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[规划建设] 复兴大街片区(新元高速核心地段)商务区规划

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发表于 2024-4-20 16:35:06 来自手机 | 显示全部楼层
跨灌渠的辅路桥

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发表于 2024-4-20 16:39:41 来自手机 | 显示全部楼层
会飞的鹤 发表于 2024-4-20 16:29
裕华路立交的自行车道非常不友好

要穿过两次机动车道
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发表于 2024-4-20 16:42:00 来自手机 | 显示全部楼层
白佛隧道中山路口的辅路,这一段辅路两车道我想不明白

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发表于 2024-4-20 16:46:41 来自手机 | 显示全部楼层
辅路过了和平路是高架,自行车道要走天桥上去跨越石德线,但是这个天桥不合理,没有像一般那种“之”字自行车坡道,就只能下来推车推上去,而且挺宽的楼梯就只在左侧留了窄窄的一小溜坡推车,很费劲

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发表于 2024-4-20 16:48:18 来自手机 | 显示全部楼层
西兆通服务区还在,以及路上看到的预留公交站台

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发表于 2024-4-20 17:36:12 | 显示全部楼层
这应该是之前裕华路桥改造时候的设计思路缺陷。这种复杂的全互通桥梁最好是类似于建和桥那样,所有的机动车都尽量塞到主路上,然后非机动车在桥下。

虽然北侧有隧道,没办法所有的车都塞主路上,至少东西两侧还是可以这样考虑的。
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发表于 2024-4-20 17:36:55 | 显示全部楼层

感觉距离通车非常近了,看起来随时都有可能通车。
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发表于 2024-4-20 17:45:57 | 显示全部楼层
历史遗憾         
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发表于 2024-4-20 18:18:14 | 显示全部楼层
会飞的鹤 发表于 2024-4-20 16:42
白佛隧道中山路口的辅路,这一段辅路两车道我想不明白

跨水渠辅路居然没设便道
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发表于 2024-4-20 20:50:14 | 显示全部楼层
五一前通车没有问题
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发表于 2024-4-20 21:04:49 来自手机 | 显示全部楼层
不能一味地修快速路主干道,也要规划非机动车道和便道的畅通
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发表于 2024-4-20 22:50:01 | 显示全部楼层

我去,还挺帅
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发表于 2024-4-20 22:51:35 | 显示全部楼层
期待通车,这些天又是刮风又是下雨
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发表于 2024-4-20 22:58:35 来自手机 | 显示全部楼层
设计者不考虑骑车人的感受
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发表于 2024-4-20 23:26:58 | 显示全部楼层
北大堤上挡着的大石头挪开了,以后从自行车坡道上桥的大聪明机动车不会少,还没放行呢有些汽车就蠢蠢欲动了,应该在入口处安上抓拍摄像头,不守规矩的人不需要客气
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