱皇家航空复航斯里巴加湾=北京大兴航线，每周3班

aeroroutes网站显示，文莱皇家航空计划于2025年7月1日恢复斯里巴加湾市-北京大兴航线，航司计划使用空客A320neo飞机每周飞航3次。此前该航线于2024年10月停飞。

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国航5月20日新开北京往返多伦多航线

国航近日公布，在其已开始执行的2025年夏秋季航班计划中，将新开中国首都北京往返加拿大多伦多的客运直飞航线。该航线将在5月20日启航。

根据国航公布的最新航班信息，按照现阶段排班，国航北京—多伦多航线每周将对飞两班，均为周二、周六。这次新增航线的具体航班号为CA993（北京-多伦多），起飞时间是中午12点30分，到达时间为当地下午1点10分；返程航班为CA994（多伦多-北京），当地下午4点15分起飞，次日晚间6点15分抵达北京。

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大兴机场暑运期间航班量实现明显增长 | 单日航班量1049架次创下今年新纪录！

7月1日暑运以来，大兴机场航班量实现明显增长。截至目前，累计保障航班20649架次，日均983架次，较上月环比提升5%。

数据统计显示，暑运前21天，已有14天单日航班量超过了此前预测日均数据，有5天超过1000架次（含），特别值得一提的是，7月3日单日航班量达1049架次，突破预测暑运单日航班量峰值，成为今年以来的新纪录。随着暑期航空出行热度持续提升，预计在8月份大兴机场还将迎来航班保障高峰。

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提前30天，首都机场国际及地区年旅客量突破1000万人次

8月6日，首都机场国际及地区年旅客量突破1000万人次，较去年提前30天，预计全年将突破1700万人次。首都机场目前通航57个国家的225个航点，国际及地区航点97个，洲际航点已增加至52个，位列全国第一。为推动入境游，8月7日，首都机场发布16条细化措施。

首都机场持续优化入境通关、一站式服务等场景通关效率。在便捷通关方面，北京边检总站在首都机场设置“临时入境许可”办理专区，提供一站式签发办理服务，推动临时入境许可签发效率提升60%，入境高峰时段的“双排并检”模式提升外籍人员通关速度约30%。

同时，首都机场在3号航站楼国际到达层B出口外设置“北京服务”机场服务点，为旅客提供外卡取现、货币兑换、SIM卡办理、旅游预订等一站式服务。服务点自推出以来，累计服务外籍旅客超11万人次。

值得一提的是，同样位于3号航站楼国际到达层B出口外的“免费北京半日游”服务柜台，截至今年7月底，累计服务来自80多个国家的近5000名旅客。近期，这一服务全新升级，针对短期入境、过境免签的旅客提供定制化一站式行程方案，并叠加赠送机票、酒店、门票等优惠券。

目前，首都机场通达全球57个国家的225个航点，国际及地区航点达到97个和52个洲际航点。今年上半年，首都机场新开奥斯陆、马累等航线，加密斯德哥尔摩、伦敦、米兰等多个航点，预计2025年底，国际及地区航点将突破100个。

今年，首都机场美食圈扩大，旅客在机场不仅能品尝到北京烤鸭、炸酱面、卤煮火烧等传统特色美食，还能在全聚德、稻香村、故宫文创等零售店面以及近期即将推出的北京礼物专营店选购精致伴手礼。在支付方式方面，目前，首都机场所有店面支持维萨卡（Visa）、万事达卡（Mastercard）、美国运通卡（American Express）等信用卡，以及现金、支付宝、微信、数字人民币等多种支付方式。在航站楼内，首都机场还提供了6家外币兑换机构、2家银行、11台ATM机，方便入境旅客办理金融服务。

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“十五五”期间，北京两场将提升国际枢纽服务能力，首都机场提质增效大兴机场卫星厅项目开工

新华社消息，“十五五”期间，北京将积极协调各相关单位，提升北京首都国际机场、北京大兴国际机场服务能力。力争到2030年，北京“两场”旅客吞吐量达到1.6亿人次以上、货邮吞吐量达到250万吨以上。

