R1线延伸至保定东站工程

66huan33 · 发表于 2019-11-17 19:09:13

喜欢高楼迷发表于 2019-11-17 17:44
赶脚是披着地铁外衣的高速铁路。

那就是跟京津城际似的白

蓝鱼儿 · 发表于 2019-11-17 19:11:15

66huan33 发表于 2019-11-17 19:09
那就是跟京津城际似的白

R1线和京津城际不一样，京雄城际和京津城际一样的，时速350的城际。

66huan33 · 发表于 2019-11-17 20:44:26

蓝鱼儿发表于 2019-11-17 19:11
R1线和京津城际不一样，京雄城际和京津城际一样的，时速350的城际。

那感觉还没加起速就到保定了哈哈哈

大西洋 · 发表于 2019-11-17 22:51:17

R1线的轨距应该比高铁要窄，希望与保定东站扩建同步建设。最好方便换乘

snipergxt · 发表于 2019-11-18 01:34:34

大西洋发表于 2019-11-17 22:51
R1线的轨距应该比高铁要窄，希望与保定东站扩建同步建设。最好方便换乘

地铁和高铁的轨距都是1435 mm

蓝鱼儿 · 发表于 2019-11-18 08:56:41

snipergxt 发表于 2019-11-18 01:34
地铁和高铁的轨距都是1435 mm

他说的是上行和下行之间的那个距离，高铁速度快肯定距离大，地铁慢肯定是窄。

lometree88 · 发表于 2019-11-18 19:05:06

现在怎么样了？

yangzhang · 发表于 2019-11-18 20:45:26

东站什么时候扩建啊，一点信都没有了

我是你是 · 发表于 2019-11-19 09:14:42

这个进度咋没有了？不是咨询到10月15日吗

66huan33 · 发表于 2019-11-19 09:20:54

我是你是发表于 2019-11-19 09:14
这个进度咋没有了？不是咨询到10月15日吗

等就一个字，反正已经勘探了

751135465 · 发表于 2019-11-19 13:08:46

等等等慢死了

cbhy · 发表于 2019-11-20 10:57:02

hmc 发表于 2019-11-16 10:18
有个轻重缓急也是不错，不过现在不是有多少钱办多少事的时候了，没钱想办法也得上，好像保定的城市负债率 ...

负债率低只能说明人家不给你钱，或者没有能力借到，再或者说没有人给背书。这次拿到的40多亿融资就是变相的上边给的钱，不知道我这样理解对不对

hmc · 发表于 2019-11-20 13:35:17

cbhy 发表于 2019-11-20 10:57
负债率低只能说明人家不给你钱，或者没有能力借到，再或者说没有人给背书。这次拿到的40多亿融资就是变相 ...

也没准是保定不愿意借呢

喜欢高楼迷 · 发表于 2019-11-20 14:46:43

cbhy 发表于 2019-11-20 10:57
负债率低只能说明人家不给你钱，或者没有能力借到，再或者说没有人给背书。这次拿到的40多亿融资就是变相 ...

负债率低说明没有能力。看人家石家庄贷款余额最多，人家城建也最好（省内）

faaab · 发表于 2019-11-20 15:16:23

大西洋发表于 2019-11-17 22:51
R1线的轨距应该比高铁要窄，希望与保定东站扩建同步建设。最好方便换乘

轨距都是标准轨，1435，上下行中心线距离会根据速度不同而变化

[城建规划] R1线延伸至保定东站工程