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楼主: 七一东路

[建设纪实] 【雄忻高铁】索引贴

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发表于 2020-10-12 22:57:46 | 显示全部楼层
大西洋 发表于 2020-10-12 15:24
看这图保定东站,京广高铁下行方向,与雄石城际下行方向可以互通?

上行吧???
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发表于 2020-10-12 23:12:00 来自手机 | 显示全部楼层
还是有点保守啊,尧都站三个县的公用车站才6000平,两台
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发表于 2020-10-12 23:18:45 | 显示全部楼层
唐尧站名字很好,唐尧文化是唐县顺平望都三县共有的,既然车站三县共享,还是有一个能代表三个地方的名字才好,这次要为ZF点赞
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发表于 2020-10-13 09:05:28 来自手机 | 显示全部楼层
streamback 发表于 2020-10-12 22:57
上行吧???

是下行
各种旅客列车分为上行和下行,以首都为中心,往北京方向运行的列车为上行,由北京开往全国各地的列车为下行。支线开往干线为上行,干线开向支线为下行。
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发表于 2020-10-13 09:12:43 来自手机 | 显示全部楼层
SPH 发表于 2020-10-12 23:12
还是有点保守啊,尧都站三个县的公用车站才6000平,两台

2台6线可以了,三县共用客流也不会太大。人家忻州地级市忻州西才2台5线。
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发表于 2020-10-13 10:01:05 | 显示全部楼层
大西洋 发表于 2020-10-12 15:24
看这图保定东站,京广高铁下行方向,与雄石城际下行方向可以互通?

哪互通啊,图上不是分场设置的么。京广高铁是黑色部分, 雄忻与雄石是粉色部分。
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发表于 2020-10-13 10:18:41 来自手机 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2020-10-13 10:01
哪互通啊,图上不是分场设置的么。京广高铁是黑色部分, 雄忻与雄石是粉色部分。

保定东站东边是荒地,下行方向是有条件改建线路接入雄石城际的,就看扩建方案具体怎么建设了。那条绿线如果不是接入京广下行,有可能就是折返线,雄石城际可以在保定东始发。现在都是猜测而已,等二次环评就全部明朗了
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发表于 2020-10-13 11:09:43 | 显示全部楼层
清清河水清水塘 发表于 2020-10-12 18:42
同感,但愿唐尧能通过,毕竟有前几年白洋淀站的现成例子珠玉在前。这么看来,市里其实也是干了一些力所能 ...

最好合并三县成立唐尧区,在唐尧站附近建设唐尧新城,三县县址调整为镇。
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发表于 2020-10-13 11:40:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 大西洋 于 2020-10-13 11:42 编辑

畅想一下保定东站扩建图,

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发表于 2020-10-13 12:21:03 | 显示全部楼层
大西洋 发表于 2020-10-13 11:09
最好合并三县成立唐尧区,在唐尧站附近建设唐尧新城,三县县址调整为镇。

你这会激起三县城区居民和四大班子的强烈反对。
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发表于 2020-10-13 12:44:58 来自手机 | 显示全部楼层
大西洋 发表于 2020-10-13 11:40
畅想一下保定东站扩建图,

应该是雄忻两条正线在场站中间穿过,雄石城际没有正线,基本所有车进站都得停靠站台,然后并入雄忻去雄安方向。
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发表于 2020-10-13 14:59:26 | 显示全部楼层
大西洋 发表于 2020-10-13 11:09
最好合并三县成立唐尧区,在唐尧站附近建设唐尧新城,三县县址调整为镇。

可以畅想一下,虽然难度很大,当年高碑店也是在京广铁路修成后把县城迁过去的,但它用了半个多世纪的时间。1906-1970。
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发表于 2020-10-13 15:30:34 | 显示全部楼层
沧海行云1234 发表于 2020-10-11 19:54
不过,好像目前全国还没有纯粹以人名命名的火车站吧,虽然规定留有操作空间。成吉思汗站不算,因为在成吉思 ...

尧始封于唐,今中山唐县是也,....后涿鹿,....后又都晋阳。--晋朝皇甫谧《帝王世纪.五帝纪》。史有所载,且当地传说众多,唐尧初都的地位应无异议,别的地方都是后迁的。
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发表于 2020-10-15 16:37:23 | 显示全部楼层
叫个什么好呢 发表于 2020-10-13 12:21
你这会激起三县城区居民和四大班子的强烈反对。

岂止是城区居民?城郊居民也会强烈反对,会引发激烈的社会动荡和恶性事件。
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发表于 2020-10-15 17:40:51 来自手机 | 显示全部楼层
强烈支持撤县设镇,县又小又弱,现在科技发达,交通便利,但是行政区划过小,内耗太大,撤县设镇可以解决很多问题
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