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楼主: 演员

[城建规划] ★★邯郸轨道交通综合帖★★(中心城区6条线网)※2020.3.4※适时上报

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发表于 2020-12-27 23:20:33 | 显示全部楼层
这到年底了上报发改委了吗?
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发表于 2020-12-27 23:39:04 | 显示全部楼层
上报省发改委了吗这都年底了。
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发表于 2020-12-28 12:58:39 来自手机 | 显示全部楼层
可能不着急
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发表于 2020-12-28 21:20:31 | 显示全部楼层
发一张近期规划开工的高清大图吧,活跃下气氛

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发表于 2020-12-29 10:39:10 | 显示全部楼层
四号线南端新一中和南堡之间有个“左卫”站是什么意思?应该是左西站吧?猪脑子设计的!
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发表于 2020-12-30 07:17:30 来自手机 | 显示全部楼层
换了路线后,坐车上班的计划基本上泡汤了
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发表于 2020-12-30 10:50:00 来自手机 | 显示全部楼层
华煌芯城,康德商场,火车站这距离会不会太近了点
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发表于 2020-12-30 11:13:57 | 显示全部楼层
就是这个站名不太符合大城市的命名方式。如果按照公共建筑或者道路会更好
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发表于 2020-12-31 14:32:36 | 显示全部楼层
将来6号线会是个环线?这样的话也不错呢。
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 楼主| 发表于 2020-12-31 15:16:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 演员 于 2020-12-31 15:23 编辑

12月2日,邯郸市城市轨道交通规划建设办公室主任郭国臣率领的邯郸市单轨交通调研组一行现场调研了单轨公司简家岩梁厂情况,亲身乘坐体验重庆单轨交通后,赴公司举行会谈,双方就邯郸单轨交通相关合作事宜进行了深入交流。


公司总经理韩阁对郭国臣一行的到来表示欢迎,并结合公司宣传片从公司发展历程、工程业绩等方面详细介绍了公司基本情况。韩阁表示,重庆单轨经受住了时间的考验,取得了良好的效果,希望可以在总结经验教训的基础上,海纳百川,求同存异,与大家共同推动单轨交通的发展。

邯郸市轨道办主任郭国臣对重庆在单轨交通领域取得的成就表示了肯定。他提出,重庆单轨走在了全国前头,邯郸的单轨交通建设离不开重庆的支持,单轨公司作为重庆单轨产业链上的重要企业之一,在单轨领域具有丰富经验和权威性,希望双方可以深入合作,共同推动单轨发展。

会上,河北光太路桥集团董事长徐莆介绍了公司的基本情况,并表达合作意愿。他详细了解了单轨公司在柳州单轨交通建设方面取得的经验成果,并主张以此次邯郸单轨交通建设为契机,促进双方交流,汲取经验教训,为寻求深度合作奠定基础。

重庆单轨公司领导苏明辉、陈德超、郭勇,重庆轨道交通产业投资公司及重庆轨道设计院等重庆单轨产业链上单位的相关负责人参加会谈。

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 楼主| 发表于 2020-12-31 15:25:24 | 显示全部楼层
小春生 发表于 2020-12-28 21:20
发一张近期规划开工的高清大图吧,活跃下气氛

这都不是最新的了。。。最新的到机场站,你这都过时了
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发表于 2021-1-3 07:54:58 | 显示全部楼层
邯郸万达商城站

您好
我到邯郸万达


哎这里怎么是万达商城啊

对啊

你说的不就是邯郸万达么

这个就是邯郸万达啊

另一个万达 我们不知道叫啥

大连万达?、瑞城万达?、滏阳万达?
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发表于 2021-1-3 07:59:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 两醉清风 于 2021-1-3 09:22 编辑

近日,新一代跨座式单轨列车在试验线上成功试跑,正式下线。列车由中车四方股份公司研制,具有完全自主知识产权,是目前国内速度等级最高的跨座式单轨列车。该车兼具地铁与单轨列车技术优势,标志着我国在跨座式单轨车辆技术领域取得重大突破。

新一代跨座式单轨列车是具有国际领先水平,基于永磁牵引的大运量跨座式单轨;该车创新性采用宽轮距双轴转向架,整车高度适应于地铁A型车盾构机隧道车辆最高运行速度为100km/h,具有“速度快、爬坡能力强、转弯半径小、载客量大、安全可靠、噪音低、节能环保、全寿命周期成本低”等突出优势。

列车车体宽3098mm,可根据运营需求实现2节、4节、6节、8节灵活编组,6编组最大载客量为1400人,整车使用寿命长达30年。列车可以通过60‰的坡道和50米曲线半径的线路,对复杂地形地质的适应性强。

新一代跨座式单轨列车性能优异

整车高度适应于地铁A型车盾构机隧道,车辆最高运行速度为100km/h,6编组最大载客量为1400人,整车使用寿命长达30年。永磁牵引,列车较同运量既有单轨车辆节能20%以上;运行噪音小,在最高运行速度下噪声比钢轮钢轨车辆降低15dB以上;列车轮距加宽到850mm,平稳性较上一代列车提升13%;更换轮胎作业与汽车一样方便,轮胎系统全寿命维护费用降低30%以上。

安全

列车采用世界领先的安全技术,配备有蓄电池应急牵引、高空救援装置等多项安全措施,安全性能达到国际领先水平。

列车满足目前世界最严格的EN45545防火标准,装载细水雾消防系统,可迅速消除火灾隐患,保护乘客安全。

智慧

新一代跨座式单轨列车是“智慧型”车辆,采用GOA4等级的无人驾驶,自动实现唤醒、休眠、自检、出入车场、运营、故障恢复、洗车等多种功能。先进的智能运维、智慧服务可为乘客提供更舒适便捷的乘车体验,实现列车健康实时监测,为运营商提供更高效的维保服务。

亮丽、环保、舒适

外观方面,车辆采用流线型车头,活泼时尚的涂装,使新一代跨座式单轨列车本身成为一道亮丽的城市风景线。

车辆内饰选用抗菌抗病毒涂层,绿色环保。客室采用新型TPU地板布,具有耐磨、自清洁、环保的优点。每节车厢每侧设3对车门,缩短上下车时间。车辆采用新型纳米陶瓷膜车窗,隔音量提升30%,能够隔绝99%以上的紫外线和95%以上的红外线辐射,保证高架露天运行时的乘坐舒适性。

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发表于 2021-1-3 09:23:50 | 显示全部楼层
这说明 隧道按照地铁规格修, 30年后还可以换
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发表于 2021-1-3 09:36:12 | 显示全部楼层
万这商城站和康德站,这两个站应该取消。万达那边最多加一个联纺中华路口,可以叫汉光站,康德那个直接取消就好了。
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