【皖北城际铁路】淮宿蚌城际进度专帖│已获上海铁路局审批，有望年内开工│更新3.20

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CNM的，这上行线竟然是有砟轨道

056582

滁州闷声发大财，成了京沪与沪渝蓉两大高铁干线的交叉点，通达性在省内恐怕仅次于合肥了。 城南那一片路网建的像省会城市，安科新校区又大又漂亮，轨道交通也有了，真是有钱慢慢的啥都有。 前些年还说滁州市区不如蚌埠，城建不如蚌埠，也就五年人家短板补上了。

呆呆YY

056582 发表于 2026-1-3 13:08
滁州闷声发大财，成了京沪与沪渝蓉两大高铁干线的交叉点，通达性在省内恐怕仅次于合肥了。 城南那一片路网 ...

滁州的人口适中、地域面积尤其工业园用地很多、工业发展走上正道，加上位于合肥于南京之间，区位优势显著。
滁州才是第三城！
当然，第三产业也被南京吸的太厉害，宁滁城际通车后，会被吸的更惨！
城南那片路网建的好，但是空空如也，已经过了城建黄金期，很难再发展了！
至于安科院对滁州来说面子大于里子，毕业生基本首选南京。吃喝玩乐也是坐着地铁去南京！

2015516

呆呆YY 发表于 2026-1-4 08:50
滁州的人口适中、地域面积尤其工业园用地很多、工业发展走上正道，加上位于合肥于南京之间，区位优势显著 ...

滁州位于两个省会中间，先天优势很多！这种发展模式蚌埠学不来！
省内比较发达的城市中，只有芜湖的各项条件与蚌埠更加接近！

呆呆YY

2015516 发表于 2026-1-4 09:33
滁州位于两个省会中间，先天优势很多！这种发展模式蚌埠学不来！
省内比较发达的城市中，只有芜湖的各项 ...

90年代卢荣景开起的皖江政策，就奠定了芜湖第二城的地位！

056582

滁州为了和毗邻的县城一体化，城市框架拉得极大，房子也盖了不少，空房空地几时能消化完也不好说。至于蚌埠这几年也没闲着，城际、高速、机场、大桥都在干，交通先搞好，然后聚焦几个产业发展，思路没毛病。 滁州的区位优势学不了，要学人家少吹牛逼多赚钱，快速路、轨交规划的再好没钱都白搭。喊我是中心要区划调整，不如埋头搞经济。

呆呆YY

056582 发表于 2026-1-4 13:22
滁州为了和毗邻的县城一体化，城市框架拉得极大，房子也盖了不少，空房空地几时能消化完也不好说。至于蚌埠 ...

蚌埠最大的问题还是工业拉垮，市区工业勉强凑合！三县工业太差，尤其怀远这五年去工业化，彻底完蛋。

安徽现在和未来其实很明显了：合肥芜湖马鞍山滁州

2015516

呆呆YY 发表于 2026-1-4 13:48
蚌埠最大的问题还是工业拉垮，市区工业勉强凑合！三县工业太差，尤其怀远这五年去工业化，彻底完蛋。

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市区工业一样拉垮！

呆呆YY

2015516 发表于 2026-1-5 08:43
市区工业一样拉垮！

市区还可以，别妄自菲薄！

2015516

呆呆YY 发表于 2026-1-5 10:49
市区还可以，别妄自菲薄！

可以？哪里可以？

呆呆YY

2015516 发表于 2026-1-5 21:11
可以？哪里可以？

前三季度市区GDP第四，名义增速全省第一

2015516

呆呆YY 发表于 2026-1-5 21:47
前三季度市区GDP第四，名义增速全省第一

市区三产强，二产偏低

呆呆YY

2015516 发表于 2026-1-6 18:22
市区三产强，二产偏低

蚌埠这座城市，有了津浦铁路后就是以商贸起家，哪怕是最辉煌的时期，也是以轻工业为主。
第二产业占比从来就没有很高过！


第一产仅有3.14%，不是农村型城市，而是典型的后工业化城市。