赣州西站、赣州北站建设项目｜赣州西站2019.12.26正式开通运营，赣州北站选址水东

蒋严 · 发表于 2021-7-4 20:46:41

Dream2021 发表于 2021-7-4 17:04
1、不要太高看了渝长厦，长赣是350，但中间有多少不是的？

2、通过南昌、长沙、武汉，哪个不能直达 ...

350+250的组合没有比换车转车更快更方便？

独爱赣州 · 发表于 2021-7-4 21:18:54

Dream2021 发表于 2021-7-4 17:04
1、不要太高看了渝长厦，长赣是350，但中间有多少不是的？

2、通过南昌、长沙、武汉，哪个不能直达 ...

上饶没有交通的便利哪有现在的汽车产业？？？

Dream2021 · 发表于 2021-7-4 21:40:39

蒋严发表于 2021-7-4 20:46
350+250的组合没有比换车转车更快更方便？

你单纯按车次时间，当然是直达快！

但赣州到川渝一千多公里，车次少，要算好时间。假如到长沙中转，短途，赣州到长沙的车次很多，一小时可能有两三趟，有时间就可以走，到长沙中转不出站，又耽搁不了多久。长沙与重庆近，城市体量大，交流多，车次多，快车多。可能更方便。

Dream2021 · 发表于 2021-7-4 22:05:14

独爱赣州发表于 2021-7-4 21:18
上饶没有交通的便利哪有现在的汽车产业？？？

如果把上饶的汽车产业全部归功于高铁，你也太抬举高铁的作用了。

爱驰总部在上海，众泰是浙江的，沪昆高铁重要些，但沿线那么多城市，只有上饶，浙江的金华也只引进了其他新势力。就如合肥投资蔚来，现在很多城市找小米。当年，上饶舍得出地出投资而已。

lcmchn · 发表于 2021-7-4 22:16:35

Dream2021 发表于 2021-7-4 17:04
1、不要太高看了渝长厦，长赣是350，但中间有多少不是的？

2、通过南昌、长沙、武汉，哪个不能直达 ...

这逻辑真好！
赣深高铁说为河源服务不为过！赣州到深圳一样可以通过南昌高铁直达深圳！再想快，飞过去不是更好！
这才发11个帖子的ID，脑洞大开！

linlin2017 · 发表于 2021-7-4 22:33:27

levoex 发表于 2021-6-30 23:23
难道你们不会换个角度去想问题

渝长厦本来就是重庆至厦门的八纵八横之一段。本身就是通往西北方向 ...

北进南出长沙南还好？你认为有多少车会从沪昆转长赣再转赣龙那个200的线去福建呢？反倒是如果南进北出京广长沙以北的南下深圳的车可以分很多出来走赣深。

Dream2021 · 发表于 2021-7-4 22:43:11

lcmchn 发表于 2021-7-4 22:16
这逻辑真好！
赣深高铁说为河源服务不为过！赣州到深圳一样可以通过南昌高铁直达深圳！再想快，飞过去不 ...

河源是什么！在高铁时代还想与省会以上的城市比高铁红利！一千多公里的高铁还有三百多是200（预留250）的线路，你到比这个飞，你的逻辑很好！比也要举个好例子，你倒着飞，没意见！

Dream2021 · 发表于 2021-7-4 22:47:33

我一直坚持长赣按250走，支持沿线城市的经济，350就纯粹是成就了长沙的空铁枢纽。当然赣州很多人会反对我的，这只是我的个人看法。

jfearth · 发表于 2021-7-4 23:16:23

Dream2021 发表于 2021-7-4 22:47
我一直坚持长赣按250走，支持沿线城市的经济，350就纯粹是成就了长沙的空铁枢纽。当然赣州很多人会反对我的 ...

350的速度同时也预留了湾湾回归后，内陆通往海峡西岸再到宝岛的客流需求

我的炸鸡分你次 · 发表于 2021-7-5 00:52:33

Dream2021 发表于 2021-7-4 22:47
我一直坚持长赣按250走，支持沿线城市的经济，350就纯粹是成就了长沙的空铁枢纽。当然赣州很多人会反对我的 ...

此类意见可以回你老家南昌版找志同道合之人，没必要在我们版找不痛快，说到底还是拼不过莎莎罢了，打铁还须自身硬，而不是牺牲其他人的利益全部为你服务

levoex · 发表于 2021-7-5 01:27:39

渝长厦在进入八纵八横之后，全线各段都有350Km/h的规划，而较早开工的250Km/h甚至200Km/h的路段，也会在待运力负荷达到一定比例后，适时建设新线，比如赣州--厦门，现阶段赣瑞龙200Km/h既能满足需求，运能也还充足，但10年后，很可能就需要建设350Km/h的新线，

所以，目前在赣州枢纽的这种设计还是非常好的，既考虑到了现阶段接驳赣瑞龙的直通性，又照顾到了后期赣龙夏350Km/h从赣州西站南端引出时候，与长赣既有350Km/h接驳的平顺性问题。

三皮超 · 发表于 2021-7-6 19:12:42

Dream2021 发表于 2021-7-4 22:47
我一直坚持长赣按250走，支持沿线城市的经济，350就纯粹是成就了长沙的空铁枢纽。当然赣州很多人会反对我的 ...

成就了又怎么得？是不是又要像沿江高铁一样绕过江西啊

touch007 · 发表于 2021-7-7 10:42:43

三皮超发表于 2021-7-6 19:12
成就了又怎么得？是不是又要像沿江高铁一样绕过江西啊

成就都是互相成就的，他做他的空铁枢纽，我们多一条350高铁，何乐而不为。某某也想空铁枢纽就昌九赶紧建设起来，其他规划的也落实好。

lcmchn · 发表于 2021-7-7 11:33:44

Dream2021 发表于 2021-7-4 22:43
河源是什么！在高铁时代还想与省会以上的城市比高铁红利！一千多公里的高铁还有三百多是200（预留250）的 ...

你的潜台词是这样的吧？
赣州算什么！在高铁时代还想与省会城市比高铁红利？
你就是要赣州先东北方向走南昌，再倒着往西南方向去长沙，也不要建长赣！

levoex · 发表于 2021-7-7 12:30:59

长赣高铁是国家八纵八横———渝长厦中的一段，请问，是不是有些人对此有什么疑问？？？

非要把长赣整成京广高铁和京九高铁之间的联络线，你才开心？
也不动动脑子想想，长沙是谁的省会？你要在人家省老大的地盘，挖人家的客流，走你江西…………你这如意算盘打得，把人家当大傻子就是咯？？？

[建设纪实] 赣州西站、赣州北站建设项目｜赣州西站2019.12.26正式开通运营，赣州北站选址水东

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