北京市政府新闻办举行的首都“十四五”规划高质量收官系列主题新闻发布会国际交往中心专场活动中，北京市发展改革委副主任来现余介绍，“十五五”期间，围绕北京航空枢纽建设，将加快推进以下四项工作：

一是持续强化北京两场枢纽功能。全面落实北京全方位门户复合型国际航空枢纽的功能定位，进一步提升与全球主要航空枢纽、重要首都城市及“一带一路”共建国家的网络连接。力争到2030年，北京两场旅客吞吐量达到1.6亿人次以上，货邮吞吐量达到250万吨以上。

二是加快推进航空枢纽重大项目规划建设。加快推进首都机场提质增效项目建设，进一步夯实“第一国门”综合保障能力。积极推动大兴机场卫星厅项目早日开工，满足目标年容量保障需求，增强国际旅客接纳能力，积极发挥大兴机场国家发展新的动力源作用。续完善两场地面集疏运体系建设。

三是注重内部服务提升。持续提升运营服务品质，进一步缩短航班截载和地面滑行时间，提高放行正常率和靠桥率，打造国际航线空铁联运试点产品。不断提高国际中转效能，进一步简化优化通关流程，提高口岸通关效率，增强中转通程联运能力。

四是大力推动航空与城市深度融合发展。优化完善“航空＋商圈”发展模式，打造航空枢纽消费桥头堡，不断完善入境游服务工作机制，研究筹办空中丝绸之路相关活动，支持企业参与机场商业运营，形成可持续发展的机场服务和商业生态。着力培育临空经济新动能，建设引领全球的泛航空总部基地、亚太领先的航空维修基地，强化空港型国家物流枢纽功能，巩固扩大跨境医药健康产业集群领先优势，聚力打造民航科教创新基地，持续发展壮大临空智造产业集群。

来现余表示，北京“两场”是服务北京国际交往中心建设的重要载体。“十四五”期间，北京两场在全球航线网络节点中的影响力日益攀升，国际“朋友圈”不断拓展，已构建形成通达五洲、覆盖全国主要城市的航线网络体系，通达64个国家（和地区）的120余个航点，航线覆盖广度全国第一、航班厚度全国第二，首都高水平对外开放及国际竞争力持续增强。2024年，北京两场航空旅客吞吐量达到1.17亿人次，时隔5年再次破亿，创历史新高，居全国第二、全球第五。北京口岸全年入出境外籍人员485万人次，同比增长125%；全年接待入境外籍游客321万人次，同比增长188%。货邮吞吐量达到176.95万吨，同比增长30.11%，高于全国平均水平10.91个百分点。

以打造空中丝绸之路核心枢纽为抓手，助力北京更好融入共建“一带一路”国家战略。目前，北京通往“一带一路”共建国家的航点达70个、航线94条，航点数量与航线密度均位居全国城市首位，为“一带一路”共建国家人员往来与物资运输提供了高效通道，切实强化了北京在“空中丝绸之路”中的节点地位。支持在京相关企业积极参与“一带一路”共建国家航空枢纽等项目建设，先后承接马尔代夫维拉纳国际机场改扩建、坦桑尼亚多多马姆萨拉托国际机场新建等标志性工程，带动中国基建标准与技术、航空规划设计、运营管理等中国服务“集体出海”，累计为项目所在国创造上万个就业岗位。

以民航“链接全球”的优势为依托，提升北京经贸国际化水平。北京两场作为引领全球科技创新和交流合作的中心枢纽，在全球创新资源集聚、国际消费中心城市培育建设、高标准国际经贸规则对接等方面做出了示范表率，吸引了271家跨国公司地区总部落户北京，外资研发中心超279家，外资企业增至3.5万家。“十四五”以来，首都机场临空经济区规模以上企业营业收入年均增速11%，2024年达到3515亿元。

“十五五”时期，以强化北京两场国际航空枢纽全方位门户复合型功能为重点，以高水平建设空中丝绸之路核心枢纽为抓手，持续增强门户开放引领功能，以北京航空枢纽的高质量发展更好服务首都国际交往中心功能建设。

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国门1号改造升级将打造顺义新地标

近日，国门1号改造升级项目定名为“郎园Greens”，顺义后沙峪地区将迎来重要城市更新项目。

项目分为三期进行改造，预计下月启动一期工程建设，将由首创郎园和顺鑫集团联手。

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一期先行
打造国际化生活目的地

一期改造将以公共空间与景观更新为重点，打造顺义的“都市绿洲”。“景观设计会延续顺义的‘绿色基因’，打造多主题户外场景，实现‘出门见绿、移步亲水’的效果。”项目设计负责人介绍。

除了景观升级，文化与消费场景的重塑也是一期改造的核心。原有交易中心将升级为食酒文化中心，打破传统商铺边界。“听说国门1号要改造，将打造多功能休闲空间，不仅能购物，还能参与文化、社交活动。”家住附近的市民刘莉莉期待地说。

景观城市界面也将同步更新，呈现出更现代、更开放的面貌。“我们希望通过界面改造，让项目更好地融入周边环境，同时展现国际范儿。”项目设计负责人表示，一期改造将为后续发展打下基础，逐步实现“产业+文化+生态”的融合。

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三重内涵
解码顺义新活力

“郎园Greens”的命名蕴含着三重深意——在产业层面，项目立足顺义区“绿色低碳”产业发展方向，将依托首都机场临空经济区优势，为区域注入文化新活力。在自然层面，项目呼应顺义“蓝绿交织、林水相融”的生态本底，让自然回归城市。在生活层面，项目将探索未来生活方式，打造面向国际化社区的复合空间。

首创郎园相关负责人表示：“‘郎园Greens’不仅是一次建筑改造，更是一次生活方式的创新探索。我们将在顺义打造一个产城融合、人与自然和谐共生的样板。”

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资源联动
开拓未来生活新场景

从家居生活Mall到“郎园Greens”，国门1号的蜕变是顺义城市更新的生动实践。项目将联动山姆会员店、SS-ONE潮流体育中心等现有资源，打造融合商业、文化、产业与社区的复合型载体。

“这里不再是单一的商业空间，而是能够满足国际化社群多元需求的活力场所。”首创郎园相关负责人表示，“我们将让运动能量延伸至文化社交领域，打造真正意义上的国际生活区。”

（图，国门1号现状）

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国航在大兴的业务一直在低调扩张啊~

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突破500万！大兴机场2025年出入境人数创新高

截至11月9日晚，大兴机场2025年出入境人员数量已突破500万人次，同比增长26.6%。目前，大兴机场共入驻国际及地区航空公司达33家，覆盖国际及地区航点约40个，通航范围遍及欧洲、亚洲、非洲等24个国家。

今年以来，大兴机场携手相关航司已陆续新开或恢复北京大兴至卡萨布兰卡、斯里巴加湾、胡志明市、东京成田、杜尚别、德黑兰、多哈等多条国际航线；将计划开通北京大兴至马斯喀特直飞航线，新增北京大兴至日本、东南亚等方向的航班，为出入境旅客提供更加丰富的出行选择。

大兴机场全面升级国际便利化服务，围绕国际值机、通关、中转、消费、文旅等环节推出12项细化举措，涵盖“无纸化通关”“限带物品极速递”“外籍旅客三方通话”“北京服务一站享”“入境随心游中国”“24小时离境退税”等多样化服务，为出入境旅客打造更加轻松便捷的出行体验。

得益于相关国家政策出台和首都国际交往中心功能建设持续深入，大兴机场口岸出入境旅客数量实现快速攀升，2025年以来享受免签和临时入境许可政策入境的外国人近45万人次。值得关注的是，自今年9月15日起，中国对俄罗斯持普通护照人员试行单方面免签政策，免签政策生效以来，已有6.3万余人次俄罗斯旅客从大兴机场口岸入境，同比增长近八成